流雲
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#1 [改裝] 汽車音響「升級.入門」三部曲
聽音樂是多數人開車時唯一的消遣，不過除部分高級車外，汽車原廠音響音質粗糙，能聽而已；這讓車內音響，成為許多愛樂人士購車後必改項目。汽車音響入門改裝升級內容，不外乎「換主機」、「換喇叭」與「加裝超低音」三部曲；21hifi.com特別請教汽車音響專家，深入淺出地將汽車音響升級訣竅與注意事項集合一篇，並且將最近市場上最值得大家留意的幾款中價位汽車音響主機、喇叭等詳細介紹，讓你在有限預算內，獲得最佳聽覺享受。
首部曲︰換主機 強心壯膽
音響主機輸出功率的強弱，與音質表現有直接關聯。以國產車原廠配備的主機來說，最大輸出功率僅約三十瓦，推送力道不夠，音質當然不理想。先換臺主機吧！心臟力量大，推力就強，且2、3千元內的主機，就已經能達到改善音質的效果。市場上2、3千元內主機，以 Pioneer、 SONY、 Panasonic、 JVC等日係品牌為主流，約千多元等級的產品功率即可達五十瓦。主機推力增強，各音域層次強度跟著分明，即便沿用原廠喇叭，音質也會比原設計好上數倍。
二部曲︰換喇叭 清喉開嗓
音響講求配套與整體性，換主機後聲音雖會變好，但原廠喇叭實際承受功率（ RMS）僅十五至三十瓦，使用功率稍強的主機，音量調大一點甚至會出現破聲，因此若能將喇叭一並升級，音質效果會更好。選購喇叭勿貪便宜買雜牌或不知名的品牌，建議以 Alpine、 Rainbow、 MB Quart、 Cerwin Vega、 Hertz等知名品牌為方向，質量與售後服務較有保障。另外還需搭配考慮主機的功率強弱，因為主機輸出功率弱，推不動高承受功率喇叭，買了也浪費。
車內音場展現主要在前座部分，市售改裝喇叭也專攻前座二支高音與二支中低音，3000元內便可擁有實際承受功率在三十至六十瓦的產品。如果預算有限，後門二支喇叭可以不用更換，或可換價位較低（約1千元）的同軸式喇叭（高音及中低音喇叭整合設計）。喇叭藏在車門飾板時，換喇叭得拆門板，要注意技師拆裝的功夫很重要，否則日後內裝易產生異音。原廠喇叭尺寸通常為六至六. 五吋，要加大需考慮門板裝上後的剩餘空間，另得連接轉接座。由於車外雨水會順著玻璃流入門板內，最好叮嚀店家為改裝喇叭做防水處理，延長使用壽命。
三部曲︰加超低音 增添層次
加裝超低音喇叭的目的，是讓汽車音響原本只有高、中低音表現，多了低頻音的厚實層次，使得音樂整體聽起來，音質更加飽滿濃鬱。平價超低音喇叭多與共鳴音箱整合為一體，且通常裝置於行李廂，一來不佔乘坐空間，二來可利用空間產生共鳴，強化低音效果。超低音還可粗分為主動與被動式二種。主動式意指喇叭音箱已內建功率擴大器（ Amplify）；被動式則無，需再外接擴大器。主動式超低音價格較低，3000元以內產品不少，但通常飽和度不足；被動式價格高，且需另購擴大器，但聲音較為飽滿有力，專業級玩家必選。超低音喇叭單體的面積尺寸愈大，發出聲響也就愈大，但若主機或擴大機功率不足，聲音會顯得松散不扎實，換言之，超低音喇叭並非愈大愈好，應需搭配適合功率的主機或擴大機才有效。
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