garysil
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#1 [資訊] 全球限量400部 - 98 Subaru Impreza 22B STi version
在1998年三月16日SUBARU在日本推出了僅僅400輛的Impreza 22B Sti version,外觀鈑件完全比造WRC廠車,引擎排氣量加大到2.2L,底盤也做了大幅度的改變,500萬日幣的售價,在銷售同時立刻就被定光了,從此SUBARU也沒有再販售,全世界也就只有這400輛22B而以.
22B和一般四門Impreza最不同的地方,就是全車手工打造的四片Blister Fender,車寬比一般雙門寬出80mm,而達到1770mm,由於22B車身依舊使用一般的雙門車型,故四塊寬車鈑件都是用手工焊接上去的.
這款所謂的(EJ22改)真算得上SUBARU原廠的心血結晶,引擎本體使用EJ20(封閉式底板設計,屬於前期EJ20G STi)擴缸至2212cc,汽缸蓋及汽門系統取自STi ver.IV,雙火心塞同時點火,活塞為鍛造表面強化處理,壓縮比8.0:1,渦輪機取自STi ver.III的IHI RHF5HB,A/R值20為version系列中最大的,進排氣方面也做過些許的改裝,引擎蓋內的強化中冷器導風板為STi ver.IV標準配備,排汽管使用STi的低回壓型式,可口處刻有STi字樣十分有質感.
22B的變速箱亦經過相當程度的改變,離合器採用雙片式陶瓷金屬材質,比起一般雙片式離合器採起來並不會太費力,變速箱輸出軸部分(一`二檔齒輪,倒檔齒輪)皆經過強化處理,以提升變速箱的耐用度.內裝和一般STi version大致相同,兩張象徵著WRC光榮戰績的555式樣筒型座椅是當然配備,其餘的像是排檔頭等等小物品亦是來自Sti.
彩繪板
[img]
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驅動方式 ： 4WD
車體型式 ： GC8E2SD
長X寬X高 ： 4365X1770X1390mm
軸距(前) ： 1480mm
軸距(後) ： 1500mm
車重 ： 1270kg
最低離地高 ： 140mm
車門數 ： 2
總生產數量 ： 400台
種類 ： 水平對臥四缸DOHC 16汽門
型式 ： EJ22改
增壓器 ： IHI RHF5HB Inertcooler Turbo
排氣量 ： 2212 c.c.
壓縮比 ： 8.0
缸徑 ： 96.9mm
衝程 ： 75.0mm
燃料供應 ： EGI
最大馬力 ： 280ps/6000rpm
最大扭力 ： 37.0kgm/3200rpm
輪胎尺寸(前)(後) ： 235/40ZR/17
煞車(前)(後) ： 通風碟式
懸吊系統(前)(後) ： 支柱式
零壹加速 ： 4.2 sec
極速 ： 263 km/h
[url=http://www.supercars.net/PicFetch?pic=1998_subaru_impreza_22b_sti-2.jpg]
[ Last edited by 強強 on 2006-12-11 at 06:44 PM ]
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我的照片雖然不值錢,但卻很珍貴!
http://www.wretch.cc/blog/garysil |
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2005-9-25 11:47 PM |
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強強
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#2
22B真的很經典..可惜只生產右駕版的..
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2005-9-26 08:47 PM |
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n09108
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速之星
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2005-11-22 07:11 PM |
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