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#1 [汽車資訊]Mazda 8－頂級八座享受
外 形 擺 脫 以 往 Minivan 形 象 ， 造 型 更 流 綫 ， 配 合 全 車 包 圍 ， 感 覺 Sporty 。
將於5月到港，並改以Mazda 8之名推出的新一代萬事得MPV，除了外形更前衞富動感外，包裝相比上代更豐富和豪華，尤其一對可獨立或合併的中排大班椅，設計舒適無比，予人脫胎換骨的新鮮感。
萬事得於02年開始，把出口版車型改以單一數字命名，例如最先面世的Mazda 6，其後的2、3和5等。除了幾款跑車如MX-5、RX-8等外，就只剩下MPV仍未改名。隨着新一代MPV在日本推出，廠方宣布把出口版新車命名為Mazda 8。「8」代表全綫車系中的最高級型號，也表示了全新第三代MPV是一款八人車，而香港將會是新車的首個海外市場。
甫坐上駕駛席，已可察覺到新車的豪華感，車廂用料和裝嵌明
更嚴謹，表板周圍更有陣陣藍光滲透出來，感覺新穎。設備如智能卡式車匙、多功能軚盤、自動感應頭燈、雨點感應水撥、電動雙趟門等一應俱全。前後座設獨立冷氣，而前排更屬左右獨立恒溫設計。波棍已由以往軚波改回於中控台下方，同時具備+/-控制。不過，日本版設有的Bose音響、導航系統等，均不屬港版設備，感覺可惜，幸好香港版將配有電動天窗。
車廂中排座椅採用如飛機座的大班椅設計，擁有獨立手枕和腳墊，而頭枕更是同級首創的可調校頸枕設計。由於是八人車，兩張看似獨立的中排座椅，原來可合併成一張三座位排椅。最尾排座墊和背墊都有不俗承托力，坐三人也不覺擠逼。新車軸距大幅延長了110mm，帶來更大尾廂載貨量，而且尾排設有電動收摺功能，輕易變成平地台。
新車沿用上代2.3公升引擎，不過經重新調校，中段扭力輸出更平均，雖然只配四前速自動波，但加速很爽快。由於車身比上代降低60mm，配合跑車化懸掛設定，轉向拐彎靈活直接，軚感充實，駕駛樂趣確實比舊款高幾班。不過，車廂的隔音仍有改善空間，引擎高轉噪音較明顯。售價方面，廠方透露新車售價將會高於MX-5，相信超過三十萬港元。在日本，新車在2月推出的首個月內，已接獲了五千五百張定單，遠遠超出原定每月二千輛的目標，相信Mazda 8在港推出將掀起一片熱潮。
《駕駛艙》評價
動力︰中段扭力輸出充沛，加速爽快。四前速波箱感覺上未夠新。
舒適︰中排座椅極舒適，頭枕設計更是一絕，座椅承托力更佳。
設備︰香港版設左右電趟門、電動尾門、電摺後座、天窗、免匙系統等。
價格︰跟豐田新Previa接近。
Mazda 8規格
引擎︰2.3公升直四汽缸
馬力︰163ps/6,500rpm
扭力︰21.4kgm/4,000rpm
傳動︰四前速+/-自動波，前驅
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2006-4-6 01:21 PM |
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jeff252
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#2
只可惜無緣進入台灣, 讓新Previa 訂出 164萬的高價, 因為少了MPV
競爭!
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2006-4-6 05:32 PM |
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n09108
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速之星
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#3
這樣的價錢---對於一些有錢人還講---也許還好--換做小弟的話--那可真是不可求ㄚ
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2006-4-10 03:26 PM |
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