澄澄
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 #1 [賽事主題]F1-陸地上的極速大夢之賽車菜鳥補給站
F1是全球最矚目的賽車，收視人口眾多，也是最昂貴的運動賽事；對看不懂得人來說，只看到一堆長的怪怪的車子不停兜圈子，讓人只打哈欠......嘿，其實裡面大有學問，現在就教你看懂F1賽車的門道。
2006賽季分站看板(如下):
3/12-巴林站，3/19-馬來西亞站，4/02-澳洲站，4/23-聖馬利諾站，5/07-歐洲站，5/14-西班牙站，5/28-摩納哥站，6/11-英國站，6/25-加拿大站，7/02-美國站，7/16-法國站，7/30-德國站，8/06-匈牙利站，8/27-土耳其站，9/10-義大利站，10/1- 中國站，10/08-日本站，10/22-巴西站。
Q1:為啥要叫F1??
A:這是[Formula 1 Grand Prix](一級方程式錦標賽)的簡稱，正式全名叫做[FIA Formula World Championship]一級方程式賽車世界錦標賽。由FIA(國際汽車聯盟)主辦，從1950年在國銀時賽首次舉辦後，每年在3月~10月間的周末聚辦，是目前賽車運動中最高等的賽事。
而為何叫方程式(Formula)呢?其實這個詞還有規範、準則之意，因為這項比賽全部要依照FIA所頒布的規範進行，因為最高級所以用1為名，另外也有像是F3、F3000等方程式賽事。
Q2:F1賽車規格和一般車輛有啥不同??
A:F1賽車是專門為競速設計，雖然操控原理基本合一般車輛相同，但是位了輕量化的要求，因此多餘的部份通通都捨去，才會變成輪胎懸吊外露、開放式座位的怪樣子。同時為了能夠滿足空氣力學，還會在前後加上大行擾流板，提供下壓力量，讓車輛在極高速中依舊平穩。
Q3:每站要跑多長??
A:在全世界18個國家舉辦各分站競賽，目前11個車隊、22個車手角逐，而在各地賽車場長度不一的狀況下，根據FIA規定，在李成超過305公里那圈結束比賽，這是為了控制比賽時間，讓整體賽事控制在2小時之內。
Q4:積分怎麼算??
A:每站會依照名次給予積分，目前第1名~第8名分別給10、8、6、5、4、3、2、1分數，在全部分站比完後統計總積分，分別頒發車手年度冠軍以及車隊年度冠軍。
Q5:為啥要有排位賽??
A:比賽車手眾多，沒辦法讓每一輛車都在同一起跑線，為了決定起跑順序，因此要再正式賽前一天舉辦排位賽，以爭奪[竿位](發車首位)。而起跑順續在部分賽道狹窄、超車不易的分站更是格外重要，因此的緊張氣氛，不輸正式賽。
Q6:排位賽要怎麼進行??
A:根據2006年最新規則，排位賽分三階段，第一階段所有賽車出場不限圈數作成績，單圈速度最慢6輛直接排在正賽倒數6位，其他16輛進到第二階段；第三階段最後10輛，再決定正式賽排序。
Q6:為啥車輛要進站維修??
A:因為車輛馬力大，油耗自然可怕，加上輪胎磨損後也會減少抓力，因此需要進到維修站 Pit Stop，進行加油、換胎、調整。
進站時機、頻率和工作人員的速度，都影響勝負甚巨；像油箱裝滿就會讓車輛變重、速度變慢，但續航力較久，因此停幾次維修站策略，也是觀戰的重點。進站時會有20多位工作人員一擁而上，整取時間壞胎、加油，目前都能在7秒以內完成。
F1-陸地上的極速大夢之賽車菜鳥補給站教學到此結束，各位大大就算沒看懂，至少也了解一些了吧!!
[ Last edited by 強強 on 2006-7-11 at 03:53 PM ]
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