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#1 [資訊] 全球三大高級車品牌之戰第一回合，AUDI擊敗BMW、M-BENZ奪冠
AUDI A1是瞄準MINI的市場族群所開發的全新車款。
AutoNet汽車日報昨日為讀者們分析了美國高級車市場在2011年1月的戰況，在當地蟬聯11年龍頭地位的LEXUS出師不利，在一月份的銷售中落後給BMW與-BENZ兩個主要對手，正處於奮力追趕的態勢。而今日我們再度為讀者分析全球三大高級車品牌的競爭情況，看看是不是也有情勢反轉的現象出現。
BMW X3預計在三月底導入國內販售，是今年BMW旗下第一款全新產品。
果不其然，在AUDI、BMW與M-BENZ三大車廠陸續分別公布其在全球汽車市場的一月份銷售報告後，發現AUDI已經以95,400輛的成績領先了BMW與M-BENZ的90,841輛與82,700輛，看來AUDI意圖在2015年達到全球銷售150萬輛規模、並且稱霸全球高級車市場的企圖，或許可以大幅提前至今年便可完成。
其實，這樣的結果乍看之下雖然令人意外，但其實去年同一時間，AUDI也是呈現勇冠三軍的氣勢，當時AUDI由於深耕中國大陸市場有成，因此率先擺脫金融海嘯的陰霾，在當時交出了77,792輛的銷售成績，遠遠領先了BMW與M-BENZ在當時都只有不到7萬輛的水準，直到後來才被雙B急起直追。
事實上，AUDI在今年一月能夠再次的領先群雄、火力全開，有分析師表示完全歸功於AUDI A1的暢銷所賜，不僅在德國就締造了13,381輛的成績，協助該品牌在當地市場交出了14.8％的高成長，同時也為AUDI寫下有史以來最佳的1月份銷售佳績。而在AUDI全球市場之中，又以中國表現最為亮眼，一月份交出22196輛的掛牌記錄，不僅已經成為AUDI的全球最大市場，同時32.1％的成長幅度也是眾多地區中最高的一員。
至於BMW雖然1月份的全球銷售較去年同期高出了28％，領先AUDI的22.6％，但是這樣的成績還是未能扭轉暫時落後給AUDI的情況，蟬聯六年全球高級車市場最高佔有率的頭銜，依然還是存在有被後來居上的風險。值得一提的是，目前5系列在銷售比重上已經與3系列幾乎是平起平坐，成為BMW旗下的雙主力產品，預料在今年底推出全新世代車款的3系列後，BMW的銷售成績應該還有更為亮眼的表現才是。
今年邁入125年歷史的M-BENZ目前雖然落居第三名的位置，但是仍然發下豪語，意圖在今年締造出超越2007年的該品牌史上最佳成績，一月份的銷售表現較去年同期成長23.1％，為新的一年寫下了值得高度期待的好彩頭，同時在不久的未來還將陸續推出C-Class小改款、C Coupe與SLK等多款膾炙人口的新產品，再加上E-Class與S-Class引領全球同級車市場的地位始終屹立不搖，在2011年的銷售與獲利表現，仍然抱有相當高的信心！
C-Class小改款新車在外型與內裝上都有相當大幅度的改變，預計第2季末可導入國內銷售。
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