流雲
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#1 [資訊] OPEL Flextreme GT/E概念車
相信有在持續追蹤車壇動態的讀者，一定對Opel Flextreme GT/E不陌生，其概念化的身型，在今年日內瓦車展上現身時，的確獲得了在場不少與會人士的目光焦點，而今其名號再響，主要是因為設計界具有相當地位的紅點設計（Red dot design award）桂冠加身！
紅點設計大獎是由德國著名設計協會Design Zentrum Nordrhein Westfalen所創立，至今已超過50年歷史，評鑑內容涵蓋產品設計（product design）、通訊設計（communication design）、設計概念（design concept）等範疇，得獎作品還可在德國Essen的紅點博物館獲得展出機會。
OPEL這回獲獎的Flextreme GT/E，是為車幅長達4700mm的五門概念車，車尾造型與今年曾在台灣展出的BMW Vision EfficientDynamics有些許類似，其對開式車門除了提供舒適充裕的乘坐空間，外觀細節也充斥著科技氛圍，像是鷗翼狀LED頭尾燈、Corvette氣勢的水箱罩、加長與低斜的引擎蓋、氣旋形式後輪拱與21吋風扇狀鋁圈等元素，除了輕量化訴求，0.22的低風阻係數也同時增益了動力系統效能表現。
BMW Vision EfficientDynamics
OPEL Flextreme GT/E所搭載的Hybrid動力系統與Ampera相同，都是來自OPEL的E-REV電動車技術；主要是以一具能夠輸出相當於160hp最大馬力，37.7kgm峰值扭力的電動馬達來驅動前輪軸，並且以一具1.4L直四汽油引擎或是插電系統來作為鋰電池充電，其鋰電池以230V外部電源充電不到三個小時即可充飽，純電力驅動下續航力可達60km，透過引擎介入輔助則可行駛超過500km，且有著0–100km/h 9秒的加速表現，極速則可突破200km/h。
OPEL Ampera
然而這其實並非OPEL獲獎的第一次，2008年其也曾以E-Flex概念車：Flextreme奪得相同榮耀！
2007年在法蘭克福車展首演的OPEL Flextreme
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