流雲
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#1 [資訊] MITSUOKA Zero One即將復活，2011年行銷全世界！
聞名車壇的LOTUS Super Seven，可稱得上樂趣最高、最貼近方程式賽車、又能乘坐兩人的敞篷小跑車，世界不少獨立車廠相繼仿製，就連日本第10家車廠MITSUOKA也不例外，在1994年推出Zero One，直到2000年全面停產，但隨著MITSUOKA開始佈局全球市場，MITSUOKA似乎有意讓Zero One復活，估計2011年第三季起將會發表，同時銷售到日本以外其他市場。
完全以手工打造的Zero One，對於MITSUOKA來說是相當成功的作品，不僅讓MITSUOKA在1996年獲得日本運輸省（相當於台灣的交通部）認可，成為第10家車廠，更奠定MITSUOKA在消費者心目中的地位，同時Zero One的定位更是TOYOYA、NISSAN、HONDA等所無法相比（因為沒有一家車廠有類似產品），縱使售價不低，卻仍難扺消費者的需求。然而因MITSUOKA開始轉型，加上日本經濟景氣低迷和消費者用車習慣改變，且越來越嚴苛的法規，導致Zero One的銷售每況愈下，使得MITSUOKA在2000年決定停產。不過Zero One卻也奠定MITSUOKA在跑車領域的基礎，也在日後創造出Orochi、Himiko兩款跑車。
但在跨出日本朝全球市場前進之際，MITSUOKA也進行Zero One復活的評估可行性，主要是中國、印度等市場崛起，日本車迷對於Zero One的需求聲浪不小，因此原廠有意將Zero One列入世界戰略車清單中，期望能創造一波新風潮；同時對於提升品牌形象也有某種程度的幫助。
至於新Zero One是否會有什麼樣的創新？據了解外觀造型應該維持不變，但材質和動力將比過更進步，也能輕易通過環保法規，而Zero One有沒有可能出現在台灣？按照目前法規來看機率不高。
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