流雲
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#1 [討論] [觀念]換胎時需不需要四輪定位？（3）
翻開原廠的保養手冊，可以發現胎壓的檢測以及正確胎壓數值明白的標示在內頁，但是卻沒有看到定位角度檢查時機的記載。可見這是一個不固定，但卻等到有部分元件發生問題時才會處理的項目。既然如此，是否就可以表示如果沒有發生吃胎現象，定位檢查就可以免了呢？
這個問題一直以來似乎都是如此。在沒有異動到懸吊機構零件的時候，除非車主要求或是輪胎磨耗異常，不然技師是不會主動去研究你輪胎的定位角度（縱使保養廠明明就有配置定位儀器）。而這個現象是否也就說明了，四輪定位其實不是那麼地必要？
▲買部法拉利少說要一千多萬，但是基本的四輪定位檢查是否也會被列為定期保養的檢測項目呢？
就底盤結構來說，普遍車型的懸吊系統都設有調整螺絲，顧名思義就是調整定位角度所使用的。所以車輛設計師本來就知道這個部分是可變動的，也允許其發生某種程度內的角度修正。既然懸吊底系統不是死板板、完全鎖死的機構，所以當然有其調整或是變動的需要。
▲無論何種懸吊結構，就算不是賽車用途，都會預留一些調整角度的空間。
不過調整四輪定位角度的時機，通常都是在車輛底盤已經出現異常狀況的時候；所以回到一開頭的主題，「換胎時需不需要四輪定位」？我想每個人心中都有一把尺，這個答案一定也會不盡相同。（靜待下集總結）
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