流雲
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#1 [知識] 檔煞會傷車? 正確的騎乘觀念
檔煞道理大家都懂.但常常有車友問說這樣操駕感覺很激烈.恐有傷車之虞
其實不然.只要退檔前補油門到適合轉速.非但不會傷車.還能保護車子
退檔前大補油門還有一個非常重要的因素--->保護變速箱
退檔前把轉速拉高在放離合器除了能檔煞之外
另一個重點就是使"換檔之間的頓挫消失"
每次的頓挫.都是對變速箱的一次衝擊.
很多車友高速降檔時沒補油門就鬆開離合器(低速比較沒差).會有以下缺點
1.頓挫嚴重.---->造成騎乘姿勢改變.有時甚至會脫手釀成意外.亦會造成乘客不適
2.衝擊變速齒.變速箱.----->過大的力道落差.會縮短變速齒壽命造成金屬疲勞.更甚者會使齒輪"崩牙"
3.離合器加速磨耗.----->動力傳輸產生大落差時.離合器會空轉.導致抓不住.進而磨耗離合器
(常有人換高係數離合器.來增加離合器抓力.一般來說除非大改.或是真的惡操
否則離合器不會一直出現打滑現象.縱使有.也出現在接合的一瞬間
高係數離合器金屬含量多.接合感生硬.磨耗也比原廠產品快.價格也貴一截
其次.其尺寸公差.以及盤面密合度.皆是需考量重點
高磅數離和彈簧需出更多力量去拉離合器
常造成離合器線斷裂.鬆弛.或是使用者的手肌腱不適.都是改離合器的問題
端看個人需求去更改.各有好處.不在贅述)
不懂的車友可以在直線空曠處反覆練習
車子騎到70.80(五檔) 1.先拉離合器 2.降檔(退到四檔) 3.補油門使車輛空轉(補大力點沒關西) 4釋放離合器
補油門多少端看當時速度決定.釋放完離合器.
A.往前頓(往前衝)--------->油門補太高
B.往後頓(拖住車子)---------->油門補不夠
C.緩緩減速--------->恭喜.就是阿捏
可以連退三檔位至熟練時再配合煞車.常常可以讓你規避危險狀況!(通常降到2檔時時速大致不會超過40了)
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