極限完美人類
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☆悠閒生活の達仁☆
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#1 許瑋倫車禍，還原致命0.8秒
2007-02-28 00:37／張子銘
許瑋倫車禍發生1個月，肇事原因到底為何，根據逢甲大學車禍鑑定中心的博士，以電腦動畫重新還原事故經過，可以發現，許瑋倫的座車擦撞護欄之後彈向外側車道，貨車減速再追撞上去，反應時間只有0.8秒，短得無法應變，推測和許瑋倫助理疲勞駕駛，有很大的關係。
藝人許瑋倫車禍完整經過，電腦模擬，還原經過。許瑋倫和助理林怡妏駕駛的白色MINI車，先是擦撞護欄，彈向外側車道，接著車速逐漸降低，最後斜停在路肩和車道中間，這時開在外側車道的大貨車尾隨而來，直接從車尾撞上，向前推了大約60公尺左右，貨車和MINI才停了下來。
逢甲大學車禍鑑定中心主任葉名山：「先撞上護欄，左前輪破裂，然後往前約40公尺停下來，在爆胎之前沒有刮地痕，初步研判，應該是疲勞駕駛。」
對於車禍肇事原因，檢方說目前沒有跡像顯示，是先爆胎才撞上護欄，和專家依據鑑定圖做出的模擬推論相吻合；另外大貨車駕駛供稱，當時因為閃避不及，才會直接撞上，真相如何？數字說明了一切。葉名山：「他(貨車駕駛)在看到狀況時，他要踩煞車。」記者：「時速100公里情況下？」葉名山：「已經跑了20幾公尺了。」記者：「反應時間0.8秒多長？」葉名山：「就是這樣(彈指之間)，就0.8秒了。」
依據許瑋倫坐車被往前推了60公尺左右，推算出當時大貨車車速已經減慢至6、70公里，但反應時間太短，才會直接追撞，與警方調查結果相吻合，但唯一最關鍵的問題，究竟兩人有沒有綁安全帶，為什麼會失控撞上護欄，還有待助理林怡妏向檢方說明。
來自
http://61.135.142.194:89/gate/bi ... /02-28/880458.shtml
[ Last edited by 極限完美人類 on 2007-3-11 at 04:47 PM ]
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2007-2-28 01:15 PM |
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粉紅泰迪熊
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 #2
安全帶就是有它的重要作用呀~
很多人為了貪圖一時的方便而不綁安全帶~
自認沒有倒霉就不綁安全帶~
不怕一萬只怕萬一~等最後出事情了就來不及後悔了。
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2007-2-28 06:07 PM |
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911GT4
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發文 1214
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 #3
謝謝分享阿....................謝謝
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2007-3-4 09:48 AM |
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林良樂
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◆有樂同享，無樂不作！
 
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#4
疲累喝酒不開車
安全帶的功能是能減少乘客所受的傷害
但如果疲勞駕駛不是發生此類擦撞意外
而是開山路衝下山谷
就算有10條安全帶也沒用
所以駕駛本身的狀況還是最大因素
總而言之，小心開車最重要∼
[ Last edited by 林良樂 on 2007-3-4 at 10:33 PM ]
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2007-3-4 10:16 PM |
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kk2266
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#5
小心駛得萬年船不逞快不疲勞駕駛切記
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2007-3-11 03:12 PM |
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