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#1 [資訊] 跨級距身手，Nissan Bluebird Sylphy在台發表
記者/張泰嘉 攝影/陳勁學
2006年即將結束，而裕隆日產汽車的年度壓軸之作Bluebird Sylphy，也選在12月27日正式發表；自從U-CAR在12月中批露了新車上市的訊息之後，無論是相關新聞或試車報告，都吸引了相當高的點閱人次，也由此可見這款新產品在市場上所獲得的矚目；而在發表會中，原廠也公佈了新車售價，入門車款由66萬起跳，而頂級車款則為75萬，並可加價4.9萬元選購豪華升級Package。
2006年即將結束，而裕隆日產汽車的年度壓軸之作Bluebird Sylphy，也選在12月27日正式發表。
流露濃厚家族特色
定位介於Tiida和Teana之間的Bluebird Sylphy，在4米6的車身尺碼下，符合了都會用車需求，而外型上不似Tiida以高頂設計來營造寬敞空間，以S-Motion與 Modern Living Concept為設計中心的理念，期望能展現出華麗的線與面的張力，呈現出充滿活力的視覺感受；而無論神似Infiniti G35的車頭造形，或是和Teana相仿的車側線條，都讓Bluebird Sylphy流露著濃厚的Nissan家族特色。
以S-Motion與Modern Living Concept為設計中心的理念，的Bluebird Sylphy期望能展現出華麗的線與面的張力，呈現出充滿活力的視覺感受。
承襲了Tiida的大空間設計，Bluebird Sylphy同樣秉持著提供舒適車居空間為原則，並以機械空間極小化的設計，來擴大車室空間以增加乘坐舒適性；長達2700mm的軸距，與使得乘駕者在頭部與膝部的空間上獲得充足的舒展，後座的膝部空間也同樣能讓乘員感到寬敞自在；而和Tiida相同的前吸後排引擎，縮短了引擎室空間，再加上懸吊系統的配置，以及輕量化的電子式動力轉向系統，均大幅減少機械的體積，讓車室空間極大化。
空間魔術除了大，也很貼心
除了寬敞空間，Bluebird Sylphy透過獨特的設計，也營造出相當讓人讚賞的車室氛圍；從車室內環狀空間設計到儀表版、中控台的S型線條展現，都讓車室的開闊感更為突顯，具人體工學及優雅線條所設計出的扇貝型座椅，除了擁有精緻優雅的造型，也提供了極佳的包覆與支撐性；而獨到的手套箱、中央扶手設計，再加上具記憶功能的第三代感應式I-Key記憶鑰匙，讓Bluebird Sylphy的空間魔術，除了大之外，也很貼心。
除了寬敞空間，Bluebird Sylphy透過獨特的設計，也營造出相當讓人讚賞的車室氛圍，而空間與機能兼具的中央扶手，更讓Bluebird Sylphy的空間魔術，除了大之外，也很貼心。
油耗媲美1.8升中型房車
Bluebird Sylphy搭載了Nissan新世代的鋁合金MR20DE引擎，可輸出132匹的最大馬力，以及19.2公斤米的最大扭力，連續可變汽門正時控制系統，以及前吸後排引擎配置方式，都讓運轉效率能夠獲得提升；另外，Bluebird Sylphy也採用了CVT無段變速系統，除了能夠免除傳統自排車輛，在換檔時產生頓挫的不舒適感之外，更具有高效能與低油耗雙重特點，而在經濟部能源局的數據中，市區、高速以及平均每公升燃油，分別可行駛13.2、18.0以及15.0公里的表現，和時下1.8升中型房車相較，也絲毫不顯遜色。
新世代的鋁合金MR20DE引擎，搭配具有高效能與低油耗雙重特點的CVT無段變速系統，讓Bluebird Sylphy的油耗表現媲美1.8升中型房車。
而在國人對於行車安全日漸重視的今日，Bluebird Sylphy也全車系配備了駕駛座氣囊，以及ABS+BAS+EBD三合一煞車系統；另外在頂級車款上所配備的AFS主動感應式側向輔助照明系統，除了固定式的HID頭燈組之外，分離式的側向輔助照明燈，也能隨著車輛行駛速度與方向盤的轉動角度，在轉彎時自動開啟；而裕隆日產汽車也表示，該系統和市場上主流的主動轉向式頭燈系統相較，更具有反應快、照明範圍廣、燈組體積小以及維修成本低的優勢。
售價66萬起跳，月販目標1000輛
在發表會中，裕隆日產汽車也公佈了Bluebird Sylphy的2.0L規、2.0I規以及2.0P規，售價分別為66萬、69.9萬以及75萬；而原先所規劃的四個等級車款，在考量了頂級款可能會和自家的Teana產生重疊情況之下，將加價4.9萬元選購豪華升級Package配備的H規車款，改採接單方式生產；在銷售目標方面，裕隆日產汽車初期定下了月販1000輛的數字，而究竟以打破市場級距為訴求的Bluebird Sylphy實力如何，實際的銷售表現將很快能夠帶來解答。
定下月販1000輛的銷售目標，以打破市場級距為訴求的Bluebird Sylphy實力如何，實際的銷售表現將很快能夠帶來解答。
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2006-12-28 01:11 AM |
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#2
SHIFT_elegance是此次NISSAN Sylphy的主要訴求，NISSAN Sylphy表現優雅的方式是以多元化呈現，首先是車室空間帶給乘客及駕駛的優雅，全長雖然只有4610mm，但是卻創造出 2700mm的極大化軸距，提供駕駛及前座乘客擁有舒適乘坐空間，後座空間更是足以讓身高180公分的乘客，感到寬敞自在，並且利用S-Motion (S型動態曲線) 設計，從車室內環狀空間設計到儀表版、中控台的S型線條展現，感性且優雅地營造出車室空間的開闊感。
車室空間的優雅不僅在於流線感創造出來的開闊，車室空間則呈現本質上的優雅，獨具匠心的複合式收納中央扶手、雙層置物箱與可動式置物盒，讓置放的物件從大型公事包到車上小物，都能夠有其適合的位置，讓車主以優雅的方式營造個人車室空間。
NISSAN Sylphy設計不僅傳達出優雅，更擁有NISSAN獨有的細心，例如前頭燈的設計突起，方便駕駛容易找到定位點，不需要車主在車頭裝了兩根彷彿旗竿式的定位點，有損車身優雅的外型。
「以夢想的規格打造」的NISSAN Sylphy，於明年1月6日正式上市。銷售車款規格與建議售價為：
2.0 L規，建議售價 66.0萬
2.0 I 規，建議售價 69.9萬
2.0 P規，建議售價 75.0萬
另外，2.0 P規可加價4.9萬元選購『豪華升級Package』，包含了隔熱式電動天窗、乘客座安全氣囊(附預縮式安全帶裝置)、TOBE資訊影音3C平台、方向盤音響控制鍵(音響+電話撥接)、7吋多媒體顯示螢幕等先進科技配備。
NISSAN Sylphy以突破現今國產中型房車的標準，搭載超高規格的設計與配備，加上低油耗與環保等優點，凝聚出跨越等級的優雅姿態，相信NISSAN Sylphy將為國內中型房車市場創造出一番全新的氣象。
複合式收納中央扶手等，讓置放的物件從大型公事包到車上小物，都能夠有其適合的位置。
S-Motion (S型動態曲線) 設計，感性且優雅地營造出車室空間的開闊感。
前頭燈的設計突起，方便駕駛容易找到定位點。
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2006-12-28 01:17 AM |
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#3
『NISSAN SYLPHY 以夢想的規格打造』！跨級距輕鬆達成！
AUTONET記者：葉毓中
從TEANA開始，在全新家族設計風格樹立後，NISSAN宛如重生般的大幅躍進，全面化的實力提升除了於設計層面獨樹一格以外，於整體操控實力與空間機能展現更讓對手瞠目結舌；緊接著TIIDA登場，那跨級距的空間展現，加上歐化的操控能耐與日式精緻呈現，更展現了截然不同的優越競爭力；在上下戰將問世後，中堅車款更藉由著SYLPHY的到來更趨完備，在新浪潮的吹襲下，SYLPHY更將以跨級距的空前實力，空降台灣車市準備開始攻城掠地！
『以夢想的規格打造』絕非空穴來風
打著「以夢想的規格打造」名號問世，SYLPHY的確有其過人之處，且展現之處不僅止有車身尺碼規格，超乎想像的開闊車室空間、嶄新的動力設計與先進的變速系統，皆讓SYLPHY輕鬆達成「跨級距」的目標，尤其那擁有越級挑戰實力的車室空間表現，除了讓現有1800 CC級距的對手無力招架以外，就連上層敵人同樣退避三舍。
越級實力的空間機能
這絕非空口白話，於4610X1695X1510mm車身尺碼中，在『機件空間極小化、車室空間極大化』的設計概念之下，藉由著2700mm的超長軸距，展現出媲美「後座買家」的空間風範，搭配著S-MOTION優雅風格的設計手法與扇貝形座椅設計，SYLPHY對於車室內裝的質感與舒適、恣意與寬敞的乘坐保證，就這麼輕易流露。
獨門科技X-CVT 加持 加速如絲綢般滑順
首度搭載的全鋁合金MR20高效能動力系統，更於運轉精緻度、油耗表現上下足功夫，根據經濟部能源局所公佈的資料，SYLPHY的低油耗表現為同級之冠；搭配著與進口LSUV MURANO同級的X-CVT無段變速系統，於先進鋼帶驅動下展現NISSAN高科技的造車工藝，柔順細膩的輸出感受，絕無頓挫之不適感，同時達到了對於舒適的完美苛求，相較於對手自排或以自排基礎衍生出的手自排系統，仍具有無法避免的降檔頓挫，SYLPHY再度達成了「跨級距」的挑戰動作！
高度歐化的硬頂子身手
而在NISSAN與RENAULT的攜手合作，相互砥礪求進步後，NISSAN展現了更為精湛的「歐化操控」動作，從TEANA開始，到TIIDA與本月份發表的SYLPHY亦同，在紮實的車身結構與底盤設計基礎上，展現了如同歐系房車一般的操控表現，而日系一貫的舒適性更同樣保留；低速輕巧、高速沉穩的全面表現，SYLPHY更是精準詮釋，「跨級距」實力，同樣於無形中展現！
NISSAN SYLPHY夢想規格之口號，絕非空穴來風！
一貫的極檢日式精緻風格，不但於質感上表現優異，更對空間延伸性幫助有加。
柔軟舒適的座椅設計，高度滿足了乘坐舒適性。
扇貝型的座椅造型，提供了滿點的視覺效果，後座空間的越級表現，更是SYLPHY的最大賣點
MR20引擎搭配當家X-CVT無段變速系統，展現低油耗、高舒適性的訴求。
跨級距的目標，NISSAN SYLPHY輕鬆達成！
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2006-12-28 01:37 AM |
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