ooba155151
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#1 [求助] 小弟有個機車的問題想請問
我想請問一下，就是我朋友有一台野狼，我騎了好幾次
首先，轉到空檔，按電發。
再來拉離合器，升檔，一把離合器放開，此時狀況發生了...就會往前衝
並且熄火...
然侯我同學就罵我嫩，於是乎，小弟來貴寶地請求技團援助...XD
教我如何升到1檔而不熄火吧...OTZ感激！
[ Last edited by 強強 on 2006-12-9 at 12:02 AM ]
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2006-11-24 09:56 PM |
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boky
禁止來訪
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#2
跟開手牌車道裡一樣阿...
你放開離合器了...相對的 妳的油門就要入油阿...
這樣才不會熄火阿...
有入油 就可以放開離合器...
油門放開了 妳離合器就要踩了...
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2006-11-25 12:12 AM |
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飛天遊俠
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#3
看情形您可能也不會開手排車吧
一放離合器即齒輪接合產生動力
放時不要太快除非您對這台車很熟
知道其離合器的鬆緊咬合度
且盡量以低檔起步記得同時輕加油門喔
[ Last edited by 飛天遊俠 on 2006-11-25 at 12:13 AM ]
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2006-11-25 12:12 AM |
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放屁燻老師
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#4
| Quote: | Originally posted by ooba155151 at 2006-11-24 21:56:
我想請問一下，就是我朋友有一台野狼，我騎了好幾次
首先，轉到空檔，按電發。
再來拉離合器，升檔，一把離合器放開，此時狀況發生了...就會往前衝
並且熄火...
然侯我同學就罵我嫩，於是乎，小弟來貴寶地請求 ... |
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你的野狼是啥的阿?
狼R? 還是狼傳?
你先回答我
我再教你 防熄火的賤招
跟你講.跟離合器和加油一點關係都沒有
[ Last edited by 放屁燻老師 on 2006-11-25 at 03:41 PM ]
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2006-11-25 03:35 PM |
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ooba155151
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#5
OTZ...我對野狼不是太了解...至於是狼R還是狼傳...我只能跟你說那台是老車..應該不是狼傳
我朋友說他的引擎換過，引擎沒有轉數表線。
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2006-11-25 09:00 PM |
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放屁燻老師
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#6
國際式
還是循環式
車子幾年了
是換汽缸吧 不是引擎
引擎沒法換
就算引擎給你換 跟車子也無法相容承受
因為野狼就是野狼 無法再突破了 大多人都改150CC
200CC是極限了
[ Last edited by 放屁燻老師 on 2006-11-25 at 09:34 PM ]
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2006-11-25 09:24 PM |
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ooba155151
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#7
他是一般的野狼，不是特仕版，沒有改缸，沒有轉速表線，循環式。增加一個問題...能不能裝轉速表線?他好像不知道車幾年...不過有點年紀了。
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2006-11-25 10:17 PM |
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放屁燻老師
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#8
買二手車喔 連車子幾年都不知道
你是不是要剛發車起步都會熄火???
把sym的引擎換了喔?換哪家的阿?還是換一樣的sym
換引擎有差嗎?CC數還是一樣 除非引擎壞了
目前有循環式只有狼R
莫非你朋友有改過
你講的該不會是大野狼吧
要不然就是小野狼
小野狼好像也是循環式 忘了
轉速表線去裝吧
裝一下比較好
除非你是老手
老手不用轉速表線就可上路了
循環式不熄火簡單啦
不過老車嗎 問題會多一點
新手還是給車行檢查一下比較好
附註:引擎和汽缸要搞清楚ㄋㄟ
[ Last edited by 放屁燻老師 on 2006-11-25 at 11:21 PM ]
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2006-11-25 10:35 PM |
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A2588
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#9
是新手.建議首先變2檔.
做起步動作.
才不會暴衝.
OK.....
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2006-11-25 10:45 PM |
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ooba155151
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#10
那是叔叔的車...換的都是原廠。
所以還是125cc
教我如何不息火吧！！XD
確定是循環式，因為朋友說國際式比較難打，所以用循環式。
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2006-11-26 12:34 PM |
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ooba155151
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#11
| Quote: | Originally posted by A2588 at 2006-11-25 10:45 PM:
是新手.建議首先變2檔.
做起步動作.
才不會暴衝.
OK..... |
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何謂起步動作？
是直接上2檔後再按電發？還是拉著離合器上二檔後案電發在放開？
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2006-11-26 12:37 PM |
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放屁燻老師
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#12
上二檔沒用
還是會熄火
你上一檔就熄了
還上的了二檔
先電發 按住離合器 再打檔
起步動作是剛要上路入一檔或是
你車子騎一騎停下打空檔所謂的N檔.停住再騎然後入一檔上路這個動作叫起步動做
但是我跟你說喔
最好不要由高速檔行駛中入空檔喔
是很危險的
也不要由高速檔行駛中入空檔再入低速檔所謂的一檔
這樣會傷你車 會咬齒盤鏈條也會有卡卡的聲音
最好的退檔放式是由5檔慢慢降到低速檔
你想由循環式降檔也行 但要慢速下來再入空檔再打一檔 也行
自己去體會吧
用講的我也很難教你
一切都是經驗啦
我有不熄的網頁
寄給你吧
[ Last edited by 放屁燻老師 on 2006-11-26 at 04:15 PM ]
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2006-11-26 03:49 PM |
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放屁燻老師
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#13
但是我跟你說喔
最好不要由高速檔行駛中入空檔喔是很危險的 後果如何 自己去想
也不要由高速檔行駛中入空檔再入低速檔所謂的一檔
這樣會傷你車 會咬齒盤鏈條也會有卡卡的聲音
最好的退檔放式是行駛中由5檔慢慢降到低速檔
你想由循環式降檔也行 但要由5檔慢速下來再入空檔再打一檔 也行
假如你不小心行駛中由高速檔打到空檔
可是你騎在路中
這當時你不用怕
讓他慢慢的降速 是降一點喔然後勾回高速檔所謂的5檔 你的幾檔我不曉的
不管
反正就是這樣 勾回來再摧點油 讓他跑
[ Last edited by 放屁燻老師 on 2006-11-26 at 04:30 PM ]
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2006-11-26 04:17 PM |
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fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
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來自 霍肯海姆
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#14
應該還有其他的朋友可以教你的吧.找個人現在實際操作一下.這樣比較快.
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2006-11-26 04:31 PM |
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放屁燻老師
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#15
上面大大說的對
讓朋友教你 這樣比較快
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2006-11-26 04:36 PM |
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都不懂
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#16
手排車或是機車，離合器都有一個咬合點。
你必須熟悉那個咬合點，或調整適當位置。
在慢放離合器至咬合點前，機車需稍微加油，不須加太猛，會暴衝！
這過程需要反覆練習好幾次的。
我都是感覺到快咬合才加油一點點，讓車慢慢啟動，比較不傷車！
換檔時鬆油門，抓離合器，換檔，再稍加油門，鬆離合器，加大油門。
總之，不要怕人笑，多練習。
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感謝大大無私的分享！
給你拍拍手，給你放煙火！ |
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2006-11-26 04:40 PM |
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