abc66683
基本會員
積分 52
發文 1
註冊 2006-9-17 來自 桃園
狀態 離線
|
#1 [討論] 請問這樣有辦法掛牌嗎?
我打算買日規EVO9代外匯車(已經右改左駕)
請問我要如何掛牌~有辦法掛牌嗎?(是掛牌不是貼牌)
請大大教我一下~大概要花多少!!
以及要經過哪些手續呢??
麻煩大大~小弟感激不盡!
[ Last edited by 強強 on 2006-12-9 at 04:51 PM ]
|
|
2006-10-28 12:41 AM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#2
除了AB車那招.我不知道還有什麼方法?.引擎號碼磨掉重刻嗎?手工也要夠好.出廠證明.完稅證明呢?你有嗎?光這三個部份.你就敗給它了.
有人告訴你這樣可以掛牌嗎?那我建議你找這個人處理?他可能很夠力吧?
基本上賣車的或改裝廠能夠用AB車的方式幫你處理好.後續驗車事宜免你煩惱.警察先生關係良好.這樣就算很夠力了.
至於你說合法掛牌.你如果有辦法幫""外匯車""掛牌.我想你買BMW M3 CSL應該也不是問題.
講這麼多.你應該知道答案了吧
[ Last edited by fsds on 2006-10-28 at 01:27 PM ]
|
|
|
2006-10-28 12:50 AM |
|
911GT4
資深會員
積分 5743
發文 1214
註冊 2005-9-8
狀態 離線
|
#3
還是光明正大的買比較時在....................謝謝分享
|
|
2006-10-28 06:32 PM |
|
ketsukuo
中級會員
積分 778
發文 123
註冊 2006-3-4
狀態 離線
|
#4
正常來說應該是不行啦
不過也有聽到例外的傳言, 某花得起錢之車主在國外先右改左, 透過不知何處的車廠辦理類似BRABUS之流的Complete Car認證, 搖身一變成合法出廠左駕版, 接下來就很簡單的進口驗車掛牌.. 不過不知是真是假, 我想這個做法理論上應該可行, 問題就在關鍵的"鋃"(想必不可能是小數目), 一般人也很難做到這樣.. 可行的話右駕車就全部都可以輸台了^^
|
|
2006-10-29 08:51 PM |
|
JBDC
一般會員
積分 698
發文 123
註冊 2006-10-13 來自 malaysia
狀態 離線
|
#5
玩台evo那么惨阿??我们很多evo呢!最近有钱人越来越多了。很多skyline,impreza,porsche,350z,celica的车在路上跑。。
|
|
2006-10-29 10:39 PM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#6
Quote: | Originally posted by JBDC at 2006-10-29 22:39:
玩台evo那么惨阿??我们很多evo呢!最近有钱人越来越多了。很多skyline,impreza,porsche,350z,celica的车在路上跑。。 |
|
就是這樣阿..在我們這裡開這種車.不只技術要好.心臟更要大顆阿
|
|
|
2006-10-29 10:48 PM |
|
ketsukuo
中級會員
積分 778
發文 123
註冊 2006-3-4
狀態 離線
|
#7
台灣只是因為法律限制才會罕見這類車, 你舉的五種車除了SKYLINE完全沒有原廠左駕版, 其他三不五時都看得到, 有錢人都買FERRARI去了, Impreza、350Z一堆, celica這種便宜的甭提了, PORSCHE 911、Cayenne、BOXTER也很多, 少的是頂級類的911 TURBO、GT3 、GT2, 要是右駕開放的話日規鋼砲早就滿街跑了!
|
|
2006-10-29 11:32 PM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#8
Quote: | Originally posted by ketsukuo at 2006-10-29 23:32:
台灣只是因為法律限制才會罕見這類車, 你舉的五種車除了SKYLINE完全沒有原廠左駕版, 其他三不五時都看得到, 有錢人都買FERRARI去了, Impreza、350Z一堆, celica這種便宜的甭提了, PORSCHE 911、Cayenne、BOXTER也 ... |
|
沒錯.這些車本來就很普通.只是因為保護政策.所以無法進口
但是也因為太保護.汽車工業才會變成這樣
提到的超跑少說空車也快300.EVO普通點的70多.這個不能說沒差別吧
|
|
|
2006-10-29 11:40 PM |
|
ketsukuo
中級會員
積分 778
發文 123
註冊 2006-3-4
狀態 離線
|
#9
對呀, 只要右駕開放的話, 日本四天王一定會滿坑滿谷, 至於名牌的(超)跑車其實很多人都買的起的, 只是一樣的錢變成BENZ和BMW, 台灣的環境轎(跑)還是比較吃香, 車價和入門級跑車其實也差不多, 不買而已吧?
|
|
2006-10-29 11:59 PM |
|
boky
禁止來訪
積分 242
發文 38
註冊 2006-8-22
狀態 離線
|
#10
可是之前有聽說NISSAN GTR R33唯一的台灣合法掛牌上路的耶
它在日本就已經先請技師右改左改好了
也在日本檢驗通過...
現在只是不知道那台R33還在不在台灣了..
|
|
2006-11-16 03:19 PM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#11
Quote: | Originally posted by boky at 2006-11-16 15:19:
可是之前有聽說NISSAN GTR R33唯一的台灣合法掛牌上路的耶
它在日本就已經先請技師右改左改好了
也在日本檢驗通過...
現在只是不知道那台R33還在不在台灣了.. |
|
他有說多少錢嗎?這個基本上不是自己日本有熟.就是改很大.改裝場100%全力支援.居中協調日方.所以我覺得沒那麼簡單.何況GTR右改左.也不是說完全很OK.....這車我沒看過.所以我也說不準....反正這個方式.也是要花一大筆啦
|
|
|
2006-11-16 11:35 PM |
|
boky
禁止來訪
積分 242
發文 38
註冊 2006-8-22
狀態 離線
|
#12
Quote: | Originally posted by fsds at 2006-11-16 11:35 PM:
他有說多少錢嗎?這個基本上不是自己日本有熟.就是改很大.改裝場100%全力支援.居中協調日方.所以我覺得沒那麼簡單.何況GTR右改左.也不是說完全很OK.....這車我沒看過.所以我也說不準....反正這個方式.也是要 ... |
|
因為這也是聽說的啦...
台灣唯一...
詳細情形我也是半信半疑...
對了 請教一下FSDS大哥...
在台灣有 Nissan Skyline 3500GT
這台車嗎?? 可以在台灣驗車領大牌嗎?
小弟我台中人 曾經在台中看過
(它長的跟現在的Infinity G35 Coupe一樣)
|
|
2006-11-17 10:52 PM |
|
boky
禁止來訪
積分 242
發文 38
註冊 2006-8-22
狀態 離線
|
#13
因為這也是聽說的啦...花多少沒聽說
台灣唯一...
詳細情形我也是半信半疑...
對了 請教一下FSDS大哥...
在台灣有 Nissan Skyline 3500GT
這台車嗎?? 可以在台灣驗車領大牌嗎?
小弟我台中人 曾經在台中看過
(它長的跟現在的Infinity G35 Coupe一樣)
|
|
2006-11-17 10:55 PM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#14
你怎麼知道那台是 SKYLINE 3500GT?既然看過怎麼還會問這個問題?這不是很矛盾嗎?
g35就是日本的3500GT.在日本是skyline.因為skyline從來沒左駕只有infiniti才出的異名車.
我知道就是這樣.有個可能性啦.這台車是美國infiniti廠組裝.生產.運回日本販賣.mark就改成3500 GT.如果原本就是左駕.我想大牌不是問題..
|
|
|
2006-11-17 11:06 PM |
|
boky
禁止來訪
積分 242
發文 38
註冊 2006-8-22
狀態 離線
|
#15
Quote: | Originally posted by fsds at 2006-11-17 11:06 PM:
你怎麼知道那台是 SKYLINE 3500GT?既然看過怎麼還會問這個問題?這不是很矛盾嗎?
g35就是日本的3500GT.在日本是skyline.因為skyline從來沒左駕只有infiniti才出的異名車.
我知道就是這樣.有個可能性啦.這台車是美 ... |
|
它後面的字樣就試 SKYLINE
因為看到他有牌ㄚ.... 可是不知道是正牌的還是貼牌的...
[ Last edited by boky on 2006-11-18 at 02:29 PM ]
|
|
2006-11-18 02:27 PM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#16
如果這台車是左駕.那塊大牌應該是正牌.不過我不認為那是GT-R.只有R32.R33.R34.才是正GT-R
|
|
|
2006-11-18 02:39 PM |
|
qoospla
進階會員
積分 1690
發文 259
註冊 2006-3-15
狀態 離線
|
#17
Quote: | Originally posted by fsds at 2006-11-16 11:35 PM:
他有說多少錢嗎?這個基本上不是自己日本有熟.就是改很大.改裝場100%全力支援.居中協調日方.所以我覺得沒那麼簡單.何況GTR右改左.也不是說完全很OK.....這車我沒看過.所以我也說不準....反正這個方式.也是要 ... |
|
IN 台灣了喔!! ECR33 Skyline GT-S Type M版本
RB25DET + 4AT
合法擁有
-------不是聽說是事實
[ Last edited by qoospla on 2006-11-18 at 07:41 PM ]
|
|
2006-11-18 07:39 PM |
|
qoospla
進階會員
積分 1690
發文 259
註冊 2006-3-15
狀態 離線
|
#18
改裝廠除了身為改裝廠之外, 它們一定要通過歐盟認證並擁有汽車製造商資格~
經由他們改裝後推出的complete car, 可以掛上自己的品牌銷售,
右改左的車能掛牌上路就是這樣來的!
車主說:"只待--車輛型式安全及品質一致性審驗合格證明文件"核發
就可以至監理所請領牌照上路~~~代價約200萬元(試車況而定)
這就是r33的資格!!
這位大大的EVO 9 也可以仿效此做法
你可以請恰SPS DMT 黃先生 0930368585
要準備好一群小朋友喔!! (Money)
[ Last edited by qoospla on 2006-11-18 at 10:07 PM ]
|
|
2006-11-18 07:49 PM |
|
qoospla
進階會員
積分 1690
發文 259
註冊 2006-3-15
狀態 離線
|
#19
Quote: | Originally posted by boky at 2006-11-16 03:19 PM:
可是之前有聽說NISSAN GTR R33唯一的台灣合法掛牌上路的耶
它在日本就已經先請技師右改左改好了
也在日本檢驗通過...
現在只是不知道那台R33還在不在台灣了.. |
|
不是在日本是在其他地方
|
|
2006-11-18 10:10 PM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#20
nissan SKYLINE GTS25 TYPE-M (1993)
车身编号: E-ECR33
驱动方式: FR
车重: 1400KG(AT) 1380KG(MT)
发动机编号: RB25DET
发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压
排气量: 2498cc
压缩比: 9.0
最高马力: 245ps/6400rpm(AT) 250ps/6400rpm(MT)
最高扭力: 28.0kgm/4800rpm(AT) 30.0kgm/4800(MT)
传动: 4AT/5MT
喔..原來是這個喔.我上次去仁武看的那台是ER34
|
|
|
2006-11-18 10:14 PM |
|