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標題: [資訊] JAGUAR C-X16 Concept、XKR-S Convertible首演,演繹絕美性能傳奇 [打印本頁]

作者: 流雲     時間: 2012-4-26 09:09 PM    標題: [資訊] JAGUAR C-X16 Concept、XKR-S Convertible首演,演繹絕美性能傳奇



2011年9月的法蘭克福車展JAGUAR為了慶祝經典車款E-Type誕生50周年,進行了E-Type後繼車型C-X16 Concept的全球首演,象徵承先啟後的意念。這頭概念美豹不僅承繼了經典傳奇車款E-Type車系的設計元素,更以自身作為起點衍生出定名為F-Type的敞篷雙門小跑;C-X16 Concept也在本屆的2012北京車展進行亞洲首演。



而回顧更早以前,2011年3月的日內瓦車展,同樣為了慶祝E-Type車系問世50週年,JAGUAR更發表了旗下獵豹一族當中最為兇悍的性能旗艦─XKR-S,隨即在同年11月的洛杉磯車展進一步為XKR-S褪去上空軀殼,藉由XKR-S Convertible的首演,展現出更為迷人的上空美型身段。時至2012年4月的北京車展,這頭上空性能獵豹終於疾驅而至亞洲地區,讓亞洲車迷得以領略其〝JAGUAR最速敞篷跑車〞名號的剽悍風範。以下便將針對這兩顆堪稱JAGUAR北京車展會場最為耀眼的新星予以報導。



傳承衣缽,C-X16續寫性能傳奇

依循JAGUAR全新的設計理念〝Expressing lightness〞,借鑒經典車型E-Type的設計語彙,以復古的圓扁外觀風格展現C-X16 Concept輕盈靈活的特色,擁有直立式大燈、四柵橫式水箱護罩設計、垂直進氣壩及21吋合金輪圈等配備;車室座艙方面則採「1+1」雙座設計,透過碳纖維強化支撐、並搭配麂皮內飾的朱紅車室,整體看來極度搶眼。









不僅從視覺上呈現〝Expressing lightness〞理念,由於以XK車系為基礎打造鋁合金車身,4445x2048x1297mm的車身尺碼及2622mm的軸距形塑出緊湊外型,讓C-X16 Concept更顯輕量化,整體配重也達到完美的50:50比例,全車重量僅1600kg,號稱JAGUAR從1954年以來最小車款。







C-X16 Concept的動力採用依據現行AJ-V8鋁合金機械增壓引擎為基礎開發的3.0L V6汽油引擎,加上渦輪增壓系統與缸內直噴技術,另外搭載可輸出95hp/23.9kgm的電動馬達,可提供1.6kWh電力的電池組安置在座椅後方,並搭配ZF 8速自排變速系統及stop-start引擎自動啟閉系統,總合能夠輸出375hp的最大馬力及45.9kgm的峰值扭力,從靜止加速到100km/h僅需4.4秒,後段加速更為強勁,80km/h加速至120km/h僅需2.1秒,最高時速可達約300km/h。



不僅擁有強悍動能,C-X16 Concept的節能效益也不容小覷,以純電動模式運行時,C-X16 Concept滿電狀態下時速可達50mph(約80km/h);而混合動力運作下,C-X16 Concept的二氧化碳排放量僅為165g/km,符合Euro 6排放標準;另外最值得注目的是,透過結合電動馬達、向來僅會出現在F1賽車(KERS系統)的「Push-to-pass」功能,更可獲得額外10秒的再加速能力!強烈顯示JAGUAR打造高性能豪華車款的強烈企圖心,以創新技術與設計,續寫品牌性能傳奇。











上空豹王,XKR-S Convertible魅力無雙

論及XKR-S Convertible以前,必須先述及XKR-S的過往,2008年的日內瓦車展,JAGUAR推出僅限量200輛的XKR-S車型,堪稱繼先前的XJ220之後,JAGUAR旗下性能最強悍的跑車;到2011年日內瓦車展,JAGUAR再度發表新一代XKR-S,以更猛暴的實力震懾豹迷,同時也曾在2012台北車展與國內車迷見面。





去年洛杉磯車展現身的XKR-S Convertible,動力性能與XKR-S完全相同,採用AJ-V8 GEN III R的5.0L V8機械增壓引擎、並導入缸內直噴技術與可變氣門正時等科技,再換裝運動化進排氣系統且ECU經過重新調校之後,擁有550hp最大馬力與69.4kgm峰值扭力,也讓0-100km/h僅需4.4秒即可完成,極速也來到300km/h大關。JAGUAR對於XKR-S車系的提升不僅強勁動力輸出,針對新一代XKR-S的底盤設定也做出修改,採用Adaptive Dynamics system自適應主動式懸吊系統與加寬的後輪尺碼,讓車身整體的動態更加平衡。







即便XKR-S Convertible為敞篷車型,但在JAGUAR原廠工程師的努力之下仍然保有其跑車的動態操控特性,全黑色網狀水箱護罩、氣壩、進氣柵口等細節都在在昭示了它的性能實力和賽道血統。而重新設計的前保桿及下擾流、引擎蓋、側裙、尾翼、後保桿及下分流器,不但提供了更加優異的空力效應,更在優雅之中添加了不少霸氣。同時可在18秒內完成電動軟頂敞篷的啟閉動作,彰顯JAGUAR頂級的造車工藝實力;而原廠不但提供了六種可選車色,頂篷的部分除了標配的黑色之外,還有其他六種顏色的選配。

去年洛杉磯車展發表之際,XKR-S Convertible雖然開出包含運送費用達138,875美元(約新台幣409.6萬元)的不斐售價,然而限量25輛的配額仍在瞬間被搶訂一空,足見最凶悍上空獵豹的絕美之姿在層峰消費族群之間的無窮魅力。










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