流雲
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#1 [資訊] 正宗M族新戰將，BMW 1 Series M Coupe正式亮相！
自今年7月開始由BMW官方釋出測試影片以來，經歷在巴黎半遮面快閃、挑選車迷至BMW萊比錫廠區試駕與不斷流出的間諜照之後，這款經過M GmbH調校、終極性能版本的1 Series M Coupe終於亮相！並將於2011年底特律車展中正式發表。
在外觀方面，新設計的前保桿造型更加低伸，更加外擴的輪拱與更具肌肉線條的葉子板，搭配整合分流器與雙邊四出尾管的後保桿，展露出的氣勢也更為驚人。1 Series M Coupe車身尺碼為4380×1803×1420mm，相較於135i Coupe更加寬了55mm之多，自然對於高速穩定性與操控性也更有助益。而車體與底盤更運用大量鋁合金材質打造，讓車重得以控制在1495kg。
而最叫車迷注目的動力系統方面，一如先前所預測的搭載由M GmbH重新調校過的N54 B3OTO 3.0L直六TwinPower雙渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力340hp/5900rpm、峰值扭力45.9kgm/1500-4500rpm，搭配唯一選擇的六速手排系統，並提供超增壓模式，讓瞬間扭力輸出可達到51kgm的地步，如此強勁的動力表現，讓車重1495kg的1 Series M Coupe馬力重量比僅4.4kg/hp，0-100加速表現也僅需4.9秒即可完成，0-200km/h衝刺也只要17.3秒，極速則理所當然地以電子限速在250km/h。而平均油耗表現則為10.4km/L，二樣化碳排放量則為224g/km。
底盤系統方面自然也是M GmbH開發的重點所在，採用前雙A臂、後五連桿的懸吊設計，並於後軸配置可100％鎖定的LSD限滑差速器，搭配前245/35R19、後265/35R19輪胎尺碼，提供堪稱頂尖的操控性能與彎道循跡性。煞車系統方面，經由M-specific compound high-performance套件與加大的前360mm、後350mm浮動煞車碟盤，提供強大的制動力。
內裝方面採用真皮/麂皮包覆，搭配橘色雙縫線的內裝與跑車座椅，加上M款真皮方向盤與排檔頭、以及錶底刻劃到300km/h的時速錶，更讓人一座進去就熱血沸騰。
1 Series M Coupe預計將於2011年底特律車展中正式發表，並於明年5月起率先於德國開賣，並以5.05萬歐元(約新台幣201萬元)開始接單。
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