sykb
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 #1 [汽車知識]您的愛車作好防暑準備了沒？
談一談我的經歷，作為大家防暑的參考。
禮拜六晚上回家時，突然發現水溫暴增逼近紅色轉域，打開電門，確定靜止時散熱風扇有運作，待風扇運作後，溫度又回復至正常刻度。不過狀況不穩定，如果塞車狀況下，溫度常常會攀升至正常三分之一的刻度以上，必須有風扇強制散熱才可抑制，與以前常態保持三分之一刻度的散熱運作不同。
趁著公司出遊，下午到保養店報到，首先把水龜的控制閥拆掉，以為水龜並未正常開啟，不料拆了水龜後，結果還是一樣。為了確定風扇可以接收控制，水龜上的節溫開關接座給予短路後，風扇正常運作！可以確定節溫開關出了問題，便把紫色的溫度開關給換了。
接著回想，當時超溫時，關閉電門於引擎靜置下，前方並未啟動散熱風扇，可以確定駐車時的散熱開關也有問題，真是一波連三起，或許實在都未注意到駐車時的散熱運作，所以一直都忽略了，所以於引擎本體前方的黑色節溫開關也同時更換，確保駐車後的散熱功能正常。
師傅阿偉說，水龜的控制閥可以拆掉，使冷車狀態下，散熱系統隨引擎啟動也同時循環，但是這會造成待速穩定器的負擔，尤其是噴射引擎來說，怠速的活門可能會減低壽命，所謂一好有一失，沒有水龜的控制閥下，散熱功能直接運作，卻又犧牲怠速提昇器壽命，最後只有恢復原來水龜的控制閥功能，以使用耐用度為優先。
針對目前炎熱氣候，建議各位車主應該確認:
1. 水箱水更換保養週期，至少半年一次。
2. 水箱散熱網的狀況，有無破損。
3. 副水箱的儲水容量，介於最大與最少之間。
4. 水溫是否正常，恆常保持在一定位置。
5. 駐車後的散熱風扇能否運作。
6. 隔熱紙狀況，有無起泡、破損與變質。
7. 冷媒是否充足？風箱有無破損。
8. 壓縮機運轉有無異音？壓縮機皮帶更換週期。
最後提醒各位，如果發現水溫暴增與引擎冒蒸汽過熱問題，千萬不要立刻打開散熱水箱的水箱蓋，因為這可能會引發蒸汽灼傷問題，必須先停在路邊，等待引擎溫度下降，並利用浸溼過的抹布遮蓋住水箱蓋，確定溫度沒有問題後，再慢慢地轉開，使蒸汽洩出，簡單的個人經驗，給大家作為參考吧！
[ Last edited by 強強 on 2006-4-14 at 03:33 PM ]
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2006-4-14 02:47 PM |
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強強
金卡會員
法拉利車界長工
 
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#2
偶時時刻刻都在注意車的溫度....
出遠門各位也要做好行車前的準備..才不易顧路拉
感謝您的分享..+10
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2006-4-14 04:11 PM |
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n09108
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速之星
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2006-4-14 07:35 PM |
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頑皮豹
區版主
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2006-4-15 10:10 AM |
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yolong
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2006-4-24 06:55 PM |
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kjfdco08
中級會員
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發文 76
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#6
#6
謝謝你的建議分享 .................3Q....................3Q...................3Q
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2006-4-30 12:54 AM |
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amy520425
一般會員
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來自 taipei
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2006-5-1 07:33 PM |
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911GT4
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#8
謝謝分享阿...............謝謝
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2006-5-3 09:47 PM |
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