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凌凌漆之要你命3000
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#1 [改裝] 911 Turbo要更壞！ TechArt推出瘋狂戰甲
6月份才正式發表的最新一代911 Turbo（Type 997），在世界各地都還處於搶車狀態，銷售狀況一片大好；值此熱潮，TechArt也在短時間內立刻推出專為997寬車體車型而設計的空力套件，為其原本就已十分張狂的外觀，再添幾分魅力。
在穿上空力套件，並經過降低懸吊之後，讓原本便相當貼地的911 Turbo更顯得銳氣十足！
這次的外觀套件，並沒有改變到原本的車體結構，而是完全採用外加方式；雖然改變幅度稱不上相當浩大，但呈現出的效果卻是不同凡響！前保桿下緣新加的導流部品，除了讓車頭線條變得更加動感厚實外，亦能有效提升空氣流量、降低阻力，是近身鏖戰時的重要利器；至於車側，則追加了寬度不小的側裙，讓原本就充滿侵略氣息的車體更顯霸氣！
從後方望去，則可以看到更加出色的雙層尾翼，分離式設計相當創新，亦可提供更大的下壓力；至於下導流部份，則巧妙的融合在後保桿之下，並追加了左右各一的氣孔，視覺張力益發顯得出色！
原廠也特別強調，所有空力套件都是經過風洞嚴厲測試的成果，絕不是隨便看著車體胡亂畫張設計圖了事；此外，所有製程與用料，也都在最嚴苛的標準下完成，品質值得信賴！
經過再次雕琢的車尾線條，除了更顯華麗耀眼外，實際表現也有長足進步！
在輪圈部份，其也推出了19、20吋兩種尺碼對應，不過由於911 Turbo原廠就搭配不小的製品，故未來市場應以前8.5J×20、後12J×20為主打；搭配的輪胎則以ContiSportContact 3為建議，亦可根據顧客喜好而更換。
雖然目前還沒有正式的性能提升計畫，不過TechArt也發表了專攻本車使用的進排氣系統，針對節氣門、排氣管加以改量，藉由提高空氣流量達到提升性能的效果；在尾飾管部份，則以雙圓造型取代原本的類梯形設計。
在懸吊部份，則有更具運動性的系統可選，最大並可降低車身達20mm，讓氣勢更加驚人！針對電子懸吊與PASM，該公司也推出了VarioPlus coil-over組件對應，能夠完全與原車電腦對應。
[ Last edited by 強強 on 2006-12-15 at 10:08 AM ]
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