現行A4

因應全球席捲的環保風潮，AUDI也積極投入Hybrid領域的發展，並視之為未來純電力驅動車型的墊腳石，目前旗下已有A8 Hybrid、Q5 Hybrid quattro及A6Hybrid等油電複合動力車款。最近更由執行長Rupert Stadler親口證實，將於2014年陸續發表A3、A4及Q7的Plug-In Hybrid車型，向純電動車的實踐持續邁進。

現行A3

依據AUDI的計畫，A3 Plug-In Hybrid將於2014年正式上市，也將陸續發表新一代A4及Q7的Plug-In Hybrid車型；並計劃在2020年前，針對每個級距都推出掛上〝e-tron〞之名的電動車型，並能為AUDI帶來6位數、意即10萬以上的銷售成績。

Rupert Stadler表示，雖然這些Plug-In Hybrid車型推出後僅計劃小規模生產，但Hybrid技術將是AUDI未來發展創新科技的重要部分，隨著越來越多消費者對Plug-In Hybrid車型的接受度提升，有朝一日純電動車的普及也將成為現實。Rupert Stadler也提及先前發表的R18 e-tron quattro柴電複合動力賽車，指出將會針對天然氣及柴油動力加以發展，有效減少車輛的二氧化碳排放量、提升環保效益。

早在2005年的法蘭克福車展，AUDI便曾發表Q7 Hybrid的概念車型，號稱歐洲車場首輛搭載Hybrid系統的LSUV，原本計劃導入北美市場販售，此後卻因美元走貶及市場調查結果不利銷售，因而在2008年叫停；而今隨著Hybrid風潮日盛，技術也愈趨成熟，對於Hybrid車款的推動想必會更加有利。AUDI每年投入約20億歐元（約新台幣777.8億元）的經費，進行引擎與相關動力領域的研發，電動車款則為開發的優先選項，e-tron誕生更是AUDI致力於環保車領域的決心表現。

現行Q7

AUDI曾於2005年發表Q7 Hybrid車型。