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標題: [知識] 定速巡航輕鬆省油卻別過度依賴 [打印本頁]

作者: 流雲 時間: 2011-6-30 09:05 PM 標題: [知識] 定速巡航輕鬆省油卻別過度依賴

　相信現今幾乎多數市售車款，早已經將定速巡航系統（Cruise Control System）列為標準配備，特別當車廠與媒體大力推崇，定速巡航能有效達到油耗精省與輕鬆駕駛的雙重功能之後，這項過去大多被列為選用配備的系統，如今已成為是否合乎購車價格與價值比的重要考量之一，重要性不言可喻。

　照字面來看，定速巡航系統的優點在於，當駕駛把欲行駛的速度交給系統之後，便不需要長時間以腳控制油門踏板，車輛電腦會自動根據路況、行駛阻力（如爬坡）等微調節氣門的開啟角度，以達到速度的恆定。

　這麼一來，駕駛不需要費神控制不同路況的起伏車速，對於長時間行車的確能有效減輕疲勞；而由電腦精準微調的供油，也比人力微調來的更為精確，在節省燃料上也多多少少有一定的助益。只不過，當我們享受著定速巡航帶來的便利性與經濟性之餘，是否也想過，其實它仍然有著潛在的隱憂和安全顧慮。

　例如，當我們開啟定速巡航後，遇到長下坡路段，多數車款並不會有輔助煞車的動作，而是單純的關閉油門，或是再退檔而已，此時設定的速度免不了仍然會多出十幾、甚至二十公里以上，此時當遇到測速照相，或是前方有突發情況時，往往會令駕駛反應不及，造成不可預期的危險。

　另一方面，即便行駛在高速公路，也不能保證車況一定順暢無礙，遇到停停走走的塞車路段時，駕駛還是必須踩煞車解除定速，反反覆覆的煞車再回復定速，不僅失去定速的意義，也令人不耐。為此，某些車廠也開始推出更進一步、更聰穎的定速裝置，在開啟定速巡航系統之後，車輛不僅能將速度維持在一定速域中，當遇到長下坡、甚至是前方車輛車速變慢時，還能自動煞車減緩車速，一旦車速回升，還會自動拉回至設定的車速，實在將定速巡航系統的功能發揮極緻。

　不過，不管電腦與科技有多麼先進，仍要提醒駕駛，只要身處在市區、山區、雨天，以及任何路況不熟的路段，甚至是長下坡和雪地行駛，定速巡航系統「絕對」保持在「關閉」狀態。畢竟電腦僅能接收我們所下達的單純指令，卻沒有辦法為我們判別當下的環境與情況，甚至預測所有路況與車況的發生，這時候唯有駕駛者保持警覺，才能確保全車乘員的安全，可別因為貪圖一時的輕鬆，忽略應有的行車平安！

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