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標題: [新聞] 天啊！816匹馬力還不夠強悍！Edo Koenigsegg CCR大升級！ [打印本頁]

作者: 流雲 時間: 2011-6-5 10:47 PM 標題: [新聞] 天啊！816匹馬力還不夠強悍！Edo Koenigsegg CCR大升級！

專精於Ferrari、Lamborghini以及Maserati等超跑改裝的德國改裝大廠「Edo Competition」，這次再度向「終極跑車」動刀，不過此次被推上手術台的卻是瑞典最具知名的性能怪獸「Koenigsegg CCR」。據Edo Competition表示，在日前收到一位Koenigsegg CCR車主的請求，這位車主對於愛車的外觀、內裝以及性能部分的表現皆不甚滿意，因此希望Edo Competition能夠替他的愛車進行升級大改造，而熱衷於性能獸改裝的Edo Competition，當然二話不說接下了這門生意，並且幫這位車主圓了夢！

Edo Competition為Koenigsegg CCR進行改造升級

換上新年式CCX的車頭燈組，讓外型更具侵略氣勢

全車加裝專屬開發的空力套件，彰顯不凡性能氣息

首先在外觀造型部分，Edo Competition將Koenigsegg CCR的車頭燈組換上新年式的CCX燈組，並為車身特別設計了全新的外觀空力套件、保險桿以及車身鈑件，同時在輪圈上噴上一層炭黑色烤漆，讓整車的外型擁有如CCX般的侵略視覺張力。而在車艙內，為了提升高質感與科技化的氛圍，則以大量的Alcantara麂皮用料進行鋪陳，並且為車內的電裝品、配件進行升級，包括加裝倒車攝影系統與顯像螢幕，以及將輪胎溫度與胎壓監控系統整合於TPM系統之中，讓駕駛能夠藉由儀錶的顯示，輕鬆獲得各項數據資訊。

內裝以大量的麂皮材質搭配碳纖維飾板進行鋪陳

車艙內加裝電裝品、配件等多元升級配備

座椅以黑色麂皮搭配對比強烈的白色縫線

而在動力性能部分，在獲得Koenigsegg的原廠協助下，Edo Competition的技師為CCR所搭載的4.7升雙機械增壓V8引擎，更換上升級版的ECU程式晶片，並且改換全新的驅動齒輪比，讓原本已經擁有816匹強悍輸出的引擎動力，再度提升至891匹最大馬力，並在六速手自排變速箱的搭配下，擁有0-100km/h加速僅需3.2秒的強悍實力，極速更上看至394km/h之譜。Edo Competition的技師更表示，更換全新的驅動齒輪比，除了提升馬力性能外，也能讓引擎的最大扭力在低轉速時即能提前全數釋出。至於這番大改造升級的費用，基本價格約4萬歐元(約165萬台幣)，不過對於這位Koenigsegg CCR車主來說，能夠獲得滿意才是重要的事，要花多少改裝費用已不是重點！

引擎性能經ECU程式升級後，最大動力提升至891匹

擁有3.2秒0-100km/h的加速實力與394km/h的極速

在Edo Competition操刀下，這輛Koenigsegg CCR性能獸更加暴力懾人

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