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標題: [新聞] 實至名歸，LEXUS CT 200h獲得最高評價 [打印本頁]
作者: 流雲     時間: 2011-6-2 09:07 AM    標題: [新聞] 實至名歸，LEXUS CT 200h獲得最高評價


LEXUS總代理和泰汽車公司表示，根據歐盟新車評鑑指標(New Car Assessment Programme, Euro NCAP)及美國高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)近期公佈之撞擊測試結果，LEXUS首款小型掀背油電複合動力車CT 200h，分別得到「5顆星」及「安全首選(Top Safety Pick)」的最高評價。在Euro NCAP的測試中，CT 200以其搭載之8具SRS氣囊，提供乘客完善的安全防護。在IIHS的測試中，CT 200h在前方偏位撞擊、側面撞擊、車頂強度測試及後方撞擊頭枕能提供防護等測試項目均得到「優良(Good)」的評價。證明CT 200h之安全性較之大車亦不遑多讓，更是消費者購車最佳選擇。


歐盟Euro NCAP日前發布歐洲新車安全碰撞測試結果，LEXUS CT 200h獲得最高級別之五顆星成績。該車在正面撞擊、側面撞擊及側柱撞擊中，對成人的有效保護效率達到94%；而在對兒童安全保護的測試中，有效保護效率達到84%。針對行人安全保護方面，CT 200h的前保險桿對行人腿部安全的防護，更取得NCAP最高級分。故綜合成績以總分83分獲得5顆星的最高評價。

同樣以嚴苛測試標準聞名的美國高速公路安全保險協會IIHS，亦於日前公布「安全首選(Top Safety Pick)」名單，LEXUS CT 200h同樣名列其中。在主/被動安全防護科技上，除了VSC車輛穩定系統、TRC循跡控制系統、ABS防鎖死煞車裝置、EBD電子煞車力道分配與BA煞車輔助裝置之外，同時也搭配8具SRS氣囊，也因此在正面以及側面撞擊測試各細項中，皆取得「優良(Good)」之評價。

LEXUS CT 200h採用高剛性車體結構，透過創新的撞擊能量吸收分散結構，將重擊力道平均分散至全車，減少撞擊造成車內乘員的傷害。甚至在離車內乘員最近的車門防撞鋼樑，更採用比核子潛艇鋼板(980MPa)剛性更高的1,470MPa高張力鋼板，側面撞擊發生時，能有效提供更完善的防護。除了多項主、被動安全防護措施外，CT 200h配備辨識度更高的LED日行燈及雨滴感應式雨刷，讓車輛行駛於山區道路或雨天中更加安全。而WIL頸椎傷害預防系統則是針對座椅以及頭部枕放的位置、角度，設計出減緩頭部衝擊及減少軀幹部分向前加速的結構，以保護乘客最容易受傷的頭部。全車具備8具SRS氣囊，有效提升意外發生的安全防護。本次同時獲得Euro NCAP及IIHS安全最高評價，實至名歸。

LEXUS CT 200h為世界首創豪華油電掀背車款，不僅外型時尚、操控靈巧、配備豪華，更具備31.78km/L之超低市區油耗；自今年2月上市以來，短短1個月旋即熱賣破1,000台，廣受各階層人士青睞。本次獲得Euro NCAP及IIHS安全最高評價，顯示CT 200h不



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