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標題: [資訊] PSA技術導入，MINI將出現HYbrid4車型？ [打印本頁]
作者: 流雲     時間: 2011-4-1 09:19 AM    標題: [資訊] PSA技術導入，MINI將出現HYbrid4車型？


繼MINI E之後，MINI未來也將導入Hybrid油電複合動力。  
     
眾所皆知BMW與法國PSA集團之間，擁有合作開發動力的關係，目前應用於BMW集團下MINI車款、與PEUGEOT及CITROEN旗下數車型的1.6L四缸汽油引擎，乃是由BMW與PSA集團合作開發，並創造出相當令人滿意的成果。

因此，於今年2月時，BMW與PSA集團兩方也決定再續前緣，將齊力開發新一代Hybrid動力系統，並將成立BMW PEUGEOT CITROEN Electrification合資公司、由BMW現任採購部門主管Wolfgang Gullich出任行政總裁，而PSA集團現任品管總監Jean Leflour出任常務董事。合作計畫中包括電池模組、電子零組件、發電機、充電系統與應用軟體等，預計將於今年第二季正式掛牌營運，並自2014年起搭載於雙方新世代車款之上。

在當時AutoNet就曾提到過，BMW與PSA集團所即將開發的新世代Hybrid動力系統，將是為FF前輪驅動底盤平台所開發，而近來海外狗仔隊也捕捉到車上貼有〝HYBRID〞字樣的神祕測試車，並可輕易看出於後軸加裝了電動馬達。這也不禁讓人聯想到，基於兩集團間的合作關係，這輛神秘MINI所配置的動力來源，或許就是來自PSA集團的HYbrid4柴電複合動力系統？

這項最早見於2008法蘭克福車展、PEUGEOT Prologue Hybrid4概念車之上的HYbrid4柴電複合動力系統，將柴油引擎與電動馬達完全所提供的動力開，讓柴油引擎負責前輪的動力輸出，而馬達則是負責供應後輪的動力所需，如此一來新車將可依照需求，而使用前輪驅動、全輪驅動甚至是後輪驅動（純電力、零污染）的行駛方式，並納入車輛動態模組的電控機制，在Auto(動力由引擎與馬達以最經濟的狀態交互作動)、ZEV(純電力驅動，最大續航力為4.5km)、4WD(雙動力合併作動)、Sport(總輸出200hp得以完全發揮)四種模式切換下，滿足駕駛不同狀況下的駕馭需求。



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