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標題: [知識] 汽車音響系統噪音來源詳解及排除方法 [打印本頁]
作者: 流雲     時間: 2010-11-13 12:09 PM    標題: [知識] 汽車音響系統噪音來源詳解及排除方法

在使用汽車音響或更換音響之後，音響會產生許多種噪音，噪音會影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的來源和基本排除方法。

一、         噪音的來源

噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。

A、 侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。

B、 通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。

C、 受其他電線線束的感應（通過天線接收和原車線束感應）。

D、 用電器的干擾（電喇叭、電動機等）。

注：A、B、C項是有相關性的。

二、 應付噪音的對策

一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器或同軸汽車電容器（應付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），LG濾波器，接地線，二極體等，對付點火系統所產生的噪音。

1、檢查點火線圈正極對電容器是否安裝，如安裝檢查容量是否減小，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為

O、5UF/400V無極性電容。

檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬線式的的容易產生干擾，由其是收音部分幹嚴重，所以必須更換。

可以用加大電阻局電阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。

2、馬達噪音的排除

首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1只無極性電容並聯在馬達兩端，也可先用2只電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2只無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。

3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種：

A、在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。

B、在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地並接一個電容器。

C、在兩個喇叭的端子上分別使用方法。

D、在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。

4、對有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種：

A、電喇叭支架與車身應接觸良好。

B、在繼電器觸點兩端，並聯一個電容器，或在觸點兩端分別對地並聯一個電容器。

5、接地不良會產生噪音。

如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間，並從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油蹟、污垢等完全消除。

發協機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連接。

6、電源線噪音抑制：

為有效地消除電源線產生的噪音，應把厄流圈接近邊率放大器安裝。如有多部功率放大器，應在每部功率放大器附近都安裝一個厄流圈，因為噪音能從一部功率放大器傳至另外一部，令單個的厄流圈失效。

7、對信號線（RCA）傳入噪音的抑制：

信號線應遠離電源線，與電源線分別安裝在車身兩側，這樣一來可以避免干擾的可能性。信號線如有雙層遮罩網，應把外層遮罩網接在機殼上。

在實際應用中還會遇到許多問題，但重要的是先找到干擾源，然後再對症下藥解決它，使汽車音響系統播放的每一個節目都清晰純淨完美無缺。

噪音問題是汽車音響故障中，原因最多和較難排除的，因為汽車的結構和線路較複雜，易產生噪音的地方較多，所以等掌握一些汽車電路和汽車音響方面的知識，排除故障才能得心應手。

排除方法：

首先根據噪音情況，通過原理分析和判斷找出故障所在部位，再採取不同排除方法。

簡單排除辦法

先聽音響的收音、磁帶和CD部分是否都有噪音，如果都有應檢查電源線、地線、信號線，走線的部位是否合理，信號線有無鬆動外皮是否破裂搭鐵，功率放大器應與車身絕緣。針對不同的噪音來源，採取不同的措施進行處理，如果噪音不能排除，是把產生噪音信號源處理掉，然後再採取防噪音措施，這樣一來才能將噪音徹底解決。


噪音的檢查方法與分析步驟及症狀

1、 先啟動發動機、大燈，打開空調，將音響系統開到正常位置。

2、  按下靜音鍵，將發動機的轉速從1000轉慢慢加到3000轉左右，細心聆聽高音部分，聽聽是否有噪音（即V- -V- -嘯叫聲）。如果沒有噪音，說明該系統的合理、正常。

3、 發動機啟動後，打開音響，有噠噠噠的噪音，就像與發動機點速同步一樣。

4、 按原車的喇叭，汽車音響一起響。

5、 汽車拐彎時旋動方向盤，汽車音響喇叭有沙沙的聲音

6、 汽車音響的音源在選曲時有噠啦噠啦的聲音。

7、 發動機沒有啟動，打開汽車音響，有絮絮的高頻噪音。

8、 發動機沒有啟動時，打開汽車音響一切正常，發動機一啟動汽車音響的功率放大器就保護，無聲，但是低音功放正常工作。

9、車改完音響後，一切正常，但是車停在行駛中突然汽車音響死機，沒有聲音，車停下來又正常。

10、新車加裝DVD後出現時有時無的嘯叫噪音，用CD單碟機就沒有噪音

11、 開、關車門有僕聲。

12、 踩刹車有嘎嘎的聲音

13、開大燈的瞬間有劈劈的聲音

14、開車門下車腳踩到地時有噠的一聲。

15、新車改裝音響一個月後，早上著車時有沙悠沙悠的聲音，過會就沒了。

16、噪音解決後一個多星期，又出現原來的噪音。

17、噪音時有時無

18、寶馬740改音響，過了一段時間就出現（即V—V—嘯叫聲）。

二、噪音的跟蹤與排除

把所有的功放輸入信號即RCA解除，然後按噪音的檢查方法檢查，試聽是否有噪音。

1、有噪音的跟蹤方法：把功放的輸出喇叭線解除，拿個喇叭直接按在功放上，聽是否有噪音。

2、有噪音需檢查的專案有：

A、檢查功放的接地點是否正確，如不正確需重新找接地點。（注：兩台以上的功放的接地點必須在同一個點上，必須把地線接到車身的立梁上，如安全帶接主樑的螺絲）。

B、  檢查功放的增益電位器，接觸是否良好。

C、  檢查功放的處殼是否有接地現象。

D、  檢查功放的信號輸入是否有搭線的現象。

E、  分音器是否與大電流的電源線並行。

F、  信號線RCA佈線是否合理，是否與電源線並行。

G、  訊號線的遮罩是否良好。

H、  音源（主機）的地線是否接到車身大樑上，最好用8AWG電源線。

I、  信號線的蓮花端子與功放的蓮花端子是否匹配接觸是否正常。

J、  CD機的供電線路是否良好，CD機的電源線路必須重新連，不用原車的線路。

K、  CD機的RCA輸出端子與信號線的端子配合是否良好。

L、  檢查CD機的電壓與功放的電壓是否相同。

M、  喇叭線是否有搭鐵的現象。

N、  喇叭線的佈置是否有與本車的主電源供應線路並行。

O、  汽車音響出現噪音時，加電容只能起很少作用，會用才是真功夫。



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