Land Cruiser採用高剛性車體結構,確保車體堅固耐用又有助於操控表現,所搭載的KDSS(Kinetic Dynamic Suspension System)電子控制動態懸吊系統,有效消弭行駛時的車身擺盪,確保在任何路況行駛時的穩定性。TORSEN限滑中央差速器能夠讓前輪與後輪動力輸出比例達到40:60,搭配TRAC循跡控制系統與VSC車輛動態穩定系統,增添駕駛樂趣與行駛安全。
Land Cruiser亦導入Crawl Control緩進控制系統、DAC(Downhill Assist Control)下坡輔助控制系統、HAC(Hill-start Assist Control)上坡輔助控制系統、ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、BA煞車輔助系統、A-TRAC主動循跡控制系統與全車10具SRS防護氣囊,滴水不露守護乘員安全。