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標題: [資訊] 全尺寸的探險，Ford Expedition 07年式登場（上） [打印本頁]

作者: garysil 時間: 2006-1-30 11:34 PM 標題: [資訊] 全尺寸的探險，Ford Expedition 07年式登場（上）

雖然在臺灣，因為地狹人稠，再加上停車不便，因此對於大型車輛的需求沒有那麼殷切。不過在美國可就不一樣了，不少需要載人、貨物的消費者，他們購車的第一首選，就是全尺寸SUV。Ford日前發表07年式的全尺寸SUV Expedition以及Expedition EL加長版，重新設計的外觀再加上更大的內部空間與舒適性，這一款新車將會打動許多渴望真正大型SUV的消費者。

全新年式的Expedition，除了外觀重新設計以外，內裝也變得更舒適、更寬敞。
Expedition的新設計，靈感來自Ford旗下最熱銷的F系列貨卡，象徵空間、功能性以及強悍程度的大幅躍進。Ford市場銷售與服務部門副總裁Cisco Codina表示，全尺寸的SUV買家也許是所有的消費者裡面最挑剔的了。他們所需要的是無可妥協的大空間、車輛耐用度以及多變化彈性的內裝。Expedition正是為了滿足這些消費者的需求而重新設計的，相信在同級競爭者中能夠突出領先。

Expedition的新設計靈感來自Ford旗下最熱銷的F系列貨卡，同樣充滿美式剽悍。
全新Expedition EL加長版

全新推出的Expedition EL加長版，滿足對空間有更大需求的消費者。為了滿足需要更大空間的消費者，Ford特別新增加了Expedition EL長軸版。在車長多出350mm之後，Expedition EL的內部空間變的前所未有的大，軸距也比標準車型增加300mm而達到3327mm的驚人數字。雖然尺寸增加了，不過應該有的乘坐舒適性以及操控性也沒有因此犧牲。不過，可別以為Expedition EL只是增加車長而已，為了維持車輛的均衡以及完整性，這一輛車從B柱以後與標準車型的設計並不相同，除了擁有獨自的地板設計以外，單片車體、車頂行李架、後窗玻璃等等都與標準車型有所區別。
內外皆新

全新的雙燈式頭燈以及方向燈延伸到車身側面，與前輪輪拱融合成一體。Expedition的全新設計，讓人第一眼就把這一輛新車與「強悍」兩的字聯想在一起。靈感來自於拿下29年年度貨卡銷售冠軍的F系列貨卡，Expedition融合了陡峭的車身線條，還有那個性分明的外觀造型，讓整輛車都散發出滿滿的自信。從車頭看過去，粗獷剛硬的水箱護柵是視覺集中的重心點，全新的雙燈式頭燈以及方向燈延伸到車身側面，與前輪輪拱融合成一體。雖然車輛側面線條略嫌保守平凡，不過碩大的車身尺寸再加上最大20吋的鋁圈，還是可以讓人震撼不已。
而內裝方面，Ford也積極朝向精緻化與高級化邁進。像是Expedition的座椅經過重新設計，強化乘坐的舒適性以及支撐性，好讓長途旅行更為舒適。不但如此，內裝看上去也變的更為大膽與現代化，強悍而且豪華。不但如此，座椅多功能設計，讓內部空間的運用更為彈性，第二排座椅可以4：2：4分離，第三排座椅還可以6：4分離，車主可以針對當時的需求，決定如何分配。此外，覺得收疊座椅很麻煩？07年的Expedition車主可以選配Powerfold第三排座椅電動收疊，只要一個按鈕，就可以輕鬆將座椅折好。

內裝不但更時尚，也同時強調空間與功能性，新增加的電動尾門也使得產品力有所增加。
除此之外，電動尾門也是07年式的新配備，當初Lexus RX330搭載這一項配備，廣受北美市場的好評，現在Ford也不落人後，充分反應市場需要，將新車裝上這項便利性配備。其他如空調系統的改進、車身隔音的大幅進化，也都有助於讓乘坐舒適性提高。
不只這樣
除了內裝與外觀的進化，其實07年的Expedition在底盤、車身動態還有引擎動力方面也有所改變。至於到底做了怎樣的大幅改變，且看下回分曉囉。

[ Last edited by 強強 on 2006-12-15 at 10:49 AM ]

作者: 強強 時間: 2006-2-1 01:31 PM
好大的貨卡..

作者: n09108 時間: 2006-3-22 11:33 AM
體積應該增加不少---感謝分享ㄛ

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