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標題: [資訊] 北美汽車事業虧損16億美元 Ford將裁員3萬人進行企業再造 [打印本頁]

作者: garysil     時間: 2006-1-26 05:35 PM    標題: [資訊] 北美汽車事業虧損16億美元 Ford將裁員3萬人進行企業再造

Ford在美國時間1月23日舉行年度會議。雖然Ford在2005年全年獲利達20億美元,創下2002年以來連續三年獲利的成績。但主體的汽車事業部門虧損達10億美元,其中北美汽車事業部門更虧損達16億美元。集團的獲利主要由融資部門與出售Hertz租車公司所創造。由於北美部門嚴重虧損,董事長暨執行長Bill Ford仍宣布將裁員2.5萬至3萬人,並進行組織重整,以在競爭的汽車市場中,為Ford提高企業競爭力,並希望在2008年前讓北美部門重新獲利。


在2001年重掌曾祖父創始的公司後,Bill Ford以Revitalization Plan讓Ford轉虧為盈。The Way Forward是否能成功扭轉情勢,是全球車壇關注的焦點。
北美市場成為Ford最大的痛!
Ford董事長及執行長Bill Ford表示,Ford集團在全球市場的表現極為出色,不論是在歐洲、亞洲、南美等地區,都有良好的獲利。Mazda創下歷史的新高,PAG集團品牌推出廣受好評的產品,而虧損的幅度亦大幅改善、而在俄羅斯、匈牙利與印度等新興市場,Ford亦表現不凡,在中國市場更有46%的成長。這些優異的表現,為Ford集團創造可觀的獲利。
然而在Ford的大本營的北美市場,由於油價與鋼價的大幅成長,讓Ford的成本大幅提高。而油價的高漲亦讓消費者自SUV市場大量轉進至其他市場之中,進一步縮小Ford所賴以為生的SUV與卡車市場,加上競爭品牌在其他區隔內紛紛推出眾多新式的產品,讓市場的競爭更形激烈。雖然Ford旗下SUV產品與Mustang等特殊車型依舊獲得市場的認同,但是整體的經營局勢依舊讓北美Ford處於虧損的狀況。據Ford所提供數字顯示,北美部門2005年稅前虧損12億美元,較2004年同期稅前獲得16億美元,有極大的差距。而據Ford內部研究顯示,北美部門在2006年仍將出現虧損的狀況,並會超過其他市場的獲利,使得Ford集團在2006年總和呈現虧損。經營的壓力,使得Ford不得不進行大幅度改革,以維持企業的競爭力。
目標2008年重新獲利




Mark Field是北美再造計劃的掌舵手,Ford希望藉由他在Mazda成功的改造經驗,讓Ford重新掌握主場優勢。這項企業改造計劃名為The Way Forward,是由Ford集團執行副總裁暨美洲部門總裁Mark Field所發起執行,著重於改善Ford北美的經營體質,強化企業競爭力,以在2008年前達成北美部門重新獲利的目標。Mark Field在2000年至2002年擔任Mazda汽車公司總裁暨執行長,成功打造出新一代Mazda品牌形象與產品,在全球獲得好評。在2005年10月由歐洲Ford暨PAG集團執行副總裁擢升至現職,希望藉由其成功的Mazda經驗,完成北美汽車部門改造的工作,並將全新的組織架構與運作方式,擴大至全球Ford體系,讓Ford全球體系都擁有更大的競爭力。
Bill Ford表示,在百年的發展之下,Ford已成為龐大的企業體,擁有龐大企業所擁有的資源優勢,亦因而對於外在變化及挑戰過於輕視,是Ford目前最大的問題。因此The Way Forward計劃的第一階段將進行精簡的工程,裁減企業人力以及產能,讓Ford得以瘦身,以能更為靈活的因應市場的變化。在2012年之前,將有14座工廠,其中包含7座汽車裝備廠將會停工。Ford預計在2008年前將產能減少26%,每年約減少120萬輛的產量,以減少產能及生產線的浪費。而與生產線相關的人員預計將裁減至3萬人左右。至於行政人員與主管,亦將裁減10%與12%,以達成企業瘦身的目的。


在企業改造的同時,開發新的產品與技術亦是Ford所重視的,Hybrid正是其中一個重要的課題。Ford在日前開發出使用E85乙醇的Hybrid Escape,正是其結果之一。
而在企業瘦身的同時,Ford亦將進行企業再造的工程,捨棄過去汽車界巨人的心態,在企業精神之中,強調創新、願景與顧客關懷,將Ford轉型為顧客需求導向的公司,以因應21世紀消費市場的需求。同時對於Ford北美的三大品牌Ford、Mercury、Lincoln進行清楚的定位,以塑造完整的打擊線。同時投入重資,在維持SUV市場龍頭地位之外,投入小型車與Crossover產品的開發工作,並開發更多安全、設計及技術,以開發出更為優秀的產品,全面提升產品品質,降低生產成本。而三大品牌更將在2010年前,讓旗下50%以上的車系導入Hybrid系統,總計年產超過25萬輛,以因應高油價時代的到來。

[ Last edited by 強強 on 2006-12-17 at 01:40 PM ]
作者: 強強     時間: 2006-1-26 09:11 PM
時機歹歹..新車不好賣拉..><
作者: n09108     時間: 2006-3-22 11:56 AM
感謝分享----時機真的差很多內




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