FI噴射引擎系統 Fuel Injetion System，是利用電腦程式控制噴油、空燃比及點火時機，使汽油產生的動能比傳統化油器引擎更有效率。而燃燒效率的提升，等於動力更順暢，排廢氣污染也進一步降低，已被視為未來機車克服更嚴苛排放標準的主流趨勢之一，不僅能激發最大馬力、爆發力強及加速暢快，同時也具省油及環保效能。電子點火系統的噴射引擎速克達，強調使引擎在各轉速下都能得到最佳燃燒條件，降低污染排放及瞬間爆發大馬力的優點。環保省油、低污染，又能融入晶片密碼防盜等特色，漸漸地已經開始贏得市場的回響




噴射供油與化油器供油的差異

噴射供油與化油器供油系統最大的差異，在於噴射引擎系統能依據引擎實際運轉狀況，給予適當的油量、點火角度等控制，確保引擎獲得最佳的效能，同時噴射引擎系統在各種使用條件下，包括:冷熱車啟動以及高山或是平地，均能擁有穩定的運轉，並並給予適當的燃油消耗量，進而達到最佳使用效益。

空燃比A/F差異

噴射供油系統 / 可調整空燃比A/F
1透過排氣狀況自動調整空燃比A/F
2若溫度與大氣壓力改變時噴射供油系統也隨之改變
3當減速時噴射供油系統會切斷汽油以節省油耗

化油器供油系統 / 不可調整空燃比A/F
1..設定化油器以符合全年使用及駕駛習慣
2..如設定標準無法符合所需其他配備如加速幫浦



噴射系統的優缺

優點
系統穩定性高、燃燒效率佳、低污染、觸媒壽命高、系統延展性佳

缺點
成本高、維修保養難度高需電腦檢測儀器輔助