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[資訊] 卡哇伊殺手!Toyota Yaris TS歐洲第一季勁飆上路
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作者:
fsds
時間:
2007-2-3 12:16 AM
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[資訊] 卡哇伊殺手!Toyota Yaris TS歐洲第一季勁飆上路
記者/高英凱
Toyota證實Yaris TS頂級性能版本,第一季將於歐洲上市,成為Yaris性能旗艦車款。
去年10月U-CAR曾報導,Toyota於巴黎車展發表Yaris TS頂級性能版本,以Yaris為基礎所打造的Yaris TS,搭載全新的1.8升Dual VVT-i引擎與酷炫的全車運動化套件,毫無疑問地,讓Yaris TS躍登車系性能旗艦車款,亦開拓Yaris化身為性能鋼砲的全新風格。而這款可愛的性能掀背,亦如原廠所設定的時程,今年第一季將於歐洲地區上市!現在則透過最新的原廠圖,搶先體驗Yaris TS的運動氣息。
全新開發的1.8升Dual VVT-i引擎
1.8升Dual VVT-i新引擎,結合五速手排變速箱
Yaris TS與新一代Yaris最大的差異,來自引擎蓋下,Toyota全新開發的1.8升Dual VVT-i引擎,在雙可變氣門正時技術助益下,除了擁有133hp/6,000rpm與17.7kgm/4,400rpm最大動力數據,仍可兼顧13.9km/l的優異油耗表現,同時,原廠對於這顆1.8引擎的調校,讓超過9成的扭力值能維持在2,000至6,000rpm之間,確保Yaris TS在大部份工作轉速域,均能輸出充沛的最大動力。
除了可輸出強勁的動力外,1.8升引擎更運用鋁合金引擎本體設計,以達到輕量化的效益,搭配NVH引擎靜肅科技,讓Yaris TS同時擁有高效率與靜肅的動力反應。而在偏重操控樂趣的產品設定下,原廠代號C56的五速手排變速箱成為傳輸動力的核心,動力數據顯示,Yaris TS具備靜止加速至100km/h僅需9.3秒,安全極速則達到194km/h!
動力數據顯示,Yaris TS具備靜止加速至100km/h僅需9.3秒,安全極速則達到194km/h!
搭配動力的提升,原廠工程師在底盤調校亦有所著墨,以強調運動化的懸吊與轉向設定,升級為17吋7幅造型鋁圈,全面為Yaris TS的操控性能增分。包括採用更為硬朗的懸吊設定與降低8mm的車身高度,讓車身在彎道中更為穩定,另外,Yaris TS所採用的電動輔助方向盤,轉向齒比較標準版提升12%,讓轉向敏捷度更加優異。
Yaris TS除了調校運動化懸吊設定外,電動輔助方向盤得轉向齒比較標準版提升12%,讓轉向敏捷度與彎動動態更加優異。
五顆星防護,9氣囊搭配VSC與TRC安全系統
去年以總分35分的成績,拿下Euro NCAP五顆星撞擊測試成績的Yaris,証實Toyota所研發的MICS座艙撞擊防護系統,讓車身尺碼短小的Yaris,擁有堅強的車體架構與高效率的撞擊力道分散機制,以達到具水準的座艙防護力。
Yaris TS配備9顆氣囊組、VSC車身穩定控制系統、TRC循跡防滑控制與MICS座艙撞擊防護系統,建構完整的安全防護力。
另外,Yaris TS所配備包含駕駛座膝部氣囊、雙前座氣囊與車側氣囊、前後座車側氣簾共9顆氣囊組,搭配VSC車身穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統等主動安全配備,讓安全性能的強化成為Yaris TS的另一項產品重點,
歐洲第一季上市,年銷1.2萬輛
成功的產品設計,讓現行Yaris車系在2006年的歐洲銷售創下超過25萬輛的成績,而動力性能、運動化內外觀與安全防護全數強化的Yaris TS,更讓歐洲Toyota對預計於第一季上市的Yaris旗艦深具信心,預計今年在歐洲市場上市後,Yaris TS歐洲地區的年度銷售總額應可達到1.2萬輛的水準,
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