超級跑車很矛盾，扁扁尖尖的辛辣外形明擺著與不羈帥男最合稱，但往往是禿頭的肥佬才有錢買……幸虧我們還有郭富城，他除了和超級跑車很合拍，而且還是懂車之人。最重要的還是掏錢買車的時候，要「有心有力」。郭富城「只有」十多台車，每一台都是名車，總值比球星碧鹹名下的25台車還要貴！最近郭富城又買了新玩具，新歡正是比法拉利、林寶堅尼更罕有更辛辣的 Pagani Zonda F ！
眾所周知，郭富城是一個超級跑車迷，法拉利F50、法拉利Enzo、保時捷911 GT2、GT3等，幾乎每一台都是限量的型號。與郭富城談到這部 Zonda F 時，他竟然說 Zonda 像名牌手袋：「其實這部Zonda的碳纖維車殼是我最欣賞的地方。雖然好多超級跑車都用了碳化維，但這部 Zonda F 做得好像名牌手袋那樣，全車的碳纖維紋路都可以對得上，所以我買的時候就選了這只原色車殼。」
那麼郭富城平日怎樣「侍候」這堆名貴跑車呢？莫非全都擺放在家裡的停車場？「當然不是啦！我大部分車子都擺放在代理商的車庫裡，因為家裡只有三個停車位。不過也足夠了，因為我買的限量版跑車大部分都是左舵的，在香港開也比較麻煩。我一般都會在放假的時候，才把這些車子運到珠海或者上海的賽車場玩玩。」說起日常的代步車，郭富城有獨特的見解：「我平常開得最多的就是保時捷911和林寶堅尼Gallardo。保時捷開起來舒服，至於林寶堅尼因為有四驅，下雨的時候不怕打滑。」
郭富城也擁有另一部頂級跑車法拉利ENZO，那麼與Zonda F相比，郭富城會更喜歡哪一台呢？「ENZO是一台F1化的跑車，車上有很多電子設備，連換檔都是跟F1賽車一樣按鈕就行了。Zonda F 則偏向傳統，排檔還是手動的，Heel & Toe這些動作不能再依賴電腦，因此對車手技術的要求更加高。」郭富城同時還透露，要維護這些超級跑車，消費絕對是驚人的，「這部 Zonda F 換一次機油，需要從意大利請兩名高級技師到香港。連飛機票、食宿等費用加起來，換一次機油大約要花十五萬港幣。」
連同這部售價1200萬港元的 Zonda F 在內，郭富城一共擁有12台跑車，其中有五台是法拉利，由此可見郭富城是多麼地鍾情於意大利跑車。特別是法拉利F50、ENZO這類限量版跑車，因為廠方並無推出右舵版本，因此並不能在香港上牌，但郭富城也照買不誤……不過不能上牌也有好處，起碼節省了幾百萬的新車登記稅。
