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標題: [賽事] Ferrari車隊相關12/4至12/09 [打印本頁]

作者: fsds 時間: 2006-12-10 11:31 AM 標題: [賽事] Ferrari車隊相關12/4至12/09

Massa：新輪胎讓超車更加困難

在經過第一次的冬季測試之後，Ferrari車手Felipe Massa表示，很擔心2007賽季會因為改用了更硬配方的輪胎而讓超車更加困難。從明年開始Bridgestone成為唯一的輪胎供應商，而這家日本廠商在先前就表示將以較為保守的方式來供應輪胎給所有車隊。

上個週末各車隊也都在Barcelona的冬季集測中首度嘗試新胎，Massa在測試過後表示，新胎讓賽車更難駕馭，他說：「操控的改變如下：抓地力變少了，輪胎配方感覺很硬，使得賽車會打滑，煞車的距離也變長了，路線得走的更平順，不然常會發生前輪鎖死或是後輪失去抓地力的狀況，在彎道中無法以較為侵略的方式駕駛，這樣對超車來說沒有幫助，甚至在彈弓效應氣流中的抓地力都減少了。」

同時Massa也不認為Ferrari車隊會因為與Bridgestone的多年合作關係而佔便宜，他說：「我不這麼認為，就算我們的競爭力看起來還不錯，但新胎對我們來說也是完全不同的，我們發現很難找到能夠適應新胎的設定。」

作者: fsds 時間: 2006-12-10 11:33 AM
M.Schumacher重返賽道??

才自F1退休還不到兩個月的時間，七屆世界冠軍Michael Schumacher就重返了賽道，他在上個週末自組一個就叫MS的車隊參加了一場24小時的Karting耐久賽。儘管這場比賽就在他自己於Kerpen的室內Karting賽道舉行，MS車隊的成員還包括了M.Schumacher在Ferrari的隊友Luca Badoer，排位賽成績為第七，但MS車隊最後只拿到第12名。M.Schumacher在賽後表示：「雖然我們並不是最快的車隊，但是我們樂在其中。」不過有許多M.Schumacher的車迷抱怨無法入場觀戰，對此賽道經理Joachim Reuter表示：「這是一場私人的比賽，而且對大量的觀眾來說場地也太小了。」

作者: fsds 時間: 2006-12-10 11:36 AM
Raikkonen繼任最會賺錢車手

在Michael Schumacher退休之後，Kimi Raikkonen不僅將取代他在Ferrari車隊的位置，也將承襲他最會賺錢的F1車手名銜。根據瑞士Blick日報指出，即將於1月展開在Ferrari車隊新生活的Raikkonen，每週將能夠為自己賺進將近100萬美金，因為他的年收入預計將有5100萬美金，成為目前F1收入最優渥的車手。

而退休的M.Schumacher估計已經把超過8億美金的財富帶回他在瑞士的豪宅，並且還在繼續賺錢，因為Jean Todt特助的職位每年還可以幫他賺進1000萬美金，這樣的收入大約跟Giancarlo Fisichella以及Felipe Massa的年薪相當，稍低於效力Toyota車隊的老弟Ralf Schumacher以及Honda車隊Jenson Button的1600萬美金。

此外根據英國專業雜誌F1 Racing報導，兩屆世界冠軍Fernando Alonso在2007賽季的薪水約為3500萬美金，而一些新進車手像是Robert Kubica、Lewis Hamilton與Heikki Kovalainen則是每年賺不到280萬美金。

作者: fsds 時間: 2006-12-10 11:39 AM
Todt：Ferrari沒有一二號之分

Kimi Raikkonen將在明年賽季開始為Ferrari效力，但他所接任的是F1使上最成功車手Michael Schumacher的位置，因此他的一切都將會被拿來與前輩比較，雖然無法在2006年結束之前開始為Ferrari測試賽車，但他已經被許多人認為是2007賽季年度冠軍的熱門人選，不過Ferrari老闆Jean Todt對他倒是很有信心，認為媒體對他天花亂墜的報導，並不會擾亂這位27歲的芬蘭車手。Todt說：「我對Kimi的感覺不錯，我可以確定Kimi在Ferrari能夠很愉快，他將有機會展現自己的才華，我的責任，我們的責任就是要讓Kimi能夠盡情發揮，並且保護他。」

過去10年Ferrari成功的關鍵在於持續性，M.Schumacher為Ferrari效力了長達11年之久，而Todt希望Raikkonen也能夠像他一樣，Todt說：「為Ferrari工作的人通常都會待上10年以上，所以我希望Kimi未來10年都能待在Ferrari。」不過這位義大利車廠的法國老闆並沒有認定旗下兩位年輕車手，到底誰才是M.Schumacher衣缽的繼承人，Todt說：「Felipe將為Ferrari出賽，Kimi同樣也要為Ferrari出賽，絕不會有什麼1號、2號車手之分，時間將會告訴我們，誰才有最好的機會幫助Ferrari以及爭奪冠軍頭銜。

作者: fsds 時間: 2006-12-10 11:43 AM
Ferrari保持最佳狀況
記者 / Ibiza

經過了週末的短暫休息後，F1冬季測試從西班牙的Catalunya移師到南方的Jerez賽道。12月6日，在F1車手協會檢視過賽道的安全與硬體設備後，9支車隊的17位車手終於得以進場試車。經過一天的試車後，Ferrari車隊Felipe Massa以1:19.448的成績穩坐第一順位，隊友Luca Badoer則以0.2秒的差距排在第2。紅軍的主要工作是專注於長程試車中的技術檢視、新組件與車輛設定。

Ferrari的測試成績依舊居所有車隊之冠。

成績排在兩部Ferrari賽車後面的是McLaren車隊新手Lewis Hamilton，他以0.5秒的差距落敗給Luca Badoer。McLaren測試車手Pedro de la Rosa的成績只能排在第7位，而在一早賽道狀況還算潮濕的時候，他則是用半雨胎下場進行測試。基本上，Lewis Hamilton的主要工作是評估懸吊系統，Pedro de la Rosa則是把測試重點放在前後翼的校正。

Honda車隊新到任的測試車手Christian Klien跑出第4快的成績，車隊的二號測試車手James Rossiter則是排在第8名。這兩位車手大部分集中在輪胎的測試，Christian Klien把重點放在車輛平衡調校，James Rossiter則執掌車輛設定。Jenson Button因為肋骨受傷只能錯過試車的機會，Rubens Barrichello則被排定在第2天上場試車。

Toyota車隊的正式車手都未參加這一天的活動，而出席的人員是車隊官方測試車手Frank Montagny，還有Toyota車手培訓計畫的日本車手平手晃平。Frank Montagny跑出第5快的成績，他持續地在熟悉與適應新車隊的運作模式；第一次試駕F1賽車的平手晃平則跑出第15快的成績，只慢了Felipe Massa不到2秒。平手晃平花了不少時間在調整他的駕駛座椅位置，從車隊的監控數據上來看，他的表現在持續地平穩進步當中。「我必須說他的表現非常好，沒有犯上任何錯誤，而且單圈成績也很快，這讓我們感到非常高興。」Toyota車隊首席工程師Dieter Gass說到：「Frank Montagny是從9月之後第一次駕駛我們的賽車，就如同我們之前預期的，他的工作表現非常棒，同時也跑出了很有競爭力的單圈時間。」

Anthony Davidson駕著過渡版SA06賽車跑出全場第6快的成績。

Super Aguri車隊的車庫裡依然不見佐籐琢磨的蹤影，Anthony Davidson一人包攬了所有的試車工作，這位英國車手跑出了第6快的成績，僅比Felipe Massa慢了1秒。這支日本車隊持續專注於輪胎測試，除此之外，Anthony Davidson依然處於跟車隊的磨合期，而車隊也正在等待表現優異的他，能盡快回報一些有價值性的測試資訊。

Renault車隊Heikki Kovalainen跑出第9快的成績，隊友Giancarlo Fisichella則排在第14名。Heikki Kovalainen持續進行底盤設定與輪胎行駛數據的比較值，而本日是Giancarlo Fisichella在巴西站之後首次回到駕駛艙，他主要的工作是先熟悉Bridgestone輪胎的特性。「在早上我損失了許多試車的時間，因為我花了很多時間等賽道變乾。」Heikki Kovalainen表示：「儘管如此，我們依然執行了許多重要的測試，這讓車隊可以充分了解Jerez與Catalunya賽道所蒐集到資訊的不同之處，這是一個很正面的進展。」

Williams車隊在此回合測試派出Nico Rosberg上陣，這位德國車手跑出第10快的成績。Red Bull車隊Mark Webber與測試車手Michael Ammermuller則是跑出第11與第13未的成績，姊妹隊伍Toro Rosso這次僅派出一部賽車，Tonio Liuzzi的成績排在第16位。

BMW- Sauber車隊是由Robert Kubica與Sebastian Vettel參與首日的測試，這兩位車手都是使用半雨胎下場試車，測試新型SSG（Sequential Sports Gearbox）變速箱的Robert Kubica跑出第12名，使用舊款變速箱的Sebastian Vettel只能跑出第17名。儘管Robert Kubica在早上因為輾過油漬而打滑衝出賽道，但車隊表示在Jerez賽道首日的測試仍非常有建設性。車隊另一位車手Nick Heidfeld將會加入第2天的測試。

作者: fsds 時間: 2006-12-10 11:45 AM
Michael Schumacher獲頒Maranello榮譽市民

前不久退役的德國著名車手Michael Schumacher本月5日被義大利Ferrari車隊大本營：Maranello授予「榮譽市民」稱號，成為世界上第二個獲此殊榮的市民。Ferrari總裁Luca Di Montezemolo於5年前首次獲頒此項稱號。

先後7次奪得F1年度冠軍的Michael Schumacher在本賽季結束後正式退役，目前在瑞士定居。在其職業生涯的最後11年裏，他一直效力於Ferrari車隊。頒發榮譽市民的儀式在Maranello市的Ferrari會議中心內舉行，在Ferrari總裁Luca Di Montezemolo陪同下，Maranello市長Lucia Bursi向Schumacher贈送了一個19釐米高的銅鈴，象徵著他和Ferrari車隊的勝利。

同時退役車王還按照Modena的傳統得到一桶香醋、一個盤子和一把城市鑰匙。Ferrari車廠執行長Jean Todt、前科技總監Ross Brawn和副董事長Piero Ferrari(Ferrari家族代表)均出席了此次授予儀式，連義大利體育大臣Giovanna Melandri也特地來信祝賀。

儀式中Schumacher感慨萬千地回憶道：「我第一次來到Maranello的那一天天黑霧濃，我什麼都看不清。這麼多年過去了，沒想到這兒幾乎成了我的第二故鄉」，他還用自己很少公開使用的義大利語對大家表示感謝：「我感到很榮幸，我要向所有使我有機會獲得這一榮譽的人表示感謝」。諷刺的是，Schumacher的真正故鄉：德國Kerpen市長今年10月曾表示該市不準備給予Schumacher任何榮譽頭銜，因為這位著名賽車手對家鄉缺少應盡的「社會義務」。

作者: fsds 時間: 2006-12-10 11:47 AM
Jean Todt熱誠歡迎Raikkonen加入Ferrari

本月7日Kimi Raikkonen首次出現在西班牙Jerez賽道Ferrari維修區，正式宣告「芬蘭冰人」成為Ferrari車隊的一員。

由於西班牙車王Fernando Alonso即將於下季入主McLaren車隊，不甘淪為配角的Raikkonen最終接受了Ferrari拋來的橄欖枝。上週四Raikkonen衣著休閒地出現在Jerez賽道，他不但與Ferrari車隊技師們進行溝通，還跟未來的隊友Felipe Massa聊了20分鐘。由於他與McLaren車隊的合約要到本月底才到期，所以Raikkonen既不能為新東家試車，也不能接受媒體採訪。

芬蘭冰人的到來讓新升任Ferrari車廠執行長的Jean Todt心情大好。他面對媒體時侃侃而談，表明該隊的目標就是讓Raikkonen填補Michael Schumacher退休後留下的空白。雖然外界普遍認為Raikkonen的敬業精神不如Schumacher，Jean Todt卻對Raikkonen的忠誠度很有信心。「我對Kimi的感覺非常好」Todt在接受《時代》雜誌採訪時說：「我肯定他將在Ferrari度過非常快樂的時光。我和車隊的責任就是讓Raikkonen發揮出最佳水準，同時保護他。Ferrari車隊多數人都已經在這工作了10年，我真的希望Kimi今後10年也能待在Ferrari的大家庭」。

有意思的是，自從Schumacher退休後，巴西車手Felipe Massa在隊上的地位似乎有所提高：他不但接過了前任車王的5號賽車傳統，也在名義上和Raikkonen平起平坐。「Felipe為Ferrari出賽，Kimi也為Ferrari出賽，我們沒有什麼一號二號之別」Todt向記者繼續說：「時間會告訴我們，在為Ferrari爭取冠軍的時候，他們之中誰的機會最好」

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