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標題: [資訊] Gran Turismo HD搶先「試車」報告！(1) [打印本頁]

作者: fsds 時間: 2006-12-7 09:37 AM 標題: [資訊] Gran Turismo HD搶先「試車」報告！(1)

AUTONET記者：Slavick

標題畫面

適逢一年一度資訊月開鑼，AutoNet也前往現場，為各位讀者搶先體驗PS3賽車遊戲大作「跑車浪漫旅HD」的試玩版。

世貿三館現場擺設

此次展示特別對應PS3主機能達1080i的高畫質，使用了Bravia系列液晶電視輸出畫面。並為避免人潮擁擠，限制一人只能試玩5分鐘，而時間限制也開啟，僅有120秒。

試玩版提供一條不知名的歐洲山路賽道及10輛車供選擇，分別是'89 Eunos Roadster/R-32 GT-R V-Spec II/DC5 Integra Type-R/'05 Impreza STi Type-RA Spec-C/EA-21R Cappucino/ST205 Celica GT-Four WRCar/GC8 Impreza WRCar/Elise 111R/EVO.9 GSR。可看到車款已涵蓋了Fun Car、性能車及廠車，還有各種驅動方式。

選完車款後是顏色，改以斜角呈現整車旋轉，與GT4相較更增添視覺張力。

接著是駕駛方面的設定，自排/手排、TCS開/關與動態模式，分為一般(Normal)與專業(Professional)。

選擇完畢，按下下方OK就準備上路。筆者先後選擇Elise 111R、EVO.9與Impreza WRCar以專業模式進行各一圈的體驗，明天就為各位讀者分析在動態模擬方面的表現如何，敬請期待。

車款選單畫面

[ Last edited by 強強 on 2006-12-9 at 01:18 AM ]

作者: fsds 時間: 2006-12-7 09:39 AM
PS3玩家注意！〝GT HD Concept〞免費下載！ AUTONET記者：Slavick

香港商新力電腦娛樂公司(SCEH)已於12/1宣布，為回饋PS3的線上用戶，將自12月24日起，與日本同步在亞洲地區的Playstation Store上免費提供〝GT HD Concept〞繁體中文版下載。另外也宣布確定將在PS3推出GT 5代，發售時間未定。

此次免費版本大致與試玩版相同，提供10輛車與1~2條賽道，日後所有項目也都採付費下載新增方式。此次免費下載時間有限，結束前將於各地區Playstation Store事先公告。使用者需另付連線費用。

至2006年9月底，GT系列作全球總計出貨已達4600萬片以上，是 PS、PS2主機最暢銷的賽車遊戲。SCEH表示，希望藉此讓GT系列玩家能展開全新體驗。

作者: JBDC 時間: 2006-12-7 11:35 AM
哇佬～超期待的。。以前为了GT4去买PS2。。我看我会为了GT HD买PS3.

作者: yct227 時間: 2006-12-7 01:40 PM
很期待呢....感謝分享.....

作者: fsds 時間: 2006-12-8 11:38 AM
Gran Turismo HD搶先「試車」報告！(2)
AUTONET記者：Slavick

看完選單的大致配置，今天AutoNet便為各位帶來Gran Turismo HD在Professional動態模式下實際試跑的情形。

首先筆者選用Elise 111R，起點正好位於一髮夾彎的入彎點。中置引擎所具備稍微轉向過度的狀況忠實呈現，但在極限之內，尚屬容易控制。經過一段可上四檔的長直線後，來到四個連續髮夾彎，必須提早煞車並退至一檔，利用草地邊緣砂石作路緣石，車身通過彎頂點始可補油出彎。重心低使得煞車相當穩定漸進，不會激烈「點頭」。之後右轉過橋，有一處減速彎(chicane)可用三檔鬆油門通過。接著有一較緩的髮夾彎，過後是一微左彎隧道，也是全場最高速的路段，可上四檔。出隧道再經一減速彎，便是上坡路段，須在二、三檔間徘徊，但還不至於力不從心。回到上坡路段頂端的髮夾彎，完成一圈。

經過排隊後，筆者再選用GC8 Impreza WRCar作第二次試驗，雖是WRC廠車但4WD的極限並不如MR，尤其髮夾彎若照剛才Elise的入彎點將呈現轉向不足。必須在車頭指向出彎方向時才可補油。

最後是EVO.9 GSR，似乎是為突顯廠車與市售車的差別，不但加速稍慢，煞車還有相當大的「點頭」現象。根據AutoNet先前試駕EVO 8代的經驗，其煞車表現應屬漸進，GTHD這方面表現較誇張一些。

繼承系列作風格，GTHD呈現的車輛動態，是相對而非絕對的正確。總而言之是以均衡表現取勝，或許無法滿足如筆者般對動態要求硬派的玩家，但對賽車遊戲入門者，特別是想藉賽車遊戲了解車輛基本觀念的人，GTHD仍是首選的遊戲之一。

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