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標題: [資訊] 要買TOYOTA Corolla別猴急，2007年導入國產化就是這副德行！ [打印本頁]

作者: fsds 時間: 2006-11-22 08:58 AM 標題: [資訊] 要買TOYOTA Corolla別猴急，2007年導入國產化就是這副德行！

AUTONET記者：蔡致堅

隨著第十代Corolla已經在日本發表，台灣消費者最關心的莫過於何時會導入國產化，且長相如何？這點我在北京車展就看到真面目，整體造型宛如縮小版的Camry，比現行款更有型。

TOYOTA世界戰略重砲Corolla，日本原廠已經先行發表並銷售，而日本以外的地區，多要等到2007年才會亮相，然而在北京車展裡，TOYOTA將新Corolla展現在眾人面前，且這也是2007年台灣導入國產化的標準版本。

與現行款4530×1705×1490mm身材相比，新Corolla增加至4540×1760×1490mm，軸距依然維持在2600mm，低扁銳利的造型更加年輕化，而不若現行款來得老氣。但仔細觀察發現，兩代在車身線條上非常接近，似乎僅更動引擎蓋、車頭、葉子板、車尾等設計，這不禁讓我懷疑是否採用老酒新瓶的作法。然而若以賣相來看，確實比現行款更吸引人，當然這也是台灣消費者所想要的。

由於TOYOTA將Corolla擺在高台上，無法對內裝進行拍攝，但我還是想盡各種方法，就為了一窺究竟。天窗、多功能方向盤、米色內裝、恆溫空調、與日規版完全相同的中控台等都是新Corolla標準設計，而後座椅背亦能進行前傾翻覆功能，來提升空間運用的靈活性。至於其他細節就無從得知。

此外，展示車搭配205/55R16輪胎和16吋輻射狀鋁圈，看起來與輪拱處的間隙較小，整體上頗有性能車的味道。

而動力上中國版採用一具全新設計的2ZR直四VVT-I引擎，最大輸出功率為136hp/17.9kgm，並可選擇六速手排或四速自排變速系統，但導入台灣國產化後，將配置CVT無段自動變速系統；當然還有一具1.6升直四引擎，也會跟著新Corolla的誕生而出現。

其實就第十代Corolla先行於北京車展亮相，不難想像2007年第三季台灣版也是長這副德行，不過礙於原物料價格調漲，新車型必定會比現行款貴點，但若與現行款相比，新車型似乎更漂亮，如果是我，就等明年再買。

[ Last edited by 強強 on 2006-12-9 at 04:49 PM ]

作者: JBDC 時間: 2006-11-22 10:28 AM
那么像altis的？？屁屁跟collora altis一摸一样。

作者: fsds 時間: 2006-11-22 11:15 AM

Quote:

Originally posted by JBDC at 2006-11-22 10:28:
那么像altis的？？屁屁跟collora altis一摸一样。

應該說是Camry跟collora altis的合體

作者: 射手座 時間: 2006-11-22 02:39 PM
車頭是Camry..車尾是Alitis...
二者合體之後再被後方來車追撞..所以縮小了...變成了新版的collora..哈~

作者: garysil 時間: 2006-11-23 12:06 AM

Quote:

Originally posted by 射手座 at 2006-11-22 02:39 PM:
車頭是Camry..車尾是Alitis...
二者合體之後再被後方來車追撞..所以縮小了...變成了新版的collora..哈~

''尼''說的沒錯!超像的!!

看來''慧喬''在尼心中的地位高於法拉利啊!!~呵

作者: 射手座 時間: 2006-11-23 08:30 AM

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Originally posted by garysil at 2006-11-23 12:06 AM:

''尼''說的沒錯!超像的!!

看來''慧喬''在尼心中的地位高於法拉利啊!!~呵

這位大大說得話也很有涵意哦?....今天車版的人怎麼說話都高深莫測阿..

作者: fsds 時間: 2006-11-23 11:47 AM
赫爾辛基車展新車-TOYOTA Corolla歐規首演…
AUTONET記者：明以

2007年式歐規TOYOTA Corolla房車款。

日昨，我們跟大家分享有關於北京國際車展，一汽豐田汽車舉行中國版「卡羅拉」Corolla的全球首演，也提到明年由台灣國瑞汽車製造、和泰汽車銷售的新一代Corolla Altis後繼車款也將跟著導入市場，結果剛剛發完新聞沒幾個小時，歐洲TOYOTA馬上以急電公布即將發表的2007年式歐規Corolla三廂房車！

2007年式中國版還有台灣版。

沒錯，就以由歐洲TOYOTA公布的第一張原廠定裝照可以發現，即將以2007年式歐規新車上市的Corolla，其實已經顛覆以往跟著日規走的習慣，這次歐規所採用的式樣，其實與中國版相同，而且更傳出這款歐規車款也將成為美規車型的基礎，可以看出除了日本國內版本之外，TOYOTA意欲讓下一代Corolla房車款一統天下的計畫！

這樣一統天下有什麼好處？當然開發成本降低，就是第一個最大的優點，各地區共款可以讓零部件採購成本降到最低，而且大量生產的規模經濟，也將讓這款Corolla房車成為名副其實的「世界車」，而歐洲率先發表的Auris掀背款式，其實不久前也已經在日本正式上市，所以以歐規為先的掀背車款，也有可能成為一汽豐田卡羅拉掀背衍生版的基礎，至於台灣市場導入掀背車的可能性….坦白說並不高，但因為北美市場規模夠大，其實全球TOYOTA也正在評估導入Auris在北美現地生產的可能性！

這款日前剛剛由歐洲TOYOTA公布歐規全新世代Corolla房車款，將在不久之後舉行的芬蘭赫爾辛基國際車展中舉行全歐首演，未來歐規2007年式量產車在當地投產上市，將提供二具共軌柴油引擎，二具汽油引擎，還有五速手排、六速手排，以及CVT自排變速系統等配置。

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