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標題: [資訊] 長軸豪華新格局，Lexus LS460、LS460L上市 [打印本頁]

作者: fsds 時間: 2006-10-28 12:40 AM 標題: [資訊] 長軸豪華新格局，Lexus LS460、LS460L上市

由和泰汽車董事長蘇燕輝親身主持發表會，完全展現LS460車系在Lexus拓展頂級進口車級距的重要戰略地位。

Lexus總代理和泰汽車於10月27日下午，選在林口體育館進行新世代旗艦車款LS460與長軸版LS460L上市發表會。此次一共推出四款車型，報價由372萬的標準豪華版起跳，接下來三款全為長軸設定，依序為報價408萬的長軸豪華版、425萬的長軸尊榮版與458萬的長軸尊爵版，讓全新LS車系的價格帶，正式突破四百萬元大關！同時，和泰汽車對於LS460車系，亦宣布明年年度銷售目標設定為1,000輛，至於今年度的80輛配額，更已在發表會前，全數接單完畢。

Lexus以罕見的大手筆，在體育館內搭建氣派的發表會舞台，清楚展現和泰汽車對於LS460車系的倚重。而就市場面來看，LS460車系的登場，更正式宣告國內頂級進口車壇，出現全然洗牌的大變動！因為，自1997年導入台灣市場後，儘管在去年拿下進口車與豪華品牌銷售龍頭，但是在進口豪華品牌的旗艦車系競爭中，Lexus在LS430之前，從未推出長軸車款，而在車身格局上，無法與Mercedes-Benz S-Class或BMW 7系列等長軸對手平起平坐。

Lexus將倚重LS460L所擁有的長軸優勢，作為競逐頂級豪華車款的最大本錢。

不過此一相對弱勢情形，在LS460長軸版上市後，將徹底改觀。由Lexus此次所推出的LS460車系，僅推出一款短軸版級距，而長軸車款則推出多達三款級距，亦可以看出Lexus除了將倚重首度擁有的長軸優勢外，LS460長軸版訂出408至458萬的價格帶，相較於其他長軸競爭車款，亦具有相當的價格優勢，兩相利基加乘後，將成為LS460車系競逐頂級豪華車款的最大本錢。

接下來，就讓我們看看Lexus LS460車系，在增加長軸優勢外，整體的造型設計、性能諸元與配備豐富度上，有何吸引人之處。

更流線，更具侵略性

依循Lexus所楬櫫的L-FINESSE美學設計理念，讓LS460擁有流線的車身與更具個性的顯明線條。

依循Lexus所楬櫫的L-FINESSE美學設計理念，讓新LS車系在今年北美車展亮相後，展現與前一代車型不同的風格，不僅車頭造型更流線，就連車身曲線亦不同以往追求的圓潤線條，現場看到的LS460，比起以往LS車系更顯個性。外觀另一項重點，則在於車身尺碼的放大，LS460標準版擁有5,030mm車長與2,970 mm軸距。而長軸版LS460L車身更放大至車長5,150mm與3,090mm軸距的標準，其中，增加的120mm則完整讓後座乘員受惠，以延展的腳部伸展空間，大幅提高後座乘員舒適度。

與其他Lexus車款相同，LS460透過中控台觸控式LCD螢幕，以操作強大的EMV多功能資訊系統。

至於內裝配備方面，除了以Mark Levinson多達19顆揚聲器所營造的寬敞座艙空間外，由中控台8吋觸控式LCD螢幕所運作的EMV多功能資訊系統，整合中文衛星導航系統，提供便利簡潔的中控環境。而LS460車系最引人矚目的，是採用四人座設定的長軸尊爵版，所配備的OTTOMAN尊爵座椅，右後方座位可提供電動調整78度腿靠與舒壓按摩功能，此套按摩座椅除震動器外，另有八顆氣壓按摩器，可依據乘員喜好選擇指壓、舒壓或震動模式，堪稱完全針對層峰消費者所開發的豪華配備。

全球首款8速手自排變速箱
動力性能方面，LS460全車系搭載4.6升V8引擎，最大動力380ps/6,400rpm與51kgm/4,100rpm，在技術層次上擁有Dual VVT-iE電子控制雙連續可變汽門正時控制系統與智慧型電子控制進氣凸輪軸、電子控制進氣門、液壓控制排氣門、進氣歧管噴射與缸內直接噴射，以及ACIS雙進氣系統與可變進氣歧管長度系統，同時，搭載世界第一具8速手自排變速箱，展現豐富的動力科技。

LS460全車系搭載4.6升V8引擎與世界第一具8速手自排變速箱，展現先進的動力科技水準。

豐富主被動安全配備除了充沛動力與豪華內裝外，LS460所搭載的主動安全配備亦相當豐富，包括新一代VDIM車輛動態整合管理系統，透過整合ECB電子煞車系統、VSC車輛穩定控制、EPS電動轉向系統、ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助、EBD電子煞車力道分配控制、VGRS可變齒輪比方向盤及電子式節氣門等。此系統可透過感應器，偵測車輛發生滑動或偏移的狀況，並透過煞車、節氣門與轉向控制，在駕駛幾不會察覺的瞬間，回復車身動態平穩。

與以往氣囊形式有所不同，LS460首次裝設雙球體(Dual Chamber)前座乘員氣囊。

被動防護部分，除全新GOA車體結構外，防撞系統包括前座與後座預束式安全帶，LS460首次裝設雙球體(Dual Chamber)前座乘員氣囊。至於被動安全配備細項，總代理和泰汽車表示，LS460標準豪華車型全車搭載8具SRS氣囊，包括雙前座氣囊、雙前座膝部氣囊、雙前座側面防護氣囊與前後大面積簾式氣囊，LS460L長軸豪華型則增加後座側面防護氣囊，至於最頂級的LS460L尊爵車型，則再加配後座防潛滑氣囊，達到11具SRS氣囊的規模。

一字排開的LS460與LS460L，具體代表Lexus在掌握一手新牌後，將積極在頂級進口車市場，好好發揮。

對手AUDI A8L 4.2(469萬).Benz S350L 3.5(492萬).寶馬 750 4.8(535萬).捷豹 XJ8 4.2(505萬)
如果撇開雙B情節.這些假想敵幾乎都不是對手

[ Last edited by 強強 on 2006-12-10 at 11:14 AM ]

作者: op0101 時間: 2006-10-28 04:12 AM
披著羊皮的狼~!!~感謝大大無私的分享~!!!

作者: 911GT4 時間: 2006-10-28 06:30 PM
有錢可以買一部阿..................謝謝分享

作者: fsds 時間: 2006-10-28 06:37 PM

Quote:

Originally posted by 911GT4 at 2006-10-28 18:30:
有錢可以買一部阿..................謝謝分享

100萬以上純粹欣賞

作者: 閒雲野鶴 時間: 2006-10-29 08:44 PM
我要好好的努力打拼 !!看能不能擁有一台我心儀的日本大車 !!

作者: 小陳a 時間: 2006-10-29 09:02 PM
看起來真是叫人心動可是純欣賞就好

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