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標題: [知識] 輪胎紋路的功用 [打印本頁]

作者: 強強 時間: 2006-10-18 05:53 PM 標題: [知識] 輪胎紋路的功用

輪胎之於車子，正如鞋之於雙腳。所以，眼尖的你應會發現路上跑的車子，它們的輪胎有著各式各樣不同的胎紋，而在賽車場上的賽車，車輪卻是平滑得像汽球表面一樣，為什麼會這樣呢？

我們先來了解一下輪子的滾動原理。輪子能夠帶著龐大的車身移動，主要就是靠著輪子與地面的摩擦力而不斷的向前滾行。輪子與地面的摩擦力，就是所謂的抓地力。

很多人一定會想，有胎紋的輪胎表面看起來比較粗糙，所以它的抓地力一定會比平滑的無胎紋輪胎大，事實上是如此嗎？

其實，理論上摩擦力的大小和接觸面積並沒有無關性，根據研究，用同一材質做成一個有胎紋及一個無胎紋、且表面性質相同之輪胎，使用時理論上摩擦力大小應該是相同。那麼，既然有無胎紋對輪胎都是一樣的，那麼為什麼輪胎要有胎紋？其實，輪胎胎紋還是有它的功用在。

我們先來看看賽車場上的賽車。賽車的輪胎是平滑無紋的光頭胎，也就是所謂的「熱溶胎」。

賽車是奔馳於專用的平坦無雜物的跑道上，所以在高速運轉時會摩擦生熱，當要胎溫上升到攝氏80度左右，胎面就會開始融化而變得黏答答的，因此會變得像口香糖一般會黏住地面而產生極大的抓地力，所以才能應付馬力強大的賽車。

而光頭胎因為沒有胎紋，所以在下雨天時，平滑的輪胎因為無法排開積水，所以行進中的汽車就會所謂的水漂﹙Aquaplane﹚現象，而使得車子發生甩尾打滑的現象。因此光頭胎無法用於街車，除非這部街車不在街上行駛，只在乾的賽車跑道上跑。

所以，現在您應該明白了，輪胎上的胎紋就是用來排水用的，也就是用來將路面積水往輪胎二側排出，以便輪胎能接觸真正的地面而獲得抓地力。

同時，胎紋的存在，也等於增加了輪胎的整體表面積，與空氣接觸的面積增大就有助於熱能的交換行，在高速行駛時，輪胎才能將得到充足的散熱，避免因為摩擦生熱、使溫度過高而發生爆胎的危險。

最後，我們來將輪胎胎紋功能做一個總結：

一、增加煞車力、驅動力和牽引力
二、改善操控性和穩定性
三、避免側滑
四、散發輪胎的熱量
五、降低噪音
六、增進乘坐的舒適性

[ Last edited by 強強 on 2006-12-10 at 03:20 PM ]

作者: garysil 時間: 2006-10-18 07:57 PM
為啥我的腳踏車也是光頭胎!?
不就是被我騎到磨平了嗎?

好冷~~

這個知識一定要知的啦!

作者: fsds 時間: 2006-10-19 12:13 AM
我分享一些我選輪胎的經驗談

1.磨耗值要依照自己的操控習慣來選擇.對我來說.軟胎抓地性好.熱的快.磨的也快.甚至你用手去摩擦就會有屑屑磨下來.硬胎要達到工作溫度較久.但是比較經濟.應該以自己大部份時間的使用情形來判斷.對我來說280以上算硬胎.280-220算中性.220以下就算軟胎了.

2.一般來說純乾地胎的胎塊都蠻大的而且偏軟.但是這些胎如果是遇到濕路.很容易發生水飄效應.十分危險.所以像我裝乾地胎.下雨天我自己就會自覺點.雨胎便是相反.排水溝紋較多.所以盡量還是以全功能型跑胎為首選.補充一點.跑胎本來就很吵.如果有條胎抓地力好又靜音(以我個人使用習慣).那這條胎就不簡單了.目前沒看過這樣的東西..

3.不要迷信大牌子.大牌子的銷量大.所以為了分散產能.節省運費.它會分很多產地.而品管多少有差.像以前我特別喜愛橫濱A048.後來就一直用TOYO的R1R.由其是R1R.它熱起來的時候.真的很棒..像TOYO跟普利司通還有鄧路普比較起來.TOYO的規模小很多.而且廣告少又冷門.但並不代表他的胎不好.最重要的.因為產能小.所以幾乎是日本進口.品質跟普利司通泰國產的差很多..

4.不要貪便宜.有些東西可以去百貨買.但是輪胎這種東西.我勸你不要....為什麼.同一條胎.價差那麼大.這裡面牽涉到(A.公司輪是貴一點 B.存放時間 C.某一批產線上品管有問題的胎).不可能平白便宜這麼多.百貨也要賺錢不是嗎?還有最嚴重的.他們無法提供專業定位及輪胎的保固.如果你很在意便不便宜.我勸你還是別改車.

5.德系胎一般都較硬.可是為什麼抓地力依舊那麼好?(CSC2/PS2)而日系就比較偏軟.
輪胎受到車重壓下.接地面積會比原來大.加上軟硬會加大這些變化.所以歐系車原配大多用德系胎.應該跟德系車的重量有關聯.
我所要說的是.德系跑胎要有好表現.其實你的車也要夠重.不然它撐不開.無法發揮最好的效能.加上胎質.可以在抓地力與磨耗中間取得一個平衡點.而1400公斤以下的車.我還是建議用日系跑胎會比較適當

6.如果你不開快車.也不改車.那我強烈建議你用德系胎.德係的胎會比較全面性.應該說是(性能/天候/磨損/噪音)這些因素會一併考慮.而日系胎就比較沒那麼全面.比較強調功能性.

以上是我的一些看法.未必是標準答案.但是我個人選胎的一些要點
一台車不要只是注意馬力/外形.其實有很多層面是應該去注意的.畢竟它必須講求是整體面.而非單方面

[ Last edited by fsds on 2006-10-19 at 08:52 AM ]

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