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[資訊] HONDA第三代CR-V日本正式發表，台灣也快了！
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作者:
fsds
時間:
2006-10-13 12:54 AM
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[資訊] HONDA第三代CR-V日本正式發表，台灣也快了！
誕生於90年代，並成功地將TOYOTA RAV 4打到谷底，且引領世界都會SUV風潮的HONDA CR-V，繼先前所公布的官方照與在巴黎車展亮相後，原廠終於在10月13日於日本當地開始販售，價格分佈從日幣2467500-3234000圓，也就是新台幣79.5萬-104萬元不等。
4520×1820×1690mm的第三代CR-V，數據上雖然比第二代來得小些，但因為型態較為圓潤，因此整體上更顯得大，在軸距維持2620mm的情況下，內部空間依然充裕，尤其在第二排座椅能創造更多變化後，空間運用較第二代來得高明，後座不僅能折翻，椅座亦能前後移動，而後行李廂隔板具備兩段式功能，以便利車主放置不同的物品。
已經跳脫傳統SUV內裝鋪陳的新CR-V，格局上朝Civic等房車看齊，以強調豪華科技為訴求。三輻式方向盤造型與Civic相仿，並附有多功能按鍵，能操作音響、空調等。而這一代CR-V在配備上最大賣點，莫過於採用SmartKey系統，也就是免鑰匙啟動裝置，這點可算是目前汽車配備的潮流。此外，前檔除霧、九處大型置物空間、衛星導航、恆溫空調、乘客座上下分隔後視鏡、電動天窗、電動座椅等，都依車型等級而有所差異
動力上CR-V當然是採用HONDA引以為傲的iVTEC引擎，直四2.4升的排氣量可輸出170hp/5800rpm、22.4kgm/4200rpm功率，而自排變速系統也從四速進步為五速，並由柱排改為空中花園平台式，且在排檔桿頭上還附加D3檔位，按下此鍵後將檔位鎖定在1-3檔，可讓車主於下坡時進行引擎煞車，以增加安全性並降低油耗。前麥弗遜、後雙A臂為懸吊底盤設定，除了舒適外還增添操空性。至於安全性部分，雙前SRS氣囊、高剛性車體、四輪碟煞、ABS等都列為標準配備清單中。
由於售價較前一代漲了不少，因此原廠以每月銷售2000輛為目標，也正因為如此，2007年第一季導入國產化的CR-V才在後廂加裝鐵桿，以商用貨車的型態販售，如此一來可減免大約15﹪的稅金，價格也才能壓下來，否則實在不好賣！
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Last edited by 強強 on 2006-12-10 at 02:08 PM
]
作者:
fsds
時間:
2006-10-19 01:09 AM
品牌形象和家族血統要從何建起？最明顯的當然就是水箱護罩囉！
HONDA為了在2010年前能整合高級品牌ACURA，決定針對基本設計作統一規格化，首先將從水箱護罩開刀。其實早在Stepwagon、Stream就有雛形出現，到了新CR-V就更為明顯，以新CR-V為例，「H」廠徽與橫式水箱護罩的組合，正是未來HONDA和ACURA在產品車頭的一大風格。
但是為了做兩個品牌間的區隔，水箱護罩形狀則會有差異性，HONDA使用類六角型，ACURA則是五角型，如此一來民眾就可輕易判別。因此在HONDA的規劃中，五年內所有車型的水箱護罩將重新做設計。至於ACURA，未來兩年內所發表的新車型則可見到新設計風格。
但何以HONDA要做車頭的統一規格化？說穿了就是為了替ACURA全球戰略作準備，日前ACURA才在中國發表，等於是邁出美國市場的第一步，接下來則是日本、歐洲等市場，如果沒有樹立風格與設計，那消費者絕對會將兩個品牌搞混，這對銷售可是沒有太大幫助。
那civic 8的水箱護罩會改怎麼樣阿?
作者:
fsds
時間:
2006-10-25 02:14 AM
新一代HONDA CR-V的貼心車外後視鏡
最近HONDA在日本上市第三代CR-V，跳脫傳統SUV內裝鋪陳的新CR-V，格局上朝Civic等房車看齊，強調豪華科技，此外安全以及便利消費者駕駛也是HONDA著重的選項。
其中今天則要特別跟網友介紹CR-V的車外後視鏡，新款CR-V配置的車外後視鏡是可以看見更大車身側面的棱鏡式車外後視鏡，在之前的CR-V使用的車外後視鏡是擋泥板專用車外後視鏡，而此次新的車外後視鏡除了讓車身設計更簡潔外，還能夠讓車外後視鏡中的視野更廣闊。
所謂的棱鏡式車外後視鏡是在左方的車外後視鏡下方使用棱鏡，棱鏡是由非球面的透明樹脂製成，車外後視鏡下方的情況通過棱鏡反射，顯示在鏡面下方，在駕駛座看到的部分，將呈現從前胎前方至車門中央部份，範圍約為過去的兩倍。
這對駕駛(尤其是新手駕駛)在路邊停車，或者行駛過程中，可以更輕易了解車身與障礙物間的距離，以免寶貝愛車被刮傷而心疼，或者其他事故。
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Last edited by fsds on 2006-10-25 at 02:15 AM
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