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#1 [知識] 地庫行車注意事項
地庫行車注意事項
地庫時注意限速和限高
相信很多朋友都在地下車庫停過車，在進地庫時，一般都會看到限速以及限高的標示牌，其中限速是提示司機在地庫中行駛的極限速度，限高是提示地庫中允許車輛通過的高度。
一般情況地庫入口處都會設有限高提示和限高杆，最好對所駕駛的車輛高度有個大致瞭解，在下地庫之前看看是否超過了限制高度，如果超高了就別強制駛入了，車頂碰傷了修起來也是比較棘手的。雖然這個問題出現幾率比較小，但還是需要提醒一下。
● 取卡後先打正方向
在取卡或交錢時，司機需要將車貼近收費亭才能進行，但這時候司機的注意力在貼近上，而很容易忽略方向盤在貼近後是否回正，如果方向盤沒有回正，再次起步的時候可能就會剮蹭到收費亭。
下面視頻是一個國外真實事故的動畫版本，講的是一位女司機在刷卡的時候帶擋操作，並且車輪也沒有打正，結果導致車子受傷，同時還損壞了刷卡機，得不償失啊。
編輯建議大家，在取卡或交錢之前，先儘量將車身向收費亭靠攏，避免出現到收費亭前再打方向調整的情況出現，如果實在找不准距離需要打方向，取卡或交錢後看看方向盤是否在打正的狀態，這樣就可以避免事故發生。
● 注意周圍的車和人
在地庫中找車位時，由於拐彎和盲區比較多，經常會遇到出車位的車輛或行人，這種車輛和行人往往是突然出現在行駛的車輛前方，而司機的注意力一般都會集中在找車位元上，如果沒有及時發現或車速過快，很容易造成事故。
另外，有些地庫的電梯間會緊鄰著行車道，進出電梯間的行人有可能也會突然出現在行駛的車輛前，尤其是一些商場，經常會有兒童突然從電梯間跑出來，編輯就曾經遇到過這樣的情況，幸虧當時的車速保持在限速範圍內，並且注意力比較集中，及時停了車輛才沒撞到孩子。
這裡提醒大家一下，在地庫中找車位時，車速一定要慢，保持在限速範圍內即可，並且注意力不要全放在找車位上，這樣司機可以有更多的反應時間來做出車或閃躲的動作。
很多地庫在拐彎的地方或盲區都會安裝凸面鏡，讓司機能夠及早發現盲區中的車輛或行人，大家在地庫中駕駛車輛時，不妨利用這些工具觀察前方情況，如果沒有凸面鏡，在拐彎前或遇到盲區時，可以使用喇叭或遠、近光燈切換幾下，提示對方有車經過。
在地庫中行駛的注意事項
● 按規定的行車方向行駛
地庫中開車也是需要遵守行駛方向的，編輯經常在地庫中看到一些車輛為了搶車位逆行或倒車行駛，這種情況非常危險，想想看，如果您在逆行時遇到正常行駛的車輛，很可能會發生碰撞事故，即使沒有發生事故，也會造成堵塞，影響到其他車輛的行駛。
一般地庫的路面上都會標有行駛方向的箭頭，天花板上也會掛有禁行的標識，大家在地庫行駛的過程中，一定要遵守這些指示標識，避免與正常行駛車輛發生碰撞的事故或造成不必要的麻煩。
● 地庫光線暗需開車燈
地下車庫與地上停車場不同，沒有自然光線，有些車庫的照明也不是很好，相當於夜間駕駛，編輯在平時生活中，經常可以看到一些車輛在地庫中不開燈，這樣既影響自己觀察前方路況，也會讓別人不容易發現自己的車輛，很容易造成事故。
編輯建議大家在進入地庫後，司機需要把車燈打開，這樣既可以為自己提供照明，也可以讓別人觀察到你，尤其是在拐彎或前方有盲區的情況下，把車燈打開可以很容易讓盲區的車輛或行人提前發現自己，避免發生事故。
不過這裡還要提醒大家一下，雖然地庫裡開車燈是個好習慣，但千萬不能開遠光燈，大家想想看，本來地庫裡的空間就有限，光線也比較黑，如果司機突然看到非常亮的遠光燈，很可能瞬間致盲，導致發生事故。另外有些朋友會覺得日間行車燈可以代替近光燈照明，這種想法是錯誤的，日間行車燈的光源並不像近光燈那麼亮，所以無法提供司機所需的照明亮度。
● 不同地庫的地面摩擦力不同
不同的地庫中，路面的材質也有可能不同，有的是光滑的水泥路面，有的則是類似塑膠的材質等等。不同的路面材質，摩擦力也有所不同，如果在不熟悉的地庫中行駛，很可能會在光滑的路面上出現車輪打滑的情況發生，所以保持慢速行駛非常有必要，這樣才能避免危險情況的發生。
● 停車後記住區域或標誌物
不知道在生活中大家有沒有遇到過這種情況，就是把車停在地庫，回來後找不到車輛的位置，尤其是在一些商場或寫字樓中，地庫的出入口有很多，離開和回來時走的不是一條路，這樣就很容易找不到自己的車，編輯我就經常遇到這樣的情況。
這裡編輯和大家分享一個小竅門，很多地庫都會用標注英文字母的辦法將地庫分區，車位元也會用區域的英文字母加數位來編號，例如“A001”，大家只要在停車後記住這些編號就可以很快的找到自己車輛的停放位置了。
另外，也有的地庫是用顏色來分區的，記住他們的方法也和字母+數位的方法一樣。有的朋友可能會說記性不好記不住怎麼辦，其實這樣也非常簡單，大家在離開車輛時，給車位的編號拍張照片就不會忘記啦。
● 出地庫文明排隊
地庫由於建築結構的原因，出口一般都只允許一輛車通過，所以如果遇到車流量比較大時，就會發生擁堵現象，尤其是一些商場的地下車庫內，編輯經常會看到好幾輛車從不同方向行駛到地庫出口，而且都想快速通過，結果造成誰也過不去的狀況，更有甚者還會因此互相較勁，從而引發事故事故。
編輯在這裡想奉勸大家，在出地庫時，如果車輛較多，且從不同方向彙聚到出口，可以採用1+1排隊通過的方法文明禮讓為先，這樣才能讓大家快速通過；切忌不要胡亂搶行、加塞，那樣反而容易發生事故，而耽誤自己和大家的時間。
● 進出地庫上下坡時應注意
現在已經到了冬天，這時如果地庫出入口或者坡道上有積水的話，會結冰導致車輛行駛在這塊時打滑造成事故隱患，所以在出地庫時，儘量與前車保持一定距離，避免打滑或溜車而造成追尾事故。
● 地庫出口一停二看三通過
文章剛開始時，我們介紹了一起發生在地庫出口的事故。其實現實生活中，由於地庫出口是上坡路，到出口後會存在一定的盲區，而光線也會突然改變，對司機的視線也會造成一定的影響，並且很多地庫出口緊鄰馬路，司機在駕車駛出地庫後，如果不注意，很可能會與馬路上行駛的車輛、非機動車或行人發生剮蹭，造成事故。
編輯在這裡建議大家，在駕車駛出地庫時，如果有條件，可以先把車停下來，觀察一下周圍的路況，確定安全後再快速通過，這樣就會確保行車安全，減少事故的發生幾率，也避免給自己帶來不必要的麻煩。
● 發生事故怎樣處理？
可能很多人都會認為，在地下車庫中發生交通事故，和在普通道路上的事故是一樣好處理的。其實並不是這樣，由於地庫屬於“非道路”路段，在我國的交通法規中並沒有明確的規定如何處理，只是提到可以“參考”道路交通事故的處理方法。這在判定事故責任上會有一定難度，即便員警叔叔到達現場，也只能具體情況具體分析。那麼如果在地庫中遇到事故該如何處理呢？下面編輯就為大家介紹幾種能夠保證自己利益的方法，根據事故發生時的情況，我們把事故分成三個種類：
1.雙方車主都在場
這種情況下大家先別動現場，直接拍照取證，然後再與對方商量具體細節，如果責任能夠明確，雙方可以達成一致的意見，建議大家可以填寫快速處理協議書，儘快處理完事故，以免無謂的耽誤時間。
如果雙方達不成一致的意見責任無法判定，這時候就需要報警讓員警叔叔來處理了，等員警叔叔判定以後拿到責任判定書，就可以給保險公司打電話備案，接下來的步驟就是按部就班的走保險、修車等事情了。
2.只有一方車主在現場
這種情況主要是因為責任方的車主，因為駕駛不當造成了與其他車輛發生事故。這時就要看這位惹事的車主有沒有良心了，有的素質高的車主會拍下照片然後在受害車輛上留一個紙條，上面寫上自己的手機號和一些道歉的話，等待受害方和自己聯繫。這麼做可能有些人會覺得很傻，但是設身處地的想想，如果你是受害方看到自己的愛車被刮傷卻不知道是誰幹的，會有多鬱悶。
還有一種情況就是肇事司機不想承擔責任逃跑了，我們嚴重譴責這種無德的行為。作為受害方，如果遇到這種情況，編輯建議您可以去找停車管理員索要監控錄影。如果沒有監控那只能自認倒楣，不過如果傷的不嚴重我勸您就先別走保險了，可以攢著等以後再有剮蹭一起走保險。這樣做是因為如果第一年走過保險，第二年上保險時，保險公司可能會不給您優惠的價格。
3.單方事故
這種情況就是車輛沒有跟其他車輛發生事故，而是撞到牆或其他物體上。發生單方事故後，如果傷的不嚴重我建議您還是不要走保險了，原因和上一條一樣，但如果比較嚴重，先不要動現場，因為如果動了現場，保險公司會認為是騙保行為。
所以我建議您直接打電話給保險公司，他們會來拍照、定損。只要保險公司定完損就可以拿著保險公司給的單據去修車了，最後就是拿著修車的發票去保險公司領錢，不過這裡要提醒大家的是，單方事故有一定的免賠額，並不會全部賠償。
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