流雲
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#1 [知識] 車子到底在抖什麼？（8）怠速抖動 - 冷氣（下）
先前我們曾提到，引擎的怠速馬達如果沒有好好工作、也或是故障了，就會造成引擎的怠速抖動；而有時候怠速抖動的問題只單純出現在開冷氣的時候。怠速馬達經由行車電腦的控制，能做出很細微的開啟度調整，而會影響它精密度的問題，也許是機械故障，也許是管道內有異物存在。
怠速馬達很多時候會失靈的原因就是「積碳」，雖然引擎在進氣的部分都會有一個空氣濾清器來過濾空氣中的雜質，但是引擎室的溫度很高，所以再如何的過濾還是會有積碳的現象。
解決這個問題也很簡單，請技師清潔節氣門、怠速馬達、燃燒室的積碳即可，費用在千元以內，而經過積碳清潔後的怠速就會變得較穩定，但這是無法根治的問題，大約行駛一萬公里後，抖動又來了，所以這應該也是要歸納在定期保養的項目中。
另外還有一個問題就是先前曾提過的引擎腳老化的情形，引擎腳的主要的材質是橡膠，橡膠製品在引擎室的高溫之下也會發生老化的現象，而橡膠老化後抖動現象又來了。
車子隨著使用時間的增加，要想恢復成出廠時的平順狀況，就以實際的經驗來說，是有一定程度的困難的。這樣的說法不太讓人滿意，但卻是無情的事實。
▲「基礎怠速」的意思就是當引擎達到工作溫度之後，在沒有電器負載之下，節氣門全關時，所設定的轉速數值。
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