流雲
管理版主
 
  
積分 277993
發文 25144
註冊 2006-5-8
狀態 離線
|
#1 [資訊] 會是入門還是後繼？PAGANI C9持續測試，最快2011日內瓦車展現身
C9是否為C12 Zonda的後繼車款，最快2011日內瓦車展就可揭曉。圖為Zonda Tricolore
由2008年起就開始有傳言出現的PAGANI全新車系，遲至今日還是沒有正式發表，不過近來國外媒體倒是屢屢捕捉到這款原廠代號為C9的最新超跑測試身影，並推測出其相關規格。
不過C9自傳出消息以來，究竟會是目前C12 Zonda的後繼車款，抑或是PAGANI品牌中的入門車款，到目前為只仍是眾說紛紜，而國外媒體目前是把賭注押在C9是C12 Zonda的後繼車款這一邊，推估將搭載來自M-BENZ AMG奧援的6.0L V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力超過700hp，峰值扭力也將超過100kgm之譜，而如此強大的動力輸出，也需要更為強力的變速箱來做搭配，PAGANI將與英國X-trac合作，為C9開發出全新的七速序列式變速箱，以應付如此猛暴的動力。
而由間諜照中可看出，C9的車身尺碼與現有的C12 Zonda相距不遠，除了更大開口的進氣孔外，車頭造型也採用類似FERRARI Enzo的類F1車鼻設計，讓空力效應進一步加強。車身方面也理所當然地採用全碳纖維材質打造，並採用鷗翼式車門開啟設計，底盤則與Zonda Cinque同樣採用高強度的碳纖維/鈦合金材質所打造，讓整體車重能夠控制在與Zonda F相仿的1230kg。
此外，由PAGANI內部流出的消息指稱，C9所搭載的動力系統將可通過EURO 5環保法規，並將努力使C9能夠通過美國EPA環保署與交通運輸相關部門的規定及測試，以拓展新的市場。不過即便產能得以提升，也頂多由目前的每年30輛增加至40輛，主要關鍵還是在全車碳纖維部品的產能及速度，甚至迫使PAGINI需要擴建生產線才能夠應付。
如果一切測試過程順利，PAGANI C9最快將於明年的2011日內瓦車展中亮相，預估最基本車型的報價約為95萬至100萬歐元(約新台幣3800萬至4000萬元)之間，而在C9正式推出後，PAGANI也可能讓現行的C12 Zonda車系繼續接單，畢竟要消化掉目前所有的訂單也還需要一段時間。
C9的動力來源仍將來自M-BENZ AMG。圖為Zonda R動力系統
PAGANI產能的限制關鍵還是於碳纖維材質部品的生產速度。
|
|
