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 #1 [資訊] AMG 6.3升V8王者動力到位
 擁有獨到美學設計的CLS-Class，在強悍動力的協助下，CLS 63 AMG將展現更獨特的性能風格。
在年初由台灣戴姆勒克萊斯勒，宣布大舉引進Mercedes-AMG品牌的年度計畫，在9月1日終於了具體成果，在宣布引進Mercedes-AMG強悍的63 AMG，搭載於ML 63 AMG、CLS 63 AMG及E 63 AMG三款車，組成國內最大馬力AMG產品線。同時亦宣布，Mercedes-AMG Club正式在台成立，以邀請追求性能與風格的原廠Mercedes-AMG車主入會，成為頂級跑車俱樂部的家族成員。
此次引進搭載AMG 63 V8引擎，原廠數據顯示，此具AMG 6.3升V8引擎排氣量為6,208 cc，可以在6,800轉時輸出510hp最大馬力，在5,200轉時即達到64.2kgm最大扭力，引擎最高轉速亦可拉高到每分鐘7,200轉。
原廠數據顯示，此具AMG 6.3升V8引擎排氣量為6,208 cc，可以在6,800轉時輸出510hp最大馬力。圖為AMG專屬引擎測試室，可提供超過千匹馬力的引擎測試。
為傳輸強大的動力，三款車均搭載AMG原廠SPEEDSHIFT 7G-TRONIC七速電子手自排變速系統，搭配源自F1賽車科技的鋁合金方向盤換檔撥桿，讓駕駛能盡情享受手排駕馭樂趣。另外，經AMG專屬運動化懸吊系統調校後，透過AIRMATIC DC類主動式氣壓懸吊系統與ADS II感應式減震系統互相作動，提供更為完善的動態車身反應，並為駕駛帶來跑格濃厚的操控及行路表現。至於制動性上，則搭配AMG高性能煞車系統，包含複合式前煞以及四輪通風式煞車碟，以提供最佳的行車安全。
E 63 AMG提供性能車迷，同時擁有豪華房車與性能怪獸的終極夢想。
在外觀上，AMG跑車化外觀套件展現獨有的運動化氣質，前裙腳與車側氣孔設計，傳達一貫動感十足的AMG車身肌力線條。標準配備包括以頂級nappa皮革包覆的AMG跑車化桶型座椅、附最新鋁合金換檔撥桿的AMG方向盤及AMG獨家設計的三環金屬邊框儀錶，藉由可顯示最高時速320km/h的車速錶，展現AMG特有的運動美學。
另外，台灣戴姆勒克萊斯勒強調亦透過發表會，向國人介紹Mercedes-AMG的生產哲學，包括「One Man•One Engine」引擎單一專屬工程師製作流程與「AMG Trace」的電子生產流程文件系統等，讓消費者瞭解每部AMG均是最高規格製作流程下的頂級產物。
嚴謹的AMG生產流程，讓每款AMG成為最高規格的跑車。
「One Man•One Engine」引擎生產哲學，意指每一具引擎都是由一位專屬技師負責全程的裝配及組裝，並由該工程師在引擎體鑲上一片親手簽名的金屬標徽，不僅是榮譽的象徵，也代表對自己的組裝成果品質負責。AMG的引擎工廠共有三層樓，有效使用面積達9950平方公尺，平均每天可生產100具各式高性能引擎，生產流程極具彈性，可依市場變化和訂單情況迅速調整。
透過ML 63 AMG的導入，AMG在性能休旅的戰線將增添一名強將。
至於「AMG Trace」電子生產流程文件系統，是AMG引擎廠房裡的最新設備。這套系統提供不同生產流程所需的所有參考數值，例如所有螺絲的扭力，各種油液量，零件資料以及最終的測試結果。特製的電腦就架設在組裝吊車上，可無線連結到資料庫，依照不同的裝配階段，顯示相關的線上資訊。這套最先進的系統確保了最高品質的製造流程，結合了AMG對生產高性能引擎的傳統堅持，一起走向未來。
台灣戴姆勒克萊斯勒強調，Mercedes-AMG旗下產品是Mercedes-Benz品牌今年在台的銷售重心之一。因此，特別為現有264位Mercedes-AMG車主， 量身打造的AMG Club Taiwan，將為這群獨特的車主提供更尊榮的服務，包括AMG第一手產品訊息以及原廠舉辦的會員獨享活動。
至於入會的資格僅限於原廠AMG車主，入會後，車主可以獨享參與原廠AMG活動的機會，根據台灣戴姆勒克萊斯透露，將包括「AMG深度體驗之旅」，體驗令人熱血沸騰的DTM德國房車賽、並親至Hockenheimring世界級賽車場地，實地操駕AMG車款，體驗搭乘專業賽車手駕駛的賽車前導車等難得經驗。
只要成為俱樂部會員，將有機會享有參觀DTM德國房車賽、AMG生產基地與駕馭SLK 55 AMG等專屬機會。
此外，專為亞洲AMG車主所舉辦的車主盃賽車活動，AMG Ultimate Experience Asia，可以穿著正式賽車裝備，駕駛僅限於賽車道行駛的SLK 55 AMG在國際版F1賽道上急速競賽。而在「AMG Winter Sporting」活動中，則可以在壯闊華麗的北歐冰原中，領略在極地奔馳的刺激體驗。
[ Last edited by 強強 on 2006-12-15 at 10:18 AM ]
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