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#1 [其他]國際產經評論：開採不敷成本下，全世界各地原油產地減產勢在必行
國際產經評論：開採不敷成本下，全世界各地原油產地減產勢在必行
【財訊快報／蘇彬貴】全球規模最大的汽車市場在美國；在此同時，美國也是全世界原油消耗量最為龐大的一個國家。在今年10月份的時候，美國汽車市場的總銷售數量較去年的同期，是又進一步地寫下了接近32%萎縮幅度的一項新紀錄；而如果折算成為年率的話，其年數量相當於1,070萬輛左右的水平，而這個乃是其自從1983年以來的一項最低紀錄。
自從2000年的最高峰以來，美國汽車市場的總銷售數量，其實就處在一路向下滑落的狀態了；而預估其今年的總銷售數量，還將要大幅掉落至1,500萬輛關卡以下的水準。如此的態勢，非但對美國汽車工業是個夢魘，對於國際原油價格的走勢也是個利空。根據英國石油公司(BP)的預估指出，光是自從今年的10月初以來，美國平均每日的原油消耗量，就已經掉落了200萬桶左右的水準；抑或是十分之一左右的幅度。
而中國與印度這兩個全球原油消耗量成長速度最快的國家，也因為經濟景氣的降溫，使得該兩地原油消耗量成長的速度，亦出現了比原先預期中緩和的狀態。在這樣的情勢之下，悲觀的看法甚至是認為，明年全世界的原油總消耗量，恐怕還會出現負成長的局面，並且，因而寫下了其自從1991年以來的首一遭。
就在如此的一種悲觀氣氛下，國際原油價格自從今年7月間的最高峰以來，於是一路往下滑落。以美國西德州中級原油(WTI)的期貨為例，在今年7月11日的時候，其盤中是一度以每桶達147.27美元的價位，創下了其歷史性的一個天高紀錄；而之後其所出現的回跌走勢，西德州中級原油的期貨價格是一度跌到了11月21日的每桶48.25美元的一個最深谷底(2005年5月底以來)；此時，自其歷史性天高以來，在不到四個半月的時間裡，該油品的價格最深每桶是下挫了高達99.02美元，抑或是67%以上的幅度。
然而，根據英國〈經濟學人〉雜誌 (The Economist) 的報導指出，國際原油價格的大幅滑落，使得許多油田的開採不敷成本，全世界各地原油產地的減產於是勢在必行。在這樣的情勢之下，將給未來國際原油價格一波的大幅彈升，種下因子。
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