garysil
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#1 [汽車資訊] 真正省荷包，PSA集團發表兩款柴油電力hybrid原型車
選在2006年一月的最後一天，法國第二大汽車集團PSA發表了對該公司未來發展有舉足輕重地位的兩部原型車；這兩部分別以旗下兩大品牌中間車款Peugeot 307以及Citroen C4為基礎研發而來的柴油電力hybrid車款，是PSA集團發展此新興科技的象徵性第一步，而最終目標則是希望在2010年能將其正式投入量產。
法國第二大汽車集團PSA發表了以旗下兩大品牌中堅車款Peugeot 307以及Citroen C4為基礎研發的柴油力hybrid車款，並希望該項技術能在2010年投入量產。
結合環保與性能
根據Peugeot汽車高層接受國外媒體訪問時表示，目前市面上的汽油電力hybrid車款，在各方面的表現都和一般的柴油引擎車輛相去不遠，但是在製造成本上卻遠遠高出了不少，無法達到真正替車主看緊荷包的目的；而為有將柴油引擎結合電力的hybrid車款，才能夠真正做到將燃料經濟性和車輛性能完美結合的境界。
這兩款原型車在燃料消耗上的表現，比起目前市面上的汽油電力hybrid車款進步了25%，比起一般的柴油引擎車款更有28%的進步；每一百公里的路程僅僅需要3.4升的柴油，對於影響環境甚鉅的二氧化碳排放量更只有九十公克，除了節能外，對環境保護可說也盡了一份心力。
在動力部分搭載可輸出90匹馬力的1.6升柴油引擎，再加上擁有23千瓦輸出的電力馬達；在時速低於50公里的行車狀態下，可以完全使用電力系統來驅動車輛，當高速行使時，電力系統的適時加入將能提供額外的動力輸出。
符合用車需求
在動力部分搭載可輸出90匹馬力的1.6升柴油引擎，再加上擁有23千瓦輸出的電力馬達；在時速低於50公里的行車狀態下，可以完全使用電力系統來驅動車輛，當高速行使時，電力系統的適時加入將能提供額外的動力輸出；而雖然在車輛煞車的同時也能進行充電的動作，但萬一馬達電池消耗殆盡時，也能單獨使用柴油引擎來發動車輛；至於變速系統也迎合了歐洲地區喜愛手排車輛的偏好，採用了具有電子管理系統的手排變速箱，種種設計可說都是為了符合當地用車習慣，並且追求最佳的節能與環保表現所設計而來。
在車內的顯示面板上，駕駛人可以清楚的得知目前車輛動力來源的相關資訊。
售價讓大眾接受
根據PSA集團的說法，最快在2010年消費者便能在市場上，買到此種兼具經濟性與車輛性能的全新動力科技車款；而大家最關心的售價部份，則希望能夠定出界於一般柴油引擎車款，和汽油電力hybrid車款之間的價位，以期讓一般大眾都能接受，讓選擇對地球友善的車輛不再只是屬於有錢人的專利。
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我的照片雖然不值錢,但卻很珍貴!
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2006-2-4 03:17 PM |
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強強
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#2
都嘛知道它很省油..就是買不起咩..台灣太貴拉..哎~
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2006-2-6 10:14 PM |
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n09108
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速之星
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2006-3-22 06:41 PM |
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澄澄
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但願人長久，千里共嬋娟...
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2006-3-23 09:48 PM |
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