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  fsds
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#1  [資訊] 和風精緻戰鬥艙,二代Infiniti G35在台發表

記者/張泰嘉 攝影/徐敬昕
Nissan汽車高級品牌Infiniti,在今年四月的紐約車展中,發表了旗下主力房車產品G35的第二代車型,更加洗鍊的造型,以及大幅精進的動力單元,讓人留下深刻印象,而這款在北美地區於11月開始販售的新車,在總代理的爭取之下,11月15日在國內舉辦上市發表會,並且開出192萬的售價,希望同時爭取有意購買中小型和中型高級車的買家青睞。


在總代理的爭取之下,Infiniti二代 G35和北美同步,於11月15日在國內舉辦上市發會,並且開出192萬的售價,希望同時爭取有意購買中小型和中型高級車的買家青睞。  

外觀部分,新一代的G35承襲了原有車款的輪廓,長軸距短前後懸設計,展現出一股蓄勢待發的動感氣息,而在細部設計上,新一代的G35則有著更為精緻化的呈現,包括Double Arch武士刀式水箱護罩、整合式HID的L型頭燈組,比起原先略嫌保守的設計,也更加符合G35強調運動性能的身份。


新一代的G35承襲了原有車款的輪廓,長軸距短前後懸設計,展現出一股蓄勢待發的動感氣息,而在細部設計上,則有著更為精緻化的呈現。

來到後方,短翹的車尾線條,仿佛向人提醒著G35蘊含強大動能,分離式行李箱設計,讓車尾線條更加立體,點綴上鍍鉻式樣尾翼,以及車頭相呼應的L型頭燈組,在LED光芒的閃耀之下,展現強大的聚焦效果;車側部分,長軸距的設計,為新車在動感中增添幾分優雅,而從前輪持續上揚直至後輪下收的車側線條,讓新一代G35在光影折射下,展現多變的迷人身影。


相呼應的前後L型頭尾燈組,以及鍍鉻式樣尾翼,讓風格更為洗鍊的新一代G35,輕易達到視覺聚焦的效果。


動力大幅進化
新一代G35所搭載的動力單元,是一具原廠代號為VQ35HR的3.5升V6引擎,建構在多次榮獲年度十大最佳引擎殊榮的VQ系列引擎優異基礎之上,原廠將80%的零件重新設計開發,並特別強調在高迴轉速域、高效率、輕量化與低污染等方面的表現,除了能輸出311匹的最大馬力,以及36.5公斤米的最大扭力,在引擎轉速2000rpm至7000rpm時,也都能爆發90%的扭力輸出。


大幅進化的動力單元,搭配附換檔撥片的五速手自排系統,讓駕馭新一代Infiniti G35能夠更為暢快。


操控靈活穩定

新一代G35所採用的五速手自排變速箱,具備退檔補油及智慧型檔位鎖定系統功能,除了動力傳輸更具效率,對於車輛行駛時的平穩與舒適,也有不小幫助,而方向盤後方的鎂合金換檔撥片,更讓駕駛人能夠便利的享受自主的操駕樂趣;除了動力方面突出的表現,G35的第二代FM前中置底盤,擁有53:47的前後配重比,在車輛加速時能自動轉換為50:50,達到更為均衡的動態表現,而四輪獨立懸吊系統,以鋁合金為主要材質,不但達到輕量化與高剛性目的,更兼具操控靈活度及穩定性。

長達2850mm的軸距,讓新一代G35擁有寬敞的乘坐空間,搭配可調整的駕駛座和方向盤,輕易就能調整出最合宜的駕駛姿勢,而紫羅蘭與純白色的自發光儀錶板,展現出獨特的車室氛圍,而概念移植自傳統日本和紙的鋁合金內裝飾板,更讓整體質感獲得提升,另外原廠也提供紫檀木飾板,讓不同喜好的買家選擇。


在概念移植自傳統日本和紙的鋁合金內裝飾板鋪陳下,新一代G35展現出獨特的車室氛圍。


便利用車環境
新一代G35配備七吋大型彩色螢幕附VIS行車資訊系統,除了顯示車輛資訊,更能預覽倒車路徑,搭配八點式首尾駐車雷達,讓停車動作更為便利,而由名廠Bose所設計的專業級音響系統,雙前門置入10吋大型低音揚聲器,雙後門也分別置入全音頻的6.5吋揚聲器,為車內乘員營造出如臨現場的聽覺效果;而包括智慧型鑰匙 (Intelligent Key) 附兩組記憶功能、Push Start按鈕式引擎啟動、自動防眩後視鏡附三組Home-Link功能,在科技中帶來更便利的用車環境。


七吋大型彩色螢幕附VIS行車資訊系統、自發光儀表,以及概念移植自日本和紙的鋁合金飾板,讓新一代G35展現融合古典與現代的美感。

明年目標250輛


總代理希望新一代G35在今年底之前,能有50部的銷售成績。

在Infiniti全球化的品牌佈局下,總代理以和北美同步的速度,引進了內外大幅精進的新一代G35車型,採用單一車款設定,並且報出192萬的售價,希望能夠同時爭取有意購買中小型或是中型高級房車的買家青睞;雖然比起其一代車款有著將近一成的漲幅,但在強勁動力的加持之下,原廠對新車可說充滿信心,除了訂下今年底之前50部的銷售數字外,2007年在加入Coupe車款後,年度銷售目標更將達到250部;而隨著新產品的陸續引進,以及總代理對於軟硬體等方面的不斷提升,相信Infiniti這個風格獨特的日系高級車品牌,在國內市場的表現,將會有一番嶄新的氣象。

[ Last edited by 強強 on 2006-12-9 at 11:35 PM ]




2006-11-15 11:19 PM
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#2  

INFINITI新G35日本媒體評價高,更勝LEXUS IS!



【 AUTONET 蔡致堅 】
「魅力十足、外型洗鍊、高性能、超乎日本車直逼歐洲車」,這些類似廣告詞的東西可不是AutoNet說的,而是從在美國試駕新G35的日本媒體口中說出。

對於日本媒體來說,INFINITI新G35總算可以替日本中型性能房車爭一口氣,雖然LEXUS希望以IS來對抗BMW 3系列與M-BENZ C-Class,雖然動力輸出驚人,表現也頗優異,但是操控性與底盤設定仍脫離不了TOYOTA的陰影-無法在舒適和操控取得均衡點,懸吊避震更顯得刻意創造的硬,但新G35卻截然不同,應該是說足以和雙B相抗衡。

姑且不論外型設計這種主觀概念,或者內裝鋪陳與配備的便利性,單單就底盤和引擎的搭配,兩者間恰到好處,過彎的穩定性與平衡度都凌駕於LEXUS IS,甚至能和BMW 3系列並駕齊驅,不過舒適性上稍稍輸給M-BENA C-Class,不過對一個不超過30年的品牌來說,能有這般功力已經難能可貴。

再者,若與上一代G35相比,這一代可是有非常大進步!或許是民族情結作祟,但不能否定這群日本媒體的專業,因此在他們的眼中,新G35 已經具備世界級高性能房車的標準,也跳脫NISSAN的風格,至於LEXUS IS,僅是掛上「L」廠徽的TOYOTA。




2006-11-17 05:32 PM
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