garysil
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#1 [汽車資訊][車廠故事]德意志精神，BMW改裝廠 - ALPINA的記事及哲學
不同於AC及Hamann，ALPINA 是位在德國Buchloe，大約是在慕尼黑西南方直接經由 BAB 96號高速公路約 60 公里處，公司大概有140位職員，其中 90% 的員工在汽車部門，10% 則在葡萄酒部門工作。
產量
在1999年年度總產 660 部車輛。
ALPINA 廠徽的故事
在 ALPINA 的廠徽上，左邊是兩管的進氣口，右邊則是一支引擎的曲軸。在這廠徽的最初階段，是一支凸輪軸在這曲軸的位置。而後，出現的外型則是負責動力運轉與流暢的曲軸，這是引擎內部的一部分。這說明ALPINA 是一家汽車製造業者, 而且極度重視完美無疪結合的奔跑流暢和動力輸出，這廠徽存在直到現在已經超過了25年。
ALPINA 重要記事
1961
ALPINA 機構的創始人Rudolf Bovensiepen 博士的兒子，Burkard Bovensiepen開始為新的 BMW 1500 開發偉伯雙喉化油器。
1964
這引擎所使用的ALPINA 雙喉化油器裝置的衍生，是經由這位年輕的貿易和工程學學生，在他的父親的工廠，發現到除了 BMW 或化油器原創者 Paul G所知的另一廣泛應用。Hahnemann也證實了這高品質的ALPINA 產品。BMW 的車輛與ALPINA 的技術成為公司的保證。
1965
Burkard Bovensiepen KG 在一月於Kaufbeuren 成立，當時有八位職員。
1967
新設計的圖騰伴隨著清楚的商標特質與品質，為 ALPINA 贏得名聲。
1968
ALPINA 參與轎車比賽，並且開始了史無前例的成就。
Pilots Derek Bell, Harald Ertl, James Hunt, Jacky Ickx, Niki Lauda, Brian Muir, and Hans Stuck 出現在 ALPINA 的薪資表上。
1970
ALPINA 在轎車賽中贏得歐洲杯的比賽，這長程的傳統 24-小時耐力賽是在 Spa-Francochamps，贏得這個比賽有如德國的冠軍。
1971
ALPINA 說服BMW 必需有部輕量化版本的BMW 3.0CS 來維持在轎車競賽的競爭力。BMW 決議，委派 ALPINA 為雙門 3.0 CSL 輕量化計畫的領導者。
ALPINA 參與這跑車經由 BMW 官方正式認可，該20" 吋鋁圈是優秀的ALPINA 設計。
1973
Derek Bell, Harald Ertl, Niki Lauda 和Brian Muir 四人成為轎車歐洲盃比賽的 BMW 和ALPINA 標題。
在 Nurburgring, Niki Lauda 利用 BMW ALPINA 輕量化轎跑車在 6小時競賽中刷新紀錄。
石油危機搖動了汽車工業，ALPINA 在沒有後援的情況下度過此危機而生還。這不是歸因公司的商譽，而是它對市場情況的靈活反應和員工支持著他們的公司。ALPINA 發展出均衡等級的引擎，油耗與動力同時兼顧。
1975
ALPINA 建立德國的代理權制度並經由 BMW 來選擇夥伴，瑞士與英國的外銷部局也同時打開。
1977
Dieter Quester，在 Jaguar 轎跑車賽非常有名的人，成為 BMW ALPINA 3.5CSL 的賽車手。在結束這成功的季節，ALPINA 在投入比賽十年後退出，轉而奉獻它的全部精力來創造令人神魂顛倒的道路用車。
ALPINA B6
最大馬力 210.0 bhp / 6100 rpm
最大扭力 27 kg-m / 5000 rpm
百里加速 7.1 sec
極速 230 km/h
1978
ALPINA 在 Lake Garda 發表了完全自行發展的產品，引起世人注意。BMW ALPINA B6 2.8 是一部搭配六缸引擎的 BMW 3 系列，在此同時，BMW的基礎模式是僅有搭配四缸引擎。
引擎尺寸較小巧的新用法，一個全新的駕駛體驗，BMW ALPINA B7 渦輪增壓，取自BMW 5系列的本質，成為當時全世界最快的轎車。最大輸出 300bhp，這BMW ALPINA B7 渦輪增壓雙門轎車建立它自己在馬力強大的轎跑車地位。
ALPINA B7 Turbo
最大馬力 300.0 bhp / 6000 rpm
最大扭力 46.2 kg-m / 2500 rpm
百里加速 5.8 sec
極速 250 km/h
電腦控制的點火系統引擎，帶給 ALPINA 一個新世代的特徵，意味著創新的汽車工藝術。
1979
Burkard Bovensiepen 建立一個新的，如同我們今天所知道的，非常成功事業單位 - ALPINA 葡萄酒的進口。在一個令人深刻印象的極短時間內，事實上已經成為德國頂尖的品牌，使得顧客有如葡萄酒戀人。
另一 ALPINA 支線是開始在日本，為了替這成功的合作關係留下記號，第2000 部 BMW ALPINA 將在西元 2000 年運送到日本。
1981
德國的汽車雜誌 'auto motor und sport' 組織了 'Sh#ll-kilometre Marathon'，一個燃料節省的競賽。3公升汽車尚未討論，但是，BMW 318i ALPINA 獲得勝利，在它的等級中每 100 公里只消耗了 2.672公升的燃油。
1983
ALPINA 在德國聯邦汽車註冊機構，取得官方認可的汽車製造者資格。
1985
ALPINA 調整它所有的產品規劃來應用觸媒化引擎。值得特別注意到的事實是，當時一般都是運用陶瓷作為觸媒轉化器的主體，而 ALPINA 是唯一使用 EMITEC 金屬觸媒催化器，這是汽車製造業者的先例。過了幾年，這樣的觀念也被實踐在其他的高科技交通工具。
1987
國際性的德國房車賽，因為 Burkard Bovensiepen 而有新的規則，引起很多人的注意。
Ellen Lohr, Andy Bovensiepen, Fabian Giroix, Peter Oberndorfer, and Christian Danner 在極端競爭的 BMW ALPINA M3 Group A 等級中贏得多次的勝利。
ALPINA 也做某些較大的帶頭工作來改變比賽用車的生態，第一次金屬觸媒轉化器部署在 BMW ALPINA M3 Group A 之上，而後這樣的東西成為所有德國房車賽用車的配備之一。
1988
由於數量少，這計畫被停止。這個決定有利於發展和生產的新BMW ALPINA 汽車。所以ALPINA 在該年終退出比賽。
1989
隨著 BMW ALPINA B10 Bi-Turbo (雙渦輪增壓)，ALPINA 創造另一個高峰。Paul Frere，一位有名的新聞工作者和賽車選手，在 “Road & Track” 雜誌寫著："對我來說這是一部汽車，我想這是部世界上最好的四門轎車"。
ALPINA B10 Bi-Turbo
最大馬力 360.0 bhp / 6000 rpm
最大扭力 51.8 kg-m / 4000 rpm
百里加速 5.6 sec
極速 289.7 km/h
1990
ALPINA 是擴大的，職員增加到120 位，起因於建造新的建築，廣大的建築物為了管理和生產的應用。
1992
如同第一的汽車製造業者 ALPINA 發表電子離合器經理系統，稱之為ALPINA SHIFT-TRONIC。無須離合器，展現新的六速變速箱的駕駛體驗與能耐。
1993
ALPINA SWITCH-TRONIC 開啟更新的跑車化駕駛體驗，由於主動式的檔位選擇可能性，透過 ALPINA 經理系統控制的自排變速箱，說服許多熱衷手排的駕駛員，現代化的自動控制價值關聯。
一個ALPINA SWITCH-TRONIC 的特點是：檔位的變換有如一級方程式的半自動變速箱，換檔的控制位於方向盤兩側。
ALPINA 推出 SUPERCAT，一個電力加熱的金屬觸媒轉化器，並實際應用在BMW ALPINA B12 5.7 E-KAT 上，如同第一家汽車製造業者量產此系統。
ALPINA B12 E-KAT
最大馬力 430.0 bhp / 5400 rpm
最大扭力 60 kg-m / 4200 rpm
百里加速 5.9 sec
極速 291 km/h
這合作計畫是與 BMW 和EMITEC，描繪一個全新的排放控制工藝技術，使得HC，Nox 與 CO 的排放標準比 1996 年的規定還要更低，依據該規定，E-KAT 的排放狀況分別降低了 80%。
1999
一個新紀元的開始，在日內瓦車展中發表 BMW ALPINA D10 BI-TURBO，這是ALPINA 35年來首部的柴油車種。超級柴油的開發，這世界上最強悍的柴油轎車，是經由 BMW 和 ALPINA 的合作。直到今天，ALPINA 仍持續推出經典的 BMW ALPINA 汽車。
ALPINA 哲學
在奧斯卡金像獎頒獎典禮上，曾經有過這麼樣的一句話："我總是要掌握最好的。" 這個引用並不能完全顯現我們顧客的態度，但是卻也能代表一個特別的生活方式。
因為ALPINA ，一家小但是很好的汽車製造業者，這些顧客給與我們動力來建造少量的汽車給一些行家，這些行家有精緻的品味與獨特的意念，覺得不需要駕駛顯眼的車子來顯現他們的生活方式。我們相信這些顧客的選擇，構成了ALPINA 成功的理由。
由於他們尋求頂尖工藝技術的嗜好和他們從幻覺之中辨別本質的獨特才幹，我們的顧客持續對我們鼓勵，讓我們研發的汽車，也在世界上最好的車輛之列。
因為我們的立場，有許多是在可察覺的本質上，而非只是在外部的外形區別上，所以我們是唯一能從BMW 取得最佳原型設計的工廠。
從一個傑出的品牌、一個最好的、一個最多技術經驗的實體。
為了持續的成就，這樣的理由讓我們獲得了唯一的關係建立，ALPINA 與 BMW，這樣的關係已經持續超過 35 年。
在理智與情感上的結合，一個巨大的汽車製造業者，在汽車生產過程中高度應用最新的工藝技術，在這個部分我們有一致的思路。
[ Last edited by 強強 on 2006-6-13 at 04:20 PM ]
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我的照片雖然不值錢,但卻很珍貴!
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