superman1024
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#1 [知識] 關于責任劃分的問題
關于責任劃分的問題
如果自己没有车，可能一辈子都不会去关注交通安全法的这些问题。当有了车之后，就要开车上路。一旦上了路，那就会受到这样那样的限制。有时候想想，本来我这个车可以跑150公里每小时，为什么最高只让跑120公里每小时？很多拥有好车的人都会这样想。如果放开了跑，又会怎么样呢？每个人都会跑很快，那么问题很快就来了。所以要有一些规则来约束。如果我们每个人都想要绝对的自由，那就没有自由了。只有遵循一定的规则，那样的自由才会得到安全的自由。
有一天在网上看到一张图片，说是同向车道同向行驶的车辆。A车辆在车道内正常行驶，B车辆压着虚线行驶。这个时候给我们的感觉就是B车违章了。这时如果AB两车发生碰擦，那么A车无责，B车负全责。如果发生这騙子情况就得按这个去划责。这是一张关于交通事故责任划分问题的图片。后来不久在网上又看到一段视频，说的是什么呢。说A车在车道内正常行驶，B车宝马压着虚线横跨两条车道在A车右侧略前方同向行驶。A车左前方突然冲过来一个行人，这时A车下意识的往右打了一点方向，正好就把这个宝马车给擦着了。之后交交警到现场处理。是什么意见呢，两车同责，各修各的车。交警给出的理由就是B车违章在先，A车疏于观察。其实按理来说，A车真的没有观察到B车吗？我个人认为肯定看到了，而且心里还很窝火。同时交警还强调一点，人家违章你就去撞人家啊。
这一点提得好啊。这下什么无论发生什么样的交通事故，处理起来就都很简单了。因为都可以用这一条来解释了。比如同车道追尾了，后车有责，谁让你撞人家了，后车也要顺带冤啊，前车也有责，谁让它开那么慢。比如前车后溜追尾了，后车有责，谁让你不保持安全距离。比如对方逆行撞上了，也可以说同责，人家违章你就撞人家啊。这一点似乎成了万能的解释了。但是如果光用这一点，好像要出乱子。所以便又规定了，车辆后溜的，前车全责。车辆逆行的，逆行车辆全责。本来这些所有可能出现的情况，交通部门都知道，也做出了相应的处理办法。但是有些交警会根据自己的心情来处理。高兴了说你无责，不高兴给你弄个次责，看你很不爽就给你个同责。你觉得你有说理的地方吗？你会说我这儿有行车记录仪。这个东西有用吧，也很有用。说没用吧，那就是个摄像机。里面录的是风景。上面那个例子里面A车也有行车记录仪，也拍到了B车的违章行为。但结果呢？我们看重的是结果，不是过程。
上面提到这个安全距离。那么我们试着来问一下，安全距离是什么，保持在多少米才算安全？在高速公路上，我们经常会看到有距离确认的牌子，五十、一百、两百。保持在两百米的距离安全了吗？如果在你前方有一辆车跑60公里每小时，你正常行驶的速度是80公里每小时。远的时候我们不用着急啊。等近了，有两百米了，你如何选择？是一脚刹车还是方向一打超过去呢？很多人会说要看情况，如果可以超车就超过去。不可以超车就降点速度，跟着。那么你选择一个多远的距离跟车呢，你会选择两百米吗？是驾驶员都不会，他们会选择五十米距离跟着，因为他们随时准备着要超车。问题来了，前方急刹车，后车根本没有反应时间就追上了。两辆车速度都很快，而且离得也很近，在高速公路上这騙子情况很见。 当然无缘无故的在正常行车道内停车是违法的，就算撞了，那也是前车责任。这个又交通法里面规定好了的。这个里面就会牵扯到恶意停车。两车斗气，你追我赶的，前车突然急停，肯定会追尾。那么这騙子责任又如何划分呢？大家肯定会说是后车责任啦，因为没有保持安全距离啊。那么我们来问一下，他急停就是对的吗?
再说一个自己的例子。本来我是正常行驶的，对方逆行了，不过这个乡村道路本来路就很窄，又没有划线，对方算逆行吗？这个时候我有两个选择，一是撞它，二是打点方向避过它。这一避不要紧，要紧的我出事了。我们来看一下第一騙子情况，我靠右行，它和我撞了，按道理它是全责。但是很多人都会选择第二騙子打一点方向避开它。出事了，那只能算是单方肇事，一下子弄的我全责了。那么这个时候我们是选择撞还是不撞？
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