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#1 [新聞] MIT無人車 台北市民年底試騎不是夢
MIT無人車 台北市民年底試騎不是夢
中央社-2016年01月10日 下午15:53
（中央社記者鍾榮峰台北10日電）美國MIT媒體實驗室與資策會合作無人智慧車PEV今天亮相，研發團隊靈魂人物林家樑表示，期盼今年底台北市民可以來試騎體驗。
空總創新基地中午來了新嬌客，美國麻省理工學院(MIT)媒體實驗室(Media Lab)和資策會合作的無人智慧車PEV(Persuasive Electric Vehicle)，今天中午在發表會上亮相，吸引現場媒體和參與貴賓目光。
這台PEV無人智慧車研發團隊的主要靈魂人物，是來自台灣、現在正在MIT就讀的林家樑。
在研發進展上，林家樑預期，今年底MIT媒體實驗室將製造50台車，其中10台會在空總創新基地進行測試，其他會放在新加坡、美國、德國漢堡等地，蒐集各城市的使用數據。林家樑期盼台北市民最快今年底、可以到空總來試騎，體驗無人智慧車。
林家樑說，將這台PEV帶來台灣，希望能結合台灣產業廠商，透過空總創新基地，有機會讓台灣大專院校學生、研究機構和政府機關和企業，可以參與相關研發計畫。
在成本上，林家樑規劃這台無人駕駛車PEV，每台成本可以降到新台幣20萬元以下。
在情境應用上，林家樑說，這款無人駕駛車PEV系統，曾模擬在紐約送貨2小時的情境，與其他無人車相比，行車距離可節省40%，節能減碳可省下60%。
林家樑規劃這台無人駕駛車PEV，未來可以載人、也可以載貨。他說，若台灣可以多設立自行車步道，就有環境推廣無人駕駛車PEV，以後使用者可以透過應用軟體APP來叫車。未來PEV的行車距離，也可以透過大數據(Big Data)整合民眾的使用習慣加以設定。
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2016-1-10 07:09 PM |
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#2
MIT無人車好吸睛 靈魂人物是他
中央社-2016年01月10日 下午15:07
（中央社記者鍾榮峰台北10日電）美國麻省理工學院MIT媒體實驗室與資策會合作無人智慧車PEV今天亮相，這台無人智慧車整合人工智慧功能，研發團隊靈魂人物是來自台灣、現在就讀MIT的林家樑。
空總創新基地中午來了新嬌客，美國麻省理工學院(MIT)媒體實驗室(Media Lab)和資策會合作的無人智慧車PEV(Persuasive Electric Vehicle)，今天中午在發表會上亮相，吸引現場媒體和貴賓目光。
這台PEV無人智慧車研發團隊的主要靈魂人物，是來自台灣、現在正在MIT就讀的林家樑。
林家樑說，這台無人智慧車PEV，整合雷達、照相鏡頭、感測元件等關鍵零配件在內的模組，結合深度學習(Deep Learning)相關人工智慧設計，可以辨識城市周遭的環境和特色。
在人工智慧設計部分，林家樑說，這台無人智慧車PEV很像小朋友，需要不斷透過提升認識。PEV透過影像處理、分成一層層，認識外界環境的各種物體，藉此讓無人駕駛的功能越來越好。
這台PEV以輕量化自行車體為基礎，全車9成車體研發製造由台灣廠商參與，其中包括太平洋自行車公司。
今天中午展示的無人駕駛車PEV原型機，底座、電控和控制系統是從MIT帶過來，其他大部分由台灣廠商製造。
林家樑為主的研發團隊大約有12人，專業涵蓋機械、基礎科學、機構設計等領域，大部份是MIT的學生。林家樑本身的學習過程相當多元，結合建築、機電整合和無人車設計。
在概念設計上，林家樑說，這台PEV概念設計不斷修正，教授給予的是大方向，大約從2年前開始加入無人車概念元素和技術。研發團隊從10年前開始，構思分享經濟架構下的汽車服務模式，目前研發團隊並沒有募資計畫。
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2016-1-10 07:11 PM |
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#3
全球首輛無人自行車「PEV」登場 引領台灣業者帶進智慧交通工具領域
大成報-2016年01月11日 上午00:53
【大成報記者羅蔚舟報導】
MIT × MIT ＝ Smart Future！想像2050年，我們所居住的台北會是什麼模樣？除了自駕車及電動車，個人使用的交通工具，又會有什麼新的想像？台灣邁向「生產力4.0」，智慧密集產業，把台北轉型為智慧城市，將是全體產業升級的那把鑰匙。創新研發首屈一指的麻省理工學院（MIT），遇上了科技研發大國的台灣，碰撞出未來個人化的交通工具──無人自動自行車 PEV（Persuasive Electric Vehicle），1/10首度在國人面前亮相，也將台灣產業帶進未來世界。
由美國MIT媒體實驗室（Media Lab）與財團法人資策會共同合作的「PEV」，運用台灣強大的製造優勢，不僅研發團隊的主要靈魂人物、現就讀MIT博士的林家樑來自台灣，就連全車九成車體研發及製造，都由台灣廠商支援參與，成功地將台灣業者帶進智慧交通工具領域，搶進未來交通工具的商機。
除了龐大的商機之外，藉由PEV的研發，希望能夠實踐對未來世界的三大想像與滿足：一、乾淨能源，電能取代化石燃料；二、智慧裝置，讓生活更便利；三、雲端大數據，優化民生服務。
PEV是三輪加蓋的自動車，能載人也可載貨；只要使用對應的App “Spike”，就能把車叫到指定地點。車內裝有電子助動裝置和踏板，使用者能彈性選擇自主駕駛或享受自駕搭乘；同時內載GPS定位資訊與偵測裝置，計算出最短路徑，並因應路況減速或繞道。
PEV是台灣向車聯網邁進的一大步。在行駛過程中，會不斷蒐集環境數據與使用者的資訊，上傳雲端。因此，雲端平台可精準掌控附近有幾台車、路況為何等資訊。經運算分析，提供客製化精準的服務。甚至在交通離峰時間，也能成為運送包裹、郵件的貨車，對於日益蓬勃的電子商務業者來說，不啻為物流的另一種選擇。
未來一年，可看到PEV在台北市中心的空總創新基地內行駛與測試。並結合市區交通資訊，累積具價值的參考數據，計算出最適合台北市的運輸模式。MITxMIT，將扭轉你對都會交通擁塞的刻板印象，更可引領創新，讓台灣的產業順利接軌智慧未來。
在週日活動中，除了見證台灣邁入無人車的里程碑，還特別邀請來自美國MIT Media Lab 智慧城市計畫主持人Dr. Kent Larson，和MIT航空與航太學系助理教授 Sertac Karaman，針對各國智慧城市的發展、台灣與全球的創新光譜位置等議題，帶來更多深入的洞察與論點。
而舉辦這次活動的TAF空總創新基地，原為空軍總部舊址，在2015年2月時，行政院決定不開發、原地保留，建設為創新基地。資策會與美國麻省理工學院媒體實驗室（MIT Media Lab）的合作，就是第一個示範計畫，引進方法及技術，增加雙邊交流，讓台美的新創團隊與學生，共同規劃未來城市與智慧交通的服務。
與MIT合作，讓最新的想法（idea）直送台灣，再結合台灣產業優勢，把想法轉為做法，成型為商品，行銷全球。結合全球最具優勢的兩個MIT，讓臺灣走向智慧經濟新浪潮。
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2016-1-11 07:02 PM |
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