garysil
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#1 [資訊] Mercedes-Benz GL-Class、S 65 AMG與BLUETEC科技現身底特律
Mercedes-Benz主展台由左至右陳列E 320 BLUETEC、GL 320 BLUETEC與GL-Class。
對於北美車展的年度盛事，歐洲重要品牌Mercedes-Benz當然好料盡出！由新任DaimlerChrysler全球總裁暨Mercedes乘用車集團總裁Dieter Zetsche，於2006年1月上任後，首次於國際大型活動向世人介紹Mercedes-Benz的最新科技。此次參展陣容包括當家性能豪華旗艦S 65 AMG、大型SUV的GL-Class與搭載號稱全球最乾淨柴油引擎的GL 320 BLUETEC與E 320 BLUETEC共計四輛車款。
豪華性能旗艦
當家性能旗艦S 65 AMG，透過北美車展向全球宣示其驚人的動力數據。
首先就Mercedes-Benz當家的豪華旗艦車系－S-Class，此次選在底特律首次亮相的當家性能旗艦S 65 AMG，以純然獨特的動力性能與造型，在AMG 6.0升V12雙渦輪增壓引擎加持下，可爆發612匹與101.9公斤米的強大動力，一舉壓制同級距競爭對手。
GL-Class上市前，盛大造勢
作為進軍全球LSUV之力作，GL-Class當然不能忽視在北美市場亮相的最佳時機，在今年春天即將於美國上市前，Mercedes-Benz以高規格的介紹GL-Class，除了由上方緩緩降下的震撼出場之外，最引起媒體注意的就是搭載V6柴油引擎的GL 320 CDI，原廠宣稱充沛的224匹馬力與11km/L的油耗表現，輕鬆成為全球大型LSUV最省油車款。
由舞台上方緩緩下降的傲人氣勢，大動作向美國市場預告即將進軍LSUV的GL-Class。
另外，為提供不同的市場需求，Mercedes-Benz表示GL-Class亦搭載兩款汽油引擎，包括同樣放在新S-Class的5.5升V8引擎，強勁的388匹馬力將轉換在GL 500身上。而作為GL 450動力心臟的，是最新的4.6升V8引擎，將可輸出340匹馬力，兩款V8引擎均已通過美國嚴苛的ULEV II第二期極低廢氣排放測試標準與歐洲第四期排放標準，堪稱性能與環保兼顧的新世代LSUV。
會展展示的E 320 BLUETEC(上)與Vision GL 320 BLUETEC(下)，由Dieter Zetsche向全球媒體介紹其原理與環保性能。
Mercedes-Benz展出的還有藉由DeNOx觸媒轉化器，讓柴油引擎的廢氣排放值降至最低，原廠稱此先進技術為BLUETEC。現在向美國市場介紹BLUETEC技術，以完整認識Mercedes-Benz對於環保排放科技的領先地位。還有預計今年秋天於美國上市的E 320 BLUETEC，所搭載的320 CDI V6柴油引擎經測量後，平均油耗有14.9km/L的水準，現在Mercedes-Benz更加精進，讓E 320成為擁有BLUETEC科技的首部量產房車。
至於，GL-Class車系的Vision GL 320 BLUETEC，同樣搭載320 CDI V6柴油引擎，其平均油耗亦達10.6km/L的優異水準。最後，為了擴大Mercedes-Benz在全球市場的競爭力，DaimlerChrysler計畫將於阿拉巴馬州開設生產線，專責生產M-Class、R-Class 與GL-Class等暢銷新車，亦包括日漸受到歡迎的柴油車款。
[ Last edited by 強強 on 2006-12-13 at 10:07 AM ]
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我的照片雖然不值錢,但卻很珍貴!
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