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  放屁燻老師
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#1  [資訊] 日本四大廠1千CC跑車比評



公升級日本四大天王,Honda CBR1000RRYamahaYZF-R1Kawasaki ZX-10R以及Suzuki GSX-R1000,一直處於激烈競爭的態勢,2007年在眾家逐漸移植MotoGP技術之後,更加不分軒輊



2007 Honda CBR1000RR
引擎型式:水冷四行程直列4汽缸
總排氣量: 998cc
壓縮比:12.2:1
最高馬力:172ps/12,500rpm
最大扭力:11.67 kg-m/10,000rpm



2007 Yamaha YZF-R1
引擎型式:水冷四行程並列4汽缸
總排氣量:998cc
壓縮比:12.7:1
最高馬力:180hp/12,500rpm
最大扭力:11.5kg-m/10,500rpm



2007 Kawasaki ZX-10R
引擎型式:水冷四行程並列4汽缸
總排氣量: 998cc
壓縮比: 12.7:1
最高馬力:184ps/11700rpm
最大扭力:11.7k-gm/9500rpm



2007 Suzuki GSX-R1000
引擎型式:水冷四行程並列4汽缸
總排氣量: 998.6cc
壓縮比:12.5:1
最高馬力:194ps/11000 rpm
最大扭力:12.8kg-m / 9000rpm


這次的比評中,四大天王分別有了相當程度的精進,Honda CBR1000RR是所有車廠裡改變最少的機種,但也以RCV技術市售版為主要特色。YamahaYZF-R1則有了重大變革,縮短了MotoGP廠車與市售車距離的YZF-R1,改採二進二出的4V引擎,馬力增加了5ps。而Kawasaki ZX-10R改採新設計的雙重節流閥與噴油嘴,讓中段速域輸出增進不少。備受矚目的Suzuki GSX-R1000,相較於前一代K6,雖仍維持原有引擎規格,但改良的SDTV電子噴油系統與ECM行車模組,使得GSX-R1000依然擁有超高戰鬥指數




2007年四款公升級跑車,拜科技所賜,做出的時間差距依然不多,0-96km/h加速依序為Honda CBR1000RR 3.21秒: Yamaha YZF-R1 3.39秒: Kawasaki ZX-10R 3.20秒以及Suzuki GSX-R1000的3.07秒,當中Honda CBR1000RR與 Kawasaki ZX-10R甚至微差僅有0.01秒。極速則以Kawasaki ZX-10R的298.23km/h, 略勝Suzuki GSX-R1000的297.38km/h,力壓其他廠新作,成為四大廠中的最大贏家。外型部份以YamahaYZF-R1的優美身段最受喜愛,其次是Honda CBR1000RR




[ Last edited by 放屁燻老師 on 2007-7-24 at 02:21 PM ]




2007-7-24 08:10 AM
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#2  

只要有其中一台就很高興阿.................謝謝分享

2007-8-2 09:27 PM
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