fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#1 [資訊] 國產引擎已自主並獲利 具整車出口實力
中廣新聞網 更新日期:2006/12/28 14:30
台灣發展汽車產業,最近終於有了整車出口的外銷實績,關鍵因素就是台灣擁有製造汽車心臟,也就是引擎的關鍵技術。生產汽車共用引擎的華擎公司,16年前由經濟部輔導、工研院技術協助開發,如今營運還小有獲利。(戴瑞芬報導)
台灣汽車產業,早年仰賴日本、歐、美進口關鍵零組件,但是國外汽車大廠雖然賣給台灣引擎,卻限制台灣整車不能出口,只能在台灣賣。引擎開發技術形成台灣發展汽車產業與國際競爭的關卡。因此81年起經濟部推動汽車共用引擎計畫,由工研院提供技術協助,派出三、四十名技術精英,培育種子人才,到英國的Lotus蓮花汽車公司學習關鍵技術研發並引進回台。
經濟部工業局長陳昭義說,後來成立的這家華擎公司,目前不但營運還小有獲利,生產的共用汽車引擎適合很多商用車機型,台灣因此具備整車外銷的技術實力
華擎公司生產的共用引擎,目前已經開發有1200cc、1600cc等機型,以商用車零件研發為主。
大家可能想不透我po這文為什麼?我剛來論壇.曾經在車版跟一位版友爭論.我說台灣只有生產一顆1.2小發財引擎(1600這顆我是真的不曉得).這位版友跟我說本田的引擎是在台灣生產.怎麼沒有自製能力?.............我要說明的是.台灣目前最多只有組裝引擎能力.沒有設計跟發展汽車引擎本體能力....厚.那時那位專家還跟我爭得如火如荼勒.華擎公司是因為接受工研院輔導.講難聽點.這2顆大概也是抄的.
[ Last edited by fsds on 2006-12-28 at 11:43 PM ]
|
|
|
2006-12-28 11:35 PM |
|
吳文泰
該用戶已被刪除
積分 N/A
發文 N/A
註冊 N/A
狀態 離線
|
#2
大大說的沒錯.我國是真的沒製造引擎的技術
我自己是在國瑞汽車上班的所以台灣的汽車技術我多少知道一點
|
|
2006-12-29 11:48 AM |
|
KAKAMAN
基本會員
積分 107
發文 24
註冊 2006-4-20
狀態 離線
|
#3
matiz的引擎 800cc31匹馬力 台灣kymco的500cc40多匹馬力 這樣可以拿來生產汽車引擎嗎? 還是連kymco都是國外設計的............
|
|
2006-12-29 01:04 PM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#4
Quote: | Originally posted by KAKAMAN at 2006-12-29 13:04:
matiz的引擎 800cc31匹馬力 台灣kymco的500cc40多匹馬力 這樣可以拿來生產汽車引擎嗎? 還是連kymco都是國外設計的............ |
|
雖然都算4衝程發動機.原理也相同.但畢竟有差異
而且汽車本身背個殼.少說300-500公斤.再加2個人大約150公斤.引擎本體算個100.全部加起來550-750公斤.推力比13.75到18.75.動力夠不夠就先別講.這個引擎要省油.我看很難...
台灣最沒辦法的就是在製造材質上的問題.也就是治金學.根本沒人重視材料的重要.
|
|
|
2006-12-29 09:49 PM |
|
pthung
一般會員
積分 300
發文 29
註冊 2005-11-8
狀態 離線
|
#5
Quote: | Originally posted by fsds at 2006-12-28 11:35 PM:
中廣新聞網 更新日期:2006/12/28 14:30
台灣發展汽車產業,最近終於有了整車出口的外銷實績,關鍵因素就是台灣擁有製造汽車心臟,也就是引擎的關鍵技術。生產汽車共用引擎的華擎公司,16年前由經濟部輔導、工研 ... |
|
版大別生氣,他說的honda 引擎,我猜是在說那一顆gy6 125cc
也就是迪爵、豪邁機車那一顆啦!
還有華擎目前引擎做到最大2.2升+turbo,na大約150ps,turbo約200ps
http://www.china-engine.com.tw/products.htm
將導入2008上市的mpv、suv車,是由cmc & yl & gov & 電子五哥出資成立的華創車電主導的,極機密的哦!
|
|
2006-12-31 09:18 PM |
|
fsds
高級會員
凌凌漆之要你命3000
積分 10884
發文 1262
註冊 2006-8-3 來自 霍肯海姆
狀態 離線
|
#6
Quote: | Originally posted by pthung at 2006-12-31 21:18:
版大別生氣,他說的honda 引擎,我猜是在說那一顆gy6 125cc
也就是迪爵、豪邁機車那一顆啦!
還有華擎目前引擎做到最大2.2升+turbo,na大約150ps,turbo約200ps
[url]http://www.china-engine.com.tw/pr ... |
|
真是神奇的國造引擎.難道說本國已經突破材質上的困境.期待能夠它能量產.帶起整個汽車產業.不然真的會輸給大陸
|
|
|
2006-12-31 09:41 PM |
|
KAKAMAN
基本會員
積分 107
發文 24
註冊 2006-4-20
狀態 離線
|
#7
如果政客 跟媒體 把焦點多放點在台灣的發展 台灣就不會是那最後一隻龍了
韓國的 造車台灣要追100年了吧 MATIZ都是大宇的...希望台灣別淪落為五虎
|
|
2007-1-3 01:04 AM |
|
pthung
一般會員
積分 300
發文 29
註冊 2005-11-8
狀態 離線
|
#8
Quote: | Originally posted by fsds at 2006-12-31 09:41 PM:
真是神奇的國造引擎.難道說本國已經突破材質上的困境.期待能夠它能量產.帶起整個汽車產業.不然真的會輸給大陸 |
|
量產是一定會的,不過嚴董主要市場是放在海外
|
|
2007-1-6 11:03 PM |
|
strpdm
基本會員
積分 134
發文 30
註冊 2005-10-12
狀態 離線
|
#9
原來如此~~我當初也以為華擎有能力自製引擎ㄌㄋ~~當初是有人說~~因為智慧財產權ㄉ關係~~所以現在台灣還是沒有能力自製引擎嚕?
埃~~~可惜ㄌ~
|
|
2007-1-8 08:01 PM |
|
cy_lo_tw
基本會員
積分 90
發文 7
註冊 2005-9-19 來自 中華民國 台灣
狀態 離線
|
|
2007-1-8 09:07 PM |
|