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#1 [資訊] 上空小獅王，Peugeot 207 CC驚豔亮相
記者/張泰嘉
在日前U-CAR為讀者們報導Peugeot旗下的CC系列硬頂敞篷車，累計銷售超過50萬輛時，曾預告過這家法國車廠，即將要有新的CC成員加入銷售行列，而現在，讓人期待多時的上空小獅王207 CC終於發表，傳承前身206 CC的超高人氣，新車款的推出，肯定讓不少車迷相當期待。
Peugeot旗下的CC系列硬頂敞篷車，累計銷售超過50萬輛，而最新成員207 CC，終於正式發表。
207 CC在造型上大致承襲了日前在巴黎車展中發表的207 Epure概念車身影，除了少掉某些酷炫的概念設計之外，207 CC大致都維持原先樣貌，在車頭部份，Peugeot新一代的家族造形，細長銳利的頭燈，加上大型氣壩的設計，比起略顯可愛的206 CC，展現不同的個性風貌。
除去了炫目設計，207 CC在造型上大致承襲了日前在巴黎車展中發表的207 Epure概念車身影。
電動硬頂再進化
而由於車身尺碼的增加，從車側看去，207 CC展現更為流暢的身影，在車尾部分，和前身206 CC相比，放大不少的尾燈面積，除了增加夜間行車時的後方辨識性之外，更使得207 CC擁有厚實飽滿的視覺效果；而有了先前206 CC和307 CC的經驗，Peugeot在電動硬頂的技術已有不少的心得，在207 CC上，雖然該機構的做動情形和206 CC頗為纇似，但在經過改良之後，只需用手輕碰按鈕，電動硬頂的開闔，便能在25秒的時間內全程電動進行，讓使用便利性提升不少。
雖然207 CC的電動硬頂做動情形和206 CC頗為纇似，但在經過改良之後，只需用手輕碰按鈕，電動硬頂的開闔，便能在25秒的時間內全程電動進行，讓使用便利性提升不少。
車輛安全下功夫
對於敞篷車來說，車輛安全可說是一個相當被重視的項目，而Peugeot在研發207 CC時，當然也沒忘了在這方面多下工夫，除了在車體結構部份進行強化之外，針對電動硬頂結構的剛性也做了加強，除了確保車輛遭遇撞擊時的安全之外，對於車輛操控樂趣的提升也有不小幫助，而包括全車五具氣囊，以及乘客坐三點式Isofix兒童座椅安裝機構等，對於保護車內乘員的安全，都有相當程度的加分作用。
動力部份，目前207 CC提供了兩具分別可輸出120匹馬力和150匹馬力的1.6升汽油引擎，以及一具110匹最大馬力的1.6升柴油引擎，其中表現最為搶眼的150匹馬力汽油引擎，由靜止加速到時速100公里，只需要8.6秒的時間，最高極速則能達到每小時210公里；而在變速系統部份，除了120匹馬力的汽油引擎能夠選配四速自排之外，其餘車款目前將僅提供五速手排的單一選擇。
207 CC提供了兩具汽油引擎和一具柴油引擎，表現最為搶眼的150匹馬力汽油引擎，由靜止加速到時速100公里，只需要8.6秒的時間，最高極速則能達到每小時210公里。
寬敞空間更實用
在車艙內部，207 CC採用了運動化的鋪陳，比起掀背車款更低的駕駛坐姿，相信將能夠滿足硬頂敞篷車買家的需求，而在加大車身尺碼之後，207 CC的車室空間比起206 CC，可說是寬敞了不少，雖然雙人設定的後座，比起307 CC在寬敞程度上，仍有些許的差距，但對於實用性的提升，依舊有正面的幫助，而在行李箱容積部分，當硬頂敞篷關閉時449公升的容積，和一般中小型房車相比也不顯遜色，而即便是開啟敞篷之後，也依舊有187公升的水準。
在車艙內部，207 CC採用了運動化的鋪陳，比起掀背車款更低的駕駛坐姿，相信將能夠滿足硬頂敞篷車買家的需求，而包括雙區恆溫空調等配備，讓乘車環境更為舒適。
07年3月開賣
雖然207 CC的引進時程未定，不過207車系確有望在2007年第一季和國人見面。
除了在空間部分的提升，為了提供更舒適的乘車環境，207 CC在配備上也堪稱豐富，雙區恆溫空調除了在關閉敞篷的狀況下，能夠維持車內溫度的舒適之外，即使是在敞篷開啟的狀況下，也能適時發揮作用，讓車主除了雨水之外，在決定是否打開敞篷時，無需將天候狀況列入考量範疇；另外，207 CC的車主也能選購JBL Hi-fi音響系統、七吋寬螢幕，以及衛星導航配備，豐富娛樂方面的享受。
根據原廠表示，207 CC預計將會在2007年3月正式開始販售，而詳細的售價，也將會在稍後公佈；至於國內部分，總代理協和國際對於207 CC的引進時程，目前仍未有確切定論，不過國內車迷期待多時的207車系，最快將會在2007年第一季，以柴油車款為先鋒導入。
[ Last edited by 強強 on 2006-12-9 at 09:52 AM ]
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