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#1 [資訊] 馬球力拼高爾夫，Volkswagen Polo GTI 96萬接單引進
記者/張泰嘉
在2006年底的東京車展裡，Volkswagen發表了堪稱是30年來最強版本的Polo GTI車型，承襲老大哥Golf GTI濃烈運動風格，立刻成為車迷關注焦點，日前U-CAR也曾為讀者披露， Polo GTI已開始低調評估引進，而就在總代理於ARTC財團法人車輛研究測試中心為Golf GT舉辦盛大的發表會不久，Polo GTI也將要以96萬的售價，開始接受消費者的下訂。
造形上Polo GTI延續了新世代家族性能風格，讓人能夠在車身尺碼小一號的Polo GTI身上，看到幾分Golf GTI的影子。
造形上Polo GTI延續了老大哥Golf GTI所帶起的新世代家族性能風格，大面積黑色水箱護罩，點綴充滿性能氣息的紅色飾條，GTI三字的銘牌，更彰顯出其不凡身分，而燻黑式樣頭燈、雙排氣尾管、車尾擾流翼，以及造型動感的16吋五爪鋁圈，也都讓人能夠在車身尺碼小一號的Polo GTI身上，看到幾分Golf GTI的影子。
內裝部份大致維持原先基調，鑲著GTI銘牌的三幅式方向盤，以及包覆性極佳的跑車桶型座椅，還有讓車迷看了熱血沸騰的手排變速箱，是車艙內最能讓人感受性能氛圍之處，另外雖然車身尺碼不大，但藉著後座椅的收折，Polo GTI的行李廂空間能由270公升擴充至1,030公升，實用性不受限制，而雙前座氣囊以及側氣囊的配置，也能提供完備的安全防護。
鑲著GTI銘牌的三幅式方向盤，以及包覆性極佳的跑車筒型座椅，還有讓車迷看了熱血沸騰的手排變速箱，是車艙內最能讓人感受性能氛圍之處。
5速手排設定
動力部份，Polo GTI搭載廣泛使用於VAG集團旗下產品的1.8升渦輪增壓汽油引擎，雖然沒有Volkswagen近來引以為傲的FSI或是TFSI等先進技術加持，但150匹最大馬力，以及22.45kgm的最大扭力，要推動尺碼比起Golf小一號的Polo GTI可說是綽綽有餘，搭配5速手排設定，不但時速0~100公里的加速僅需8.2秒，極速更突破每小時215公里。
Polo GTI搭載1.8升渦輪增壓汽油引擎，雖然沒有FSI或是TFSI等先進技術加持，但150匹最大馬力，以及22.45kgm的最大扭力，要推動尺碼比起Golf小一號的Polo GTI綽綽有餘。
96萬接單引進
利用不同的產品設定，總代理希望Polo GTI和Golf GT不會互相排擠。
根據U-CAR向總代理太古標達汽車詢問的結果，Polo GTI將以96萬的價格接單引進，準車主若現在下訂，約莫在明年3月左右能交車；先前總代理擔憂Polo GTI的引進，會和Golf GT造成排擠效應，但對照目前兩者報價有著接近10萬的價差，而Polo GTI三門掀背以及五速手排的設定，相信對於喜愛小鋼炮的買家來說，更將是不二首選；另一方面，日前總代理引進的Golf GT目前僅爭取到200輛的配額，而其所搭載經過特別調校的170匹馬力引擎，日後也將回復為140匹馬力的水準，在未來仍充滿變數；當然，對於已暫居今年進口車銷售龍頭寶座的Volkswagen來說，新車型的引進，除了能夠達成今年春酒時所立下5年引進20款新車目標，對於擴充銷售版圖也有一定助益，至於在馬球和高爾夫之間該如選擇，這個問題就留待消費者來費心吧。
1.排除匯差.96萬的價格對CIVIC 8 2.0S.有相當程度的衝擊
2.馬力算尚可.如果能調校至170匹會更漂亮.這顆1.8T可靠度相當高.提昇空間非常大.算VAG集團中.最好改的一顆引擎.
[ Last edited by 強強 on 2006-12-10 at 10:26 AM ]
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